ダイハツ ハイゼットキャディー のみんなの質問

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軽バン買うなら、エブリイとハイゼットどちらを選びますか？

乗用タイプのエブリイワゴンとアトレーワゴンも含めて…。

理由もお願いします。

どちらも嫌な方は、N-VAN・ハイゼットキャディが良いのか、もしくは他メーカーの生産終了モデルが良いのかも、理由お願いします。

それではどうぞ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

後でホイールを社外品のしたいなら、ハイゼット(アトレー)をおすすめします。
現行エブリイはホイールの選択肢が少ないです。
(はみ出しやすい)

質問者からのお礼コメント

2020.6.21 19:10

ありがとうございました

その他の回答 （5件）

  • 確かに回りでは、スズキ車の故障等に対しての評判が悪いんですよね。

    なのでワゴン(アトレー)車なみの内装で、四ナンバーで、自動車税が安い、ハイゼット クルーズターボが、おすすめ車両となります。

  • 以前エブリィは三台新車から乗ってました
    主にターボ車、故障トラブルばかりで最後はタービンブロー、装備はパノラマルーフサンルーフとか豪華な装備でオプションも豊富でしたが、何しろ故障が多くて修理出す時間が長かったここ10年くらいはハイゼットに換えましたしかし8万キロで冷却水トラブルでオーバーヒート、単にサーモの不具合でエンジン焼けて修理30万！小さなトラブルはありましたが、スズキより不具合は少ない気がします
    とにかくスズキは故障が多すぎです
    ダイハツはサーモスタッドの不具合さえなければ故障はほとんどなかった感じです
    スズキのターボ車はオイル交換マメにしないとオイル固着してタービン逝っちゃいますよ
    3000km厳守しないと20万キロ乗れません

  • エブリィの5AGS車です。

    低いギアで、変速時に「息つき」というクセは有りますが、何より燃費が良い。上手く使えばカタログ値以上(メーター読み)に良い数値が出ます。

    JOINを選べば、商業車の維持費でリアシートも乗用車並み。(シートがスライドしない為に足元が少し狭いですが、これがワゴンとの違い。)

  • 改造系の予定があるならエブリイ…
    無いなら、デザインが好きな方で良いのでは？
    ワゴンに関しても同様ですね^^

    何しろ、エブリイに関しては情報が多いです。
    それに伴い、社外部品の種類・量も多いです。

    自分で弄るのであれば…
    エブリイの一択じゃないですかね^^
    ただ、他の人と被るケースも多くなるという欠点もありますが…

    一個人の感想という事で…^^

  • 軽バン買うなら、エブリイとハイゼットどちらを選びますか？


    エブリイ

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