ダイハツ コペン 「コペンには世界がある。コペンにはドラマが...」のユーザーレビュー

コペンには世界がある。コペンにはドラマが...

2005.1.14

総評

コペンには世界がある。コペンにはドラマがある。Ｃloseでレースカーのタイトさ，Ｏｐｅｎでバイクの開放感，たった２０秒で２つの世界が切り替わる。
　普通は諸事情により，「軽自動車を買おう」ということになって，軽の中から選ぶのだが，コペンの場合は，軽の中からコペンを選んだのではなく，コペンを選んだら，軽規格だったので，（車両価格以外は）いろいろ安くついてよかった。
※海外のウェブページを“Daihatsu Copen”で検索してほしい。“軽”というカテゴリーがない外国での“Micro-Roadster”としての評価を見てきっとうれしくなるだろう。・・・でもユーロではなんて高いんだ！

満足している点

そもそもの出会いは本の特小車の紹介。でもこのクルマ選びは間違いではなかった。
　「かわった車買ったんだってねえ」，「・・・いえ，しょせん軽ですから」と，よく知らない人の前ではトボけることができる。
　電動で開閉し，“目が丸くなる”という現象を見ることができる。（ただし１回目だけ）
　道路舗装には継ぎ目があったことを再発見する。→路面の凹凸をよく見て運転するようになる。もっと丁寧に舗装してくれー！
　屋根が丸いので，雨天時料金所で窓を降ろすと雨が流れ込んでくる。そうか，オープンカーにはウインドバイザーがつかないのか！で，ＥＴＣ機器を付けたくなる。ＥＴＣ普及促進に貢献できる。
　リアトランクリッドロックのイージーClose＆リモコンでOpenは便利。

不満な点

横方向の剛性は強い（特にリア）。でもフロントは少し弱い感じ。ステアリングの遊びは少ないのに，フロントの動きが一瞬遅れる。ストラットタワーバーは必要か？→ステアリングはしっかりホールドして運転すること。ほんとに遊びは少ない。ちょっと動かしても車が動く。
　最低地上高はクロス型の補強メンバーの最下部か？バンパー最下部より低いので，猫などをまたがないように気をつけなければならない。※クイックにステア切ってもロールしないから避けられるけど。
　車の下は鉄骨の足場が組んであるようだ。※下回りの補強メンバーのボルトなどが錆びそうなので，アンダーコート代わりにヤマハの耐熱ワックス（バイクのマフラーなどに塗るもの）を下回りにスプレーした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験