ダイハツ コペン 「乗り手によって性格が豹変する？ 緑色のアクティブトップ（ＭＴ）です 高速にしろ幹線道路にしろ、２リッタークラスや高級外車相手だと （ワタシの腕では）太」のユーザーレビュー

乗り手によって性格が豹変する？ 緑色のアクティブトップ（ＭＴ）です 高速にしろ幹線道路にしろ、２リッタークラスや高級外車相手だと （ワタシの腕では）太

2007.5.13

総評

乗り手によって性格が豹変する？
緑色のアクティブトップ（ＭＴ）です
高速にしろ幹線道路にしろ、２リッタークラスや高級外車相手だと
（ワタシの腕では）太刀打ちできませんが、頑張ればノーマル状態でも結構速いですね☆
乗り心地も雰囲気もスポーツまっしぐら。純正ＭＯＭＯステ装備も
嬉しいトコロ。何より電動オープンが、たまらない…
足回りが硬いとよく言われますが正にその通り。コーナーを良く回る
反面、路面がデコボコだと直に乗り心地に響きます。数時間以上の
走行は腰や尻にキます
大人しく走ろうと思えば（ＭＴだと）燃費もそこそこ…街乗りで
12～14Km/l出せますし、
速く走ろうと思えば高速でも活躍してくれます
乗り手の性格を直に反映してくれるクルマじゃないでしょうか？

満足している点

○電動オープン！
○かわいい割りにどこか精悍な外見。個人的な所感では乗り手が
男女どちらでも違和感無いのではないかなぁ～…と
○シート縦方向の奥行きは軽にしては広いのでは？
○結構、速い
○で、価格は（オプション削れば）200万以下

不満な点

●荷物の積載は期待しないで下さい…ファミリー向けのクルマではないですし
●乗り降りが意外と、大変（最低車高が低いせいか降り難い）
●軽共通の悩みなんでしょうけど、シート横幅は狭い
●何で肘の後ろ側にドリンクホルダー！？しかも１ヶ所のみ
●雨避けが無いので雨天の乗降時には車内が少し濡れる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験