平均総合評価
4.6
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
唯一の軽オープン 世界で唯一の軽自動車のオープンカー。とにかく楽しい!!
2006.11.2
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乗車形式:マイカー
3
おーぷん好きなら買い! おーぷん好きなら買い!ちょっと高いけど、庶民に手が届く素晴らしい車ですね。
2006.10.31
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乗車形式:マイカー
5
ワンダフルスモール ダイハツのアイデンティティ「ワンダフルスモール」を体現している車。 外観は老若男女を問わないスタイル。(小さい子に指差されます!
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
5
発信加速がもたつきます スタイルの素晴らしさ、軽四とは思えない各部のクォリティの高さ、この金額で電動ハードトップは買いだと思います。発売時には注文を入
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
4
コペン(AT) 内装の樹脂部分が少し安っぽいことと AT車の出足の悪さに目を瞑れば 大変良い車だと思います。 軽にしては価格が高めなのですが
2006.10.29
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乗車形式:マイカー
5
大事に乗りたい車 ノーマルコンピュータでは排ガス規制のために立ち上がりの加速がイマイチだが、高回転域では気持ちよく加速してくれます。アクティブトップの
2006.10.28
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乗車形式:その他
5
2006.10.27
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乗車形式:マイカー
5
走るのが楽しくなった もともと、車に興味はありませんでした。 コペンを買った理由はデザインがカワイイから。 それから、旦那が車好きで、コペンを勧め
2006.10.27
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乗車形式:マイカー
4
セカンドカーにもってこい 荷物が積めないことは目をつぶってセカンドカーとして購入するのが正解だろう。維持費の安さは軽ならではである。
2006.10.26
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乗車形式:マイカー
5
お手軽オープンエアー 維持費の安い軽でおよそ20秒ほどでオープンになると言う画期的な車だと思う。これならセカンドカーとしても維持出来て週末はオープンで
2006.10.26
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乗車形式:試乗
3
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乗車形式:マイカー
4
1人で楽しむ車 2人で乗るには、狭いため、車内に圧迫感が感じられるかもしれません。1人で走りを楽しむための車だと思います。走りは十分に「スポーツカー」
2006.10.25
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グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:その他
5
2006.10.24
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乗車形式:マイカー
5
おまえらサイコー まずはじめに今の車の流れにすべて逆行してます。二人乗り・荷物は積めない・シートは倒れない(少しだけ倒れる)不便この上ない車です。
2006.10.24
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乗車形式:マイカー
5
オープン軽自動車の爽快感・コペン 狭く、二人しか乗れず、乗り心地も悪く、外装はファニーで内装は素っ気ない。 コペンはそんな軽自動車ですが、オープンに
2006.10.24
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
満足感あり この車は目立つし、知り合いの人にはうらまやしがられる車。 この値段で持っている満足感が得られる車は他にはないね。
2006.10.23
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乗車形式:マイカー
2
楽しい車ですけど・・・ 趣味として持つなら最高ですね。実用性はまったくないけどね。軽自動車であることが長所でも短所でも要因になってますね。1000CC
2006.10.22
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
Kオープン万歳! 軽での電動オープンはすばらしい!維持費も安く走りもよく走ります! 短所も許せるかな・・・? スタイルがかわいくおしゃれな車!雰囲
2006.10.21
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コペンについて セカンドカーとしてコペンを購入しました。やっぱり他にははないスタイルと電動のアクティブトップが魅力でした。それに購入時は他の軽自動車か
2006.10.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
営業車にぜひ! 社用車としてリース購入しました。日々、営業に使っています。06年3月購入以来まだ半年ほどですが1万2千KMほど走行しました。燃費もまぁ
2006.10.17
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