※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

293,666

件

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ダイハツコペンユーザーレビュー・評価一覧 (87ページ)

Name: ダイハツ コペン
Brand: ダイハツ
Rating: 4.6 (1970 reviews)

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平均総合評価

4.6

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.3

燃費: 3.8

デザイン: 4.6

積載性: 3.0

価格: 3.7

総合評価分布

星5

1,405件

星4

375件

星3

132件

星2

27件

星1

31件

1,970 件中 1,721 ～ 1,740 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１年１万キロ乗っての２回目のレポートです。...

2007.10.24

総評

１年１万キロ乗っての２回目のレポートです。いまだにいい感じですね！お財布に優しいオープンカーですね。ロードスターと比較されている人がいますが、そもそも土俵が違うのでは？？って感じです。軽自動車とゆう枠の中...

満足している点

電動トップなのでいつでもオープンを楽しむ事が出来る事。メタルトップの防犯性と耐候性。軽自動車なので維持費が安くて良い。

不満な点

不便なのはわかりきって購入しているので特に不満はないです。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今新車で購入できる☆唯一の軽オープンオープンスポーツカーを購入された経験のある方はお解かりかと思いますが、基本的に２シーター、趣味の車である以上ファ

2007.10.24

総評

今新車で購入できる☆唯一の軽オープンオープンスポーツカーを購入された経験のある方はお解かりかと思いますが、基本的に２シーター、趣味の車である以上ファミリーカーとしては成立しないキャラクターの車であるため...

満足している点

①そのスタイル。よく見ると　前、後ろとほぼ同じデザイン＜ヘッドライト、テールライトの色を変えてしまえばどっちが前なの？と思えてしまう凝ったデザインのLOOKS。まるでAUDI-TTをコンパクトにしたような...

不満な点

長距離を乗ったり、高速道路をカッとんだりといった使い方を望まれる向きには、軽のこの車は選択肢から外したほうが無難です。そういった乗り方は、コノクルマの魅力を引き出すことに不向きです。そういったベクトル...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2007年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オートマでもギアチェンジで命取りになる車で...

2007.10.20

総評

オートマでもギアチェンジで命取りになる車です。オートマでもある程度のスキルがある人にお勧めです。かなりスポーツカーライクだと思います。

満足している点

伸びがある加速が気持ちよい。オートマチックのシフトが危険なくらいカチッと入ります。エンブレがかなり効きます。

不満な点

８０キロで走行中にギアを連続でマイナス方向に３回押してしまい１速まで落ちてスピンしてしまいました。自分の技術が未熟なのかも知れないが通常は安全装置があるんじゃ無いでしょうか？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

予想以上の仕上がりです。シャーシの剛性は高いのですがリアサスに起因すると思われるがフロントとリアセクションの一体感に乏しいのがかなり残念、MOMOｽ

2007.10.8

総評

予想以上の仕上がりです。シャーシの剛性は高いのですがリアサスに起因すると思われるがフロントとリアセクションの一体感に乏しいのがかなり残念、MOMOｽﾃ、BBS、ﾚｶﾛは名前だけで実に乏しい（本物度６０～...

満足している点

親しみやすいデザイン乗っていて知らない人に声をかけられる車は初めてオーって思う凝ったオープン機構、クローズ時の積載スペースが広い充実した社外パーツ、豊富なうんちく４発はフリクションが大きく加速、燃...

不満な点

最低地上高低すぎフロア下、見えない部分の工業デザイン、部品品質は落第点スイッチ類の配置がだめだめ（シートヒータ、パワーウインドー他）アクティブトップのリンケージの走行時の異音（ぎりぎり許容範囲）細...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オープンカーの印象がガラッと変わりました...

2007.10.6

総評

オープンカーの印象がガラッと変わりました。こんなにリーズナブルな車体価格で、低コストなオープンカーははじめてです！！私は、通勤距離が、往復100ｋｍほどで、さらに信号がほとんどない田舎道なので、20ｋｍ／...

満足している点

①　軽なのにトランストップ ②　軽らしからぬ排気音 ③　軽らしからぬ充実装備

不満な点

①　アクセルをちょっと踏みすぎた際の吸気音が若干、近所迷惑になるぐらいうるさい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

私のおもちゃ！おもちゃなので１００点です！

2007.9.30

総評

私のおもちゃ！おもちゃなので１００点です！

満足している点

もちろん！電動オープン。好きなとこでオープン、クローズ。。そして元気なエンジン。。ＦＦと言うとこもいい。。雪でもスタッドレスなしで走れる。。ＬＳＤを付ければ怖いとこなしで突っ込める。。

不満な点

狭い。。内装がイマイチ。。オープン時荷物置きがない。。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ちょっとした買い物とドライブの為に娘に...

2007.9.29

総評

ちょっとした買い物とドライブの為に娘に買って上げた車です。エンジン自体の性能は並ですがこと曲がるに関してはＬＳやＨ２より良いですね。Ｈ２に乗った後にコペンに乗ると多少恐怖感はありますが… 凄く楽し...

満足している点

Ｒ１からの乗り換えですが２０キロ位までの加速以外は止まる。曲がる。伸び。共にコペンの方が良いです。トランクスペースもＲ１よりケタ違いに広くて使いやすいです。

不満な点

内装の質感は低いですね。当初エアコンしか無いのも１５７万円で値引き無しの車としては…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

欧州仕様１３００cc フランスで最近購入、家族の反対を退け、ハイウェーで通勤用に乗っています。運転を楽しむのみと徹した所が気に入りました。ラリー、カー

2007.9.26

総評

欧州仕様１３００cc フランスで最近購入、家族の反対を退け、ハイウェーで通勤用に乗っています。運転を楽しむのみと徹した所が気に入りました。ラリー、カートとやって来ましたが、これはやはり舗装面でしか用を足さ...

満足している点

軽い事、高速用では、まったく無いが、ハンドリングは上々の出来で良く頑張ったと感心させられます。

不満な点

評価　全体的に満足ですが、ギヤ比、高速よりも加速を楽しむ事にもう少し４速目を何とかして、長過ぎる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

彼女の車お付き合いさせてもらってる彼女が乗ってて、よくドライブに行くときなどに僕が運転させてもらっています。乗って見た感じの評価はかなり高いものにな

2007.9.25

総評

彼女の車お付き合いさせてもらってる彼女が乗ってて、よくドライブに行くときなどに僕が運転させてもらっています。乗って見た感じの評価はかなり高いものになっていますが、それは個人の好みということで、ご容赦くだ...

満足している点

乗っていて楽しい！まずこれが最大の長所と思います！！僕自身が普段乗っている車が１８年式のクラウンロイヤルサルーンで、快適で問題もあまりないのですが、コペンは「快適」とか「速い」とかの次元の話を通り越して...

不満な点

ミッションなので、エンジンスターターがつけれませんでした。なのでターボタイマーを後付けする際はタイマーのみになります。。あと遠出のときは僕のクラウンで、、、という話の感じになりがちです。。。どうして...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2007年式

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

安いからしょうがないが、ルーフを電動化する...

2007.9.22

総評

安いからしょうがないが、ルーフを電動化することにお金を掛け過ぎたせいか、エンジンが最悪。とにかく遅かった。

満足している点

もう代替えしましたが、なんといっても、ボタンひとつでオープンになること。これにつきます。

不満な点

とにかく遅かったです！冷やかしでスバルのＲ１のＳに試乗し、加速の良さにびっくり。またＲ１は、とても軽自動車とは思えない乗り味と、豪華さとスポーティーさを兼ね備えた内装にびっくりし、新車で納車後２ヶ月のコペ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

納車して1週間でのレポートです。対向車でコペンが走ってきたらやっぱり目がいきます（笑）出足が遅いなど書いてあったのですが軽自動車なのでこんなも

2007.9.18

総評

納車して1週間でのレポートです。対向車でコペンが走ってきたらやっぱり目がいきます（笑）出足が遅いなど書いてあったのですが軽自動車なのでこんなものだろうと思っています。スバルのＲ－１やソニカを見...

満足している点

オープンにして走れること。（夕方など走ると気持ちいいです）アフターパーツがそれなりにあるのでそこそこ弄りがいがあります。ホームセンターなどに買い物に行って駐車する時閉めていたら注目されます。（笑）

不満な点

ＡＴのマニュアルモードが逆なところ（間違えます）ドリンクホルダーが1個しかないところ（取る時に腕がつりそうになります）オーディオ関係がオプションでしかないこと（純正でスピーカー位は付けておいて欲し...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのって...

2007.9.12

総評

運転が苦手な人や、女性に待ち乗りでのってもらいたい車です。クラッチが軽くて扱いやすいのでエンストしにくいと思います。また、加速が鋭いのでインターでの合流が非常に楽です。ハンドリングも秀逸で...

満足している点

ランニングコストが安い。それでいて一目おかれる車作り。（見栄っ張りの私にはぴったりなんです）クロスレシオのミッションとエンジンの組み合わせは軽とは思えない加速がいつも味わえます。走る。...

不満な点

しょうがないことではあるけれども、内装はイマイチ。特に室内灯は軽トラと同じじゃないですか・・・。ドリンクフォルダも、ちゃんと使えるのは一人分。高速走行中のエンジン回転は五月蝿すぎ。6速欲し...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オンリーワンな車ですね。　　　　　　...

2007.9.6

総評

オンリーワンな車ですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗っていて楽しい車であることは間違いないです。

満足している点

・軽という枠での電動オープン　（これにつきる！）・おもちゃ的なところ・いじり甲斐があるところ

不満な点

・オープンで見られる割には、インテリアがショボい、ウィンカーレバーやワイパーのレバーが安っぽいのが悲しい。・ＡＴは出足が鈍い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満点ですわアルティメットですからオプション数点でも諭吉２００人を軽く超えますが、これだけの車ならば本当に満点でしょう。特にクルマ業界の人間なら尚の事

2007.8.30

総評

満点ですわアルティメットですからオプション数点でも諭吉２００人を軽く超えますが、これだけの車ならば本当に満点でしょう。特にクルマ業界の人間なら尚の事、メーカーの心意気に感心することばかりです。確かに、...

満足している点

軽自動車であることを忘れさせてくれる作り込みと存在感がある一方で、軽自動車で実現してくれたことにありがたさを感じます。特に諸経費や維持費で実感です。外観、装備、動力性能に不満なし。『スポーツカーを所有し...

不満な点

ＡＴですがちょっとのチューンで出足のタルサも解消できます。まあ、軽自動車って出足はこんなモンでしょうし、やはり『軽自動車に乗っている』感がないから逆に不満に感じるのでしょうか。その他、シートベルトの巻き...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2007年式

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

『趣味の車』である。故にオススメ度は１で...

2007.8.29

総評

『趣味の車』である。故にオススメ度は１です。走りを目指すわけでもなく様々な不満点を飲み込む度量がありcopenを気に入ってるなら、ノーマルで十分楽しめます。目指すならば金額が最低でも、もう１台分は覚...

満足している点

外見は気に入ってます。内装もそれなりの質感ですし、デザイン面では大満足です。エンジンやマフラーの音もなかなかイイ感じに響きます。なんと言っても信号待ちで手軽にオープンとクローズができる速さは特筆です。

不満な点

やはり走りの面ですね。発進時のモタツキはどうにも我慢できないですね、ホント発進して２～３ｍのトロさはちょっと… あと灰皿はいらないのでドリンクホルダーが欲しかった

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

Ｄトップコペンの評価です。カプチーノ・ビートと比べると重いです。が、ビートよりサイズが大きいけどビートより剛性があってビートよりちょっと重

2007.8.29

総評

Ｄトップコペンの評価です。カプチーノ・ビートと比べると重いです。が、ビートよりサイズが大きいけどビートより剛性があってビートよりちょっと重い程度と考えると「重い」て気も紛れます。良...

満足している点

コンパクトで運転が楽しい。車重が１t以下。現代車の中ではルーフが低い。

不満な点

高回転の異常な程の燃料過多。センタータコではない。高速巡航用に６速があるとよかったなぁ。。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

こんな車、もう出ませんダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、

2007.8.20

総評

こんな車、もう出ませんダイハツが放った、「これっきりカー」。次は無いか、志は幾分下がりそう。余裕があれば、一度乗ってみる価値あり。地球温暖化時代の、環境にやさしいスポーツカー。

満足している点

コンパクトでかわいいスタイリング。悪い人には決して見えない。燃費よし。タイトな室内空間、スポーツカーらしい。出力は限られるが、エンジン、ミッションを駆使して走らせるのが粋である。乗っている人は幸せそうに...

不満な点

好きなら、無いでしょ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格より高く見えないが、愛着はわく車。人...

2007.8.19

総評

価格より高く見えないが、愛着はわく車。人気抜群だが、中古車はそれなりに安くなってしまう。一番いい買い方は5000キロ位以内の一年落ち位の豪華オプション付きの個体120～140万位でオークション等で仕入れる...

満足している点

1.電動トップが魅力(手動幌だったら売れてないと思う) 2.軽の低維持費 3.愛くるしいスタイル 4.ターボでそこそこ走る 5.置き場所に困らない小ささ 6.オプションが魅力

不満な点

1.前後が似たスタイル 2.電動トップが壊れた時の修理代が不安 3.出足が遅い 4.軽で800キロ以上の車重はやはり重い 5.200万近い価格はやはり高い 6.田舎でもやたら数が多い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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念願のｵｰﾌﾟﾝｶｰ発表当時から購入を考えていましたが、４人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年６月にｱﾙﾁﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝを購入しま

2007.8.4

総評

念願のｵｰﾌﾟﾝｶｰ発表当時から購入を考えていましたが、４人家族の為踏ん切りがつかなかったが思い切って今年６月にｱﾙﾁﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝを購入しました。足回りも硬く高速安定性も最高、ｵｰﾌﾟﾝにしても...

満足している点

ﾉｰﾏﾙ･ｺﾍﾟﾝに比べても足回りが硬いせいか切れの良いｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞが体感出来ます。短所は色々ありますが購入して大満足。

不満な点

乗り降りがキツイ。雨降りの日には直ぐに曇る。雨の日に乗り降りすると屋根から直接ｼｰﾄに雨が落ちｼｰﾄが濡れる。ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄとｼｰﾄが擦れ黒く痕が付く。高速走行時ﾊﾝﾄﾞﾙが少し軽くなる。駐車場...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オープンにして走るのが楽しくなる車。　　...

2007.7.27

総評

オープンにして走るのが楽しくなる車。　　すごく爽快感があって嫌なことがあっても忘れてドライブできる車です快適性やトランクなど、どうしても犠牲になる所はありますがそのデメリット以上に楽しい車だと...

満足している点

・オープンにしたときの爽快感と楽しさ・気軽にオープン・固めの足回り（欠点になる方もいると思います）・安価な維持費・小回り抜群・洗車が楽（笑・リセールバリューが高い

不満な点

・走行中のガタピシ音・ドアバイザーが無いので雨が降ると窓を開けられず、ガラスがすぐ曇ります・使用できる市販のドリンクホルダーが少ない・車高に対してシートが高め（＠３ｃｍ低くしたい～）・シー...

乗り心地

-

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