ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

気軽に乗れるスポーツカー

2024.3.5

総評

もう少し暖かくなったらオープンにして走ってみたい

満足している点

電動でオープンになる点　僅かだけどエスロクより乗り込み易く積載能力がある点　アフターパーツが豊富な点

不満な点

屋根の軋み音

乗り心地

まあまあ　GRの足は良いらしいので何時か交換したい

良い

2024.3.1

総評

空が見えます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良い

2024.2.27

総評

良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

1ヶ月経ちました

2024.2.24

総評

L880Kでは仕事で使うスタッフがトランクルームに入りませんでしたが、トランクルームに収まります。

満足している点

L880Kからの乗り換えで、12年分の進化がわかります。 仕事でほぼ１人しか乗らないので、十分です。

不満な点

積載については求めていないので、特になしです。

乗り心地

ビルシュタインの足回りなので、固めが好みの私にはピッタリです。

こんなに楽しいクルマだったとは…

2024.2.21

総評

生きてる間に所有できて良かった❣ これから楽しみます。

満足している点

過走行車のどノーマルATでしたが、思ったより手入れがいいみたいです。 軽く流しましたが、コーナリングが楽しい❣ この年式なのにFFとは思えんね。

不満な点

ガタピシ音と言われる軋み音は否めないけど、許容範囲かな？

乗り心地

脚はヘタって無さそうだけど、固め。かと言って不満はない。ガタピシ音は否めないけど、このボディだもんねー許容範囲だけどなー まぁ～アフターパーツもあるしボディ剛性を高めるならこれからボチボチ…

楽しい

2024.2.17

総評

天気の良いときのオープン走行は最高です。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

ドリンクホルダー

乗り心地

しなやかです。

日常使いが可能な最高のオープンカー

2024.2.15

総評

初めてのオープンカーにオススメしたい1台です！ ロードスターとは異なる良さがあります。 当時Ceroに一目惚れし、予約して購入しました！ NDロードスターと迷いましたが、総合的には正解だったと思...

満足している点

・とにかく丸く可愛い見た目のオープンスタイル ・便利な電動ハードトップ ・純正でも音に迫力のあるマフラー ・ボディ剛性が高い ・手引きのサイドブレーキ ・軽自動車の割に遮音性が高い ・クローズ...

不満な点

無印コペンの場合のみ ・内装の質感が低い ・疲れやすい純正シート ・硬い足の割にコーナリング時のロールが大きい 　→ロードスターと同様に荷重移動させるよう意図していると思うので、好みの問題です。社...

乗り心地

無印は跳ねる割にロールのする足ですが、GRスポーツはバランスがよく大変オススメです！ →あくまで好みの問題ですので、購入検討時は全グレード試乗して確かめて欲しいですね。 →足だけでなく、レカロシートと...

めっちゃ楽しい車です。

2024.2.13

総評

とにかく、１度乗ったら他の車には乗り換える選択肢は無いです( 〃▽〃)

満足している点

すべて

不満な点

無し

乗り心地

硬い

ありがとうダイハツさん。

2024.2.13

総評

今になって見直されているっていうのが、本当の車の魅力に気づいた人が多いのかもね。オジサンが多く乗ってるのが気になるが…(笑) もう車は買わない。この車で終わりにする。

満足している点

こんな車には二度と会えないんだろうと思います。

不満な点

ATなんだけど、4速じゃなくてもう一枚ほしい。

乗り心地

青足に交換したので少しマシになりましたが、老いてきた身体には堪えますね。 若い人には良いかなって思いますけど。

代車でちょこっと試乗

2024.2.11

総評

ＡＴなら、サイコー ＭＴなら、私はイマイチの評価になります。 ただし、８万㎞オーバーの個体だったせいかもなので、おすすめ度評価は、参考にならないと思います。

満足している点

オープンにした時の開放感、サイコー！

不満な点

８万㎞オーバーの個体だったので、正直言って乗りにくかった。もし購入を考えるならＡＴにします。 発進時のアクセル操作・・・狙った回転数に合わせにくい。電スロではない？ワイヤータイプでしょうか？ ...

乗り心地

静粛性を求めてはいけない車なのかと思います。 足は固めなので、振動も大きめでした。

身の丈に合ったクルマ

2024.2.8

総評

ちょこちょこ手を入れていく楽しみ、モータースポーツしている醍醐味を五感で味わえる稀有なクルマ

満足している点

屋根が開く、キビキビ走る、洗車-WAXがすぐに終わる、みんカラにコペンいじりの師匠が大勢、アフターパーツがまぁ豊富なこと、他の車が目に入らなくなること、ずっと目の中に入れていたいと思わせるクルマ👍

不満な点

自分の座高😭、体が硬い、足裏が大きい、手先が不器用、要するにクルマには、一切不満なし😉

乗り心地

-

楽しい

2024.2.5

総評

毎日通勤で乗ってますが とにかく楽しい

満足している点

ちっちゃなところ

不満な点

-

乗り心地

-

楽しくて意外に便利です。

2024.2.2

総評

トルクがあり街中でも5速走行です。そのため、自然とアクセルを踏み込まないので、燃費も上々ですね。 あと、トランクの積載量が凄いです。 折りたたみ自転車、ショートコース用ゴルフバック、ゴルフシューズなど...

満足している点

適度にパワーがあり、ボディーもしっかりしている。 また、トランク容量がたっぷりあり、意外に実用的な車だと思います(^.^)

不満な点

特にありません^_^

乗り心地

割と良いと思っています。

気に入ってます

2024.1.29

総評

丸目好き

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

お手頃な車

2024.1.23

総評

一度はオープンカー！

満足している点

燃費も良くオープンにすると楽しい。 ターボ車なだけあって法定速度内での走りは不満がない。

不満な点

ゴムが多いから仕方ないがうるさい。

乗り心地

-

不足がない車

2024.1.23

総評

あまりにも不足がなく、欲しい要素は全て揃っていて扱いやすい車です スポーツカーか？って言われると、違うかも・・・ むしろ、このナリでそんなにスポーツカーしてない所が好きなんですけど・・・

満足している点

オープンエアが十二分に満喫でき 見た目がコロコロしてて可愛らしく 燃費がよい、神経質なところもなく扱いやすい 不要かと思っていたトランクスペースも何かと便利で ほとんどの用事はこれ一台で済ますよう...

不満な点

狭い、左側の視界に遮蔽物が多く怖い時がある シフトポジションが結構不自然というか、CVTのオマケで作った感じがあって 足が長い人や手が短い人はツラそう 自分は短足低身長ですが、それでもちょっと遠く感...

乗り心地

-

とにかくオープン

2024.1.22

総評

遊びのセカンドカーに最高

満足している点

屋根開きます

不満な点

特になし

乗り心地

-

可愛い楽しい

2024.1.21

総評

2シーターなのでかなり割り切らないといけないですが、買ったら買ったで楽しくて手放せないクルマだと思います。 非オープン時の積載量が十分に確保されているため、普段の買い物でも活躍してくれます。

満足している点

時代を感じさせない可愛さと軽自動車でありながら2シーターオープンカーで運転も楽しめることが気に入ってます。

不満な点

宿命ですがリアフェンダーを始めとした錆の発生と雨漏り

乗り心地

オープンカーかつ年数も経過しているので静粛性は皆無です。ただ、足回り含め走行を楽しめるという点では★5。

完全なる趣味車

2024.1.19

総評

マイナス面もあるけど、小さな相棒的に可愛い車です！ 長く大事に乗っていきたいです。

満足している点

カーブは思いのまま曲がってくれて気持ち良い！ オープン走行も最高！ あとあまり人と被らないとこ。

不満な点

やはり加速はいまいち。 あとキシミ音など多いので気になる人は対策が必要！

乗り心地

BMWから乗り換えたのでやはり振動や揺れは気になることもありますが、軽の中では乗り心地良い方じゃないかと思います。

素晴らしい

2024.1.17

総評

素晴らしいクルマ

満足している点

全て

不満な点

無し

乗り心地

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