ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

乗るだけで満足‼️

2023.9.5

総評

やはりコンパクトオープンカーは最高

満足している点

開放感です

不満な点

ありませ〜ん🤨

乗り心地

お世辞にもビルシュタインの足回りは…

880コペンは、黄金比で出来てる

2023.9.4

総評

400系は、何度見てもボンネットが高い点 880ってどうだっけで中古も考えるが良い個体が無い MTも凄く少ない（ほとんどAT車 新車販売時70%がAT 30%がMT 中古車から自分の条件に合う個体...

満足している点

最初新車で探していたんです そう現行車は、400コペン 装備も今風？キーレス（プッシュスタート メーターの照明もGood シートのフィット感（これ妻も気に入ったんですが シャーシ強度は、文句無し...

不満な点

まず製造年度が古いので状態の良い個体が少ない 全塗装を視野に、入れて探しました。 リアフェンダーの腐りチェック サスの根本の腐りチェックが重要 凹みと違い直すのが難しく再発する可能性大 個体差に...

乗り心地

適度な硬さかなぁ 助手席に人を乗せると固いねと言われるけど ハイエースに乗り換えると（クラウンかよ～～～って思うのは、内緒 静粛性（まぁ～普通にギシギシ軋みます 振動（スポーツタイプの車にしては、...

これから

2023.9.4

総評

諸々これから

満足している点

HKSのマフラーで納車して良かった

不満な点

これから

乗り心地

-

羊の皮を被った小型狼

2023.9.2

総評

◆趣味性・個性がかなり強い(エクスプレイは！)ため恐らく見かけるのが珍しい？車種。 ◆走ることが大好きな人のための車！！

満足している点

◎内装・外装ともに最高な車！ ◎見た目かわいいのにターボ音が強力！ ◎洗車は脚立いらず☆ ◎グレードＳのため、レカロシート・momoステ・ビルシュタイン車高調！！ これで軽自動車だと…！？ ...

不満な点

×車内の狭さゆえクーラー弱でもすぐ曇る ×ミラー開閉は手動タイプ

乗り心地

×全体的に何か重い(？！) ×少しの段差でもかなりの衝撃が身に来る ×アクティブトップの左右ロックのカタカタ音が気になる

乗っててチョー楽しい^ - ^

2023.9.2

総評

可愛らしいのにノーマルでもしっかり走る。 いじり易く自分仕様を作れるのが良いって感じかなぁ。

満足している点

ルーフを開けると、フロントガラスの上から信号が見やすい。 ルーフを収納するだけあって、トランクルームが以外と広い。(90センチの脚立が入ったｮ！)

不満な点

自分が大柄なせいで、すこぶる狭いところが楽しい。

乗り心地

-

オープンで開放感

2023.8.30

総評

ルーフの圧迫感がオープンで解消で開放感で快適です

満足している点

走りが快適

不満な点

オープンカーの宿命的なルーフのつなぎ面のキシミ音

乗り心地

-

洗練されたデザイン(๑•̀ㅂ•́)و✧

2023.8.24

総評

💯

満足している点

出足が良い‼️ レスポンスも抜群‼️ 燃費が良い‼️

不満な点

車高が高い所‼️

乗り心地

乗り心地は柔らかいので扁平タイヤでもゴツゴツ感無し(๑•̀ㅂ•́)و✧

軽自動車史上最高のシート

2023.8.20

総評

日本の宝です。今お持ちの方は大切にしてください。

満足している点

クラシカルでスポーティなデザイン 今の軽にはない４気筒エンジン 軽自動車史上最高のシート CVTじゃない

不満な点

ステアリングのデザイン

乗り心地

フワフワした乗り心地が好きな人なら満足できないでしょう。 とにかくシートが素晴らしく、長距離走っても疲れません。座面は前後長たっぷりで角度も理想的。背もたれは十分なサイズで左右のサポートもしっかり。軽自...

最高の相棒

2023.8.18

総評

とにかく運転していて楽しいクルマです 最初の相棒にぜひ

満足している点

取り回しやすいし下のトルクがあるのでエンストしにくい

不満な点

特になし 屋根を開けなければそれなりに荷物は入るかと

乗り心地

車高調が入っていたので悪くない

オリジナルの足まわり…中々良いですよ

2023.8.14

総評

電動オープンに良い足‼

満足している点

電動オープン‼

不満な点

ドライビングポジションの調整しろ。

乗り心地

-

気軽にオープンに出来る車

2023.8.13

総評

唯一無二の車。 なんだかんだ言っても自動でオープンは楽です。 ギミックがかっこいい。

満足している点

ホンダのS660からの乗り換えです。 簡単にオープンに出来るのがいい。 夜のオープンドライブ最高です。

不満な点

ベースグレードのシートが悪い。 腰が痛い。

乗り心地

特になし。

いい意味で最高のおもちゃ

2023.8.13

総評

週一の温泉への山道ドライブ用として、ベストな選択だと思います！

満足している点

自分の手足の様に操れるダイレクト感

不満な点

特に無いかなー あばたもえくぼ？笑

乗り心地

-

車は2種類。オープンカーか移動手段の車か。

2023.8.11

総評

一度はオープンカーに乗ることをお勧めします。まずはレンタカーで。

満足している点

20秒でオープンカー。

不満な点

電動格納式ミラーではない。

乗り心地

スマホがホルダーから何回も吹っ飛びます。 ドラレコが頻繁に緊急録画停止になります。 けどいうほど固くはない。

オープン最高

2023.8.8

総評

まだ納車されたばかりですがとても気に入ってます。買って良かった。

満足している点

オープンにして走る爽快感が最高です。MTを選んだのでシフトチェンジも楽しい。

不満な点

オープンにした時のトランクの狭さ。

乗り心地

やや硬めのセッティングだと思います。

オープン最高

2023.8.5

総評

このパッケージで最高なスポーツカーです

満足している点

軽自動車ですがいざ運転すると低速トルクがありついアクセル踏んでしまいます

不満な点

不満と言うか買い物でお水のペットボトル6リッターを置くのにトランクを使ってしまう

乗り心地

-

ストレスのない走りです

2023.7.31

総評

紅葉を見ながらのオープントップはとても気持ちの良いものです

満足している点

TRC、ABS以外の運転補助安全装備がないこと。アイドリングストップもない。30年前の軽自動車と同等の装備。潔い!

不満な点

オートクルーズ、これだけ欲しい。あると燃費は格段によくなるのと、高速移動が楽。

乗り心地

1000kmほど走って、サスペンションも馴染んで来たのでしょうか、硬めでも角が丸くなってきたように感じます。

オープンカーは気持ちいい！

2023.7.30

総評

メインには積載量が大きく長距離移動に長けたCX-8があるので、趣味の車として購入。 オープンにしたときの気持ちよさは格別で、直射日光がなくなる夏の夕方頃のドライブも爽快です。 オープンは恥ずかしいかも...

満足している点

気軽にオープンにできることにつきます。 また、取り回しがよく、パワーも必要十分です。 ワインディングも気持ちよく走れますし、意外にも高速道路もどっしり安定しています。 見た目もおしゃれです。

不満な点

普段使いには少し足回りが硬めであることや、クローズ時の屋根周りのカタカタ音は気になります。

乗り心地

硬めの足には慣れているつもりでしたが、率直に足はかたいです。大きめの段差があると結構突き上げがあります。セロSにしなくてよかった。 とはいえ、それほど気になることはありません。 オープンにしたら気にな...

現在所有

2023.7.25

総評

一泊程度の旅行は、オープンにできる、積載量。 サブコンなどいろいろDIYしていたが、ECU交換で、箱根の登りも余裕でパスできるようになったこと。

満足している点

クローズでは、少し狭いがオープンにすると最高 純正レカロで、ドライビングポジションが安定する。

不満な点

セロの場合、エアロパーツが限定的

乗り心地

-

オヤジのおもちゃ

2023.7.23

総評

面白い

満足している点

ルックス最高

不満な点

凸凹や段差を通過した時のお尻に来る突き上げ、 やはりダイハツはハンドルが遠い、 純正ホイールが重い、

乗り心地

ノーマルサスではない状態での評価となります。 制限速度内であれば、優れてはいないが悪くもない。 路面が荒れた高速道路では、不快極まりない。

カヤックみたいに操縦を楽しむクルマ

2023.7.23

総評

クルマのあちこちに自分の手が届く楽しさが味わえます。いじるもよし、いじらぬもよし、素材としては、一級品。目的地がなくてもいい、単純に走る喜びが味わえるクルマは、今なかなか見つからないと思います。

満足している点

相棒と呼ぶに相応しい、クルマとの50／50の対等感。全てにおいてちょうどよく、欲張ろうと思わせない充実感。

不満な点

このクルマに不満を言ったらバチが当たります。

乗り心地

-