ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 1,241 ~ 1,260 件を表示

  • やッくん やッくんさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走る事が楽しいというのは先代から変わらず! 先代と同じ括りで見るのではなく、新しい車として見ればとても良いです。 価格がちょっと高いかな(^^;

    2014.7.14

    総評
    走る事が楽しいというのは先代から変わらず! 先代と同じ括りで見るのではなく、新しい車として見ればとても良いです。 価格がちょっと高いかな(^^;
    満足している点
    先代から飛躍的に良くなったボディ-剛性。 オープンでも先代のクローズ状態よりもカッチリしていて素晴らしい! シートベルトの巻き取り最高!!! CVTっぽさを感じさせない自然な加速(今までのCVT車と...
    不満な点
    外観や内装は好みの問題。 マフラー音がアクセルON時に「ゲロゲロゲロ」という感じの大きめの音。先代の様に「ボーー」と低い音は出ない、アクセルOFF時はほぼ無音。 良い意味でエンジンが静か。でも物足りな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • blowin'inthewind blowin'inthewindさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5MT 試乗 ダイハツに来たのはネイキッドの試乗以来、店員若い。 真面目に作ったダイハツのアイドル、お先にどーぞと譲ってあげたくなる存在、いい

    2014.7.3

    総評
    5MT 試乗 ダイハツに来たのはネイキッドの試乗以来、店員若い。 真面目に作ったダイハツのアイドル、お先にどーぞと譲ってあげたくなる存在、いいチャレンジをしてマーケットを開拓した。 オープンにし...
    満足している点
    軽とすれば十分の加速、シャシーのしっかり感、排気音も丁度いい オープンでもエアコン効く、ちょっとした発見 MTモデルがある
    不満な点
    シフトアップのたびになぜか空ぶかしになる、アクセルレスポンスづれてませんかー、運転が下手ですかー 前モデルの浸透していたCuteなアイコンをあっさり捨てたエクステリア→でもやっぱり捨てきれず丸目が出...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • そにお そにおさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽モデルではとても楽しい車だと思います。 しかし、走り自体はスポーティーなモデルだと期待し過ぎて乗るとかなりガッカリすると思います。回しても加速がい

    2014.7.2

    総評
    軽モデルではとても楽しい車だと思います。 しかし、走り自体はスポーティーなモデルだと期待し過ぎて乗るとかなりガッカリすると思います。回しても加速がいま一つでした・・・。 ハンドリングも決してスポーティ...
    満足している点
    小さな車をマニュアルで操る楽しさが気軽に味わえるモデルだと思います。しかもオープンで♪
    不満な点
    シフトフィールが安っぽい。運転する喜びが半減するので、もっとこだわって欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • 元MT乗り 元MT乗りさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローブ(5MT) MT車も面白いね。

    2014.7.2

    総評
    ローブ(5MT) MT車も面白いね。
    満足している点
    CVT車のレビューと同じ
    不満な点
    •乗車人数が限られる。従って、運転する場面も限られる。 他は、CVT車と同じ
    乗り心地
    -

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  • ささけん ささけんさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なにより、軽でオープンでターボでこの値段。 これだけですごい努力が伺われます。 また、このような数をさばけないクルマを引き続き出す企業姿勢には好感

    2014.6.28

    総評
    なにより、軽でオープンでターボでこの値段。 これだけですごい努力が伺われます。 また、このような数をさばけないクルマを引き続き出す企業姿勢には好感が持てます。
    満足している点
    ・軽でオープンなこと。これに尽きます。  オープンエアのドライブは楽しいですね。
    不満な点
    ・試乗はオープンでしかしなかったが、クローズ時にヘッドクリアランスが少ない(無い)ことが予想されたこと。 ・オープンカーなので仕方が無いが、重量が少し重いかな~?なので飛ばして遊ぶ車では無いと思います。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てが大好きです。本当に好きで好きで買った子。手放すことは一生ありません。

    2014.6.26

    総評
    全てが大好きです。本当に好きで好きで買った子。手放すことは一生ありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。本当にないです。雨漏りもするし、きしみ音もします。そんなのは買う前か分かっていました。
    乗り心地
    最高の乗り心地です。峠道も軽自動車とは思えないほど スムーズに走ってくれます。

    続きを見る

  • 元MT乗り 元MT乗りさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローブ(CVT) ボディーパネル着せ替えができる、これを待っていた!! また続々派生モデルが出るとのことなので、次回モデルに期待!!

    2014.6.26

    総評
    ローブ(CVT) ボディーパネル着せ替えができる、これを待っていた!! また続々派生モデルが出るとのことなので、次回モデルに期待!!
    満足している点
    ・走行性能。先代と大差ありません。 ・エクステリア。着せ替えができる。これ考えたの誰? ・排気系。スポーツマフラー純正装備はうれしいね。 ・足回り。タントで気になった硬さはぜんぜん感じないね。 ・...
    不満な点
    ・インテリア。シフト周りが黒一色って・・・ ・価格。もう少し安ければ・・・ ・タイヤサイズ。ちょっと扁平すぎやしません??
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーノスからの乗り換えでしたが、概ね満足しています 次は無いでしょうけど(笑)ビートも(・∀・)イイネ!!

    2014.6.12

    総評
    ユーノスからの乗り換えでしたが、概ね満足しています 次は無いでしょうけど(笑)ビートも(・∀・)イイネ!!
    満足している点
    -
    不満な点
    ガタピシ音が… 足回り、ボディ補強と固めると(ガチガチではないにしろ)顕著に出ます 長距離が疲れます 2シーターなので寝れない… 雨漏り、サビ、オープン機構のモーター故障は将来の懸念
    乗り心地
    不評が多く聞かれる足回りの固さですが、こういうクルマと割り切るしかないでしょう アフターパーツも多く出回ってますしね

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代に残る、最後のKスポーツ。新型にも乗ったが、やはり初代に限る。優美なデザイン、軽とは思えない室内の質感、走行性能も並大抵の乗用車には負けません。

    2014.6.6

    総評
    現代に残る、最後のKスポーツ。新型にも乗ったが、やはり初代に限る。優美なデザイン、軽とは思えない室内の質感、走行性能も並大抵の乗用車には負けません。最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    室内空間。そもそもそこを重視する方は、ボックスタイプの車を選ばれると思うので不満はありません。
    乗り心地
    まぁこんなものと言った感じ。若干突き上げが強いので、快適というには遠い気が。しかし、街中~高速を流す快適さを考えれば、我慢の範疇です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している

    2014.5.24

    総評
    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している
    満足している点
    -
    不満な点
    色々細かい事はあるにはあるが軽四電動オープンとすれば我慢できるかな!?
    乗り心地
    長時間の運転にも余り疲れはない 若干ペダルの間隔が狭い 地面の凹凸は跳ねるように感じるが自分はこれぐらいの方が良い

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している

    2014.5.24

    総評
    オーナーはオープンカーとして不便な所は理解している 他の車では味わえないカーライフとして満足している
    満足している点
    -
    不満な点
    色々細かい事はあるにはあるが軽四電動オープンとすれば我慢できるかな!?
    乗り心地
    長時間の運転にも余り疲れはない 若干ペダルの間隔が狭い 地面の凹凸は跳ねるように感じるが自分はこれぐらいの方が良い

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  • AKIRA-CYBER AKIRA-CYBERさん

    グレード:10th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2回目の投稿です! 2002年に発売されたコペンは今でも十分に通用する運転する楽しさやデザインの良さが魅力です☆ シルバーコペンを新車で9年と24

    2014.5.20

    総評
    2回目の投稿です! 2002年に発売されたコペンは今でも十分に通用する運転する楽しさやデザインの良さが魅力です☆ シルバーコペンを新車で9年と243556Km走り続けた後に、コペンをながく乗りたい思い...
    満足している点
    1回目の投稿に引き続き ・軽スポーツカー初の電動開閉式ルーフで低価格!それによって一般庶民にも手の届く存在になった事☆ ・運転していて操っている楽しさを十分に感じる事が出来る! ・発売か...
    不満な点
    ・「歩行者頭部保護基準」に対応していない車なので人身事故を起こしてしまった時の恐怖感 ・発進時のもたつき。 ・ドリンクホルダーの位置。 ・トランクライトが無い。 ・傷つきやすい内装...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体には満足しています。年甲斐もなく乗っていますがこれからも乗り続けたいと思います、

    2014.5.20

    総評
    全体には満足しています。年甲斐もなく乗っていますがこれからも乗り続けたいと思います、
    満足している点
    -
    不満な点
    運転して楽しいし維持費も安くていいですが、分かってはいましたが、やはり購入の時の価格が少し不満でした。
    乗り心地
    少し路面の凹凸を感じますが、分かって購入しましたので満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味性の高い車ですから、 細かい事は言いません。維持費は安いし、2台目の車としてはじゅうぶんです。

    2014.5.6

    総評
    趣味性の高い車ですから、 細かい事は言いません。維持費は安いし、2台目の車としてはじゅうぶんです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に!
    乗り心地
    足回りがちと、固い!まっ、スポーツタイプだから仕方がないですか!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが、コペンという車種が大好きで、次もコペンしか購入対象にありません。笑

    2014.4.20

    総評
    いろいろ書きましたが、コペンという車種が大好きで、次もコペンしか購入対象にありません。笑
    満足している点
    -
    不満な点
    シートベルトの巻き取りがほぼないのが>< 社外品をつければ、多少はましになるのかも・・・。
    乗り心地
    乗り心地をもともと気にする車種ではないので特に気にしていませんが、開閉ルーフの繫ぎ目のガタガタ音には参っています。。これも噂通りですけどね^^;

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年を超えてもよく走る、足回り2set、マフラー4setなどなど、いろいろやりましが、まだまだ面白い

    2014.4.20

    総評
    8年を超えてもよく走る、足回り2set、マフラー4setなどなど、いろいろやりましが、まだまだ面白い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りは購入時に変更した、ノーマルは胃下垂にでもなりそうな硬さ

    続きを見る

  • Deepforest Deepforestさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パーツも豊富で好みのスタイリングにできますね 素晴らしいセカンドカーです。

    2014.4.16

    総評
    パーツも豊富で好みのスタイリングにできますね 素晴らしいセカンドカーです。
    満足している点
    公道を走れるカートとはよく言ったもんだ シャープなハンドリング 晴れた日はオープンで何処までもドライブしたくなる
    不満な点
    4気筒ターボなのでか低回転はスカスカ マフラー交換で補えるか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tosi00716 tosi00716さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽ならではの維持費の安さ、取り回しが楽なこと、そしてオープンになる・・とにかく楽しくて面白い車です。

    2014.4.15

    総評
    軽ならではの維持費の安さ、取り回しが楽なこと、そしてオープンになる・・とにかく楽しくて面白い車です。
    満足している点
    とにかく楽しい車です。通勤や小旅行に使ってますが、特に不便は感じません。購入するときから、車内は狭い、ルーフをたためば物を入れるスペースは無い等の事は承知の上でしたので・・・それよりも、オープンで走る爽快...
    不満な点
    1 フロントガラスとルーフをロックする機構が故障しや  すい。調整して貰ってもしばらくすると具合が悪くな  る。最終的にはフック部交換になると思います。 2 雨天時の乗り降りでずぶ濡れになる。 3...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクティブトップを持つティアドロップ型のデザインがたまりません。最低20年は乗りたいと思うほど良い車です!!

    2014.4.12

    総評
    アクティブトップを持つティアドロップ型のデザインがたまりません。最低20年は乗りたいと思うほど良い車です!!
    満足している点
    -
    不満な点
    ない
    乗り心地
    硬いけど、腰があるので問題ないでしょう。でも体調が悪いときには少々きついかも

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最終的にモデルが変わらなかったので、購入してよかった。乗っていいる台数もそこそこ

    2014.4.11

    総評
    最終的にモデルが変わらなかったので、購入してよかった。乗っていいる台数もそこそこ
    満足している点
    -
    不満な点
    屋根の部分と窓の部分の比率
    乗り心地
    屋根の取付金具がうるさい、古くなればなるほど、本人は気にしないが、初めて乗る人は驚く

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