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ダイハツ コペン 口コミ・評価一覧

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  • 夏の暑い車内も、オープンなら一瞬で爽快!... 投稿日: 2005年6月29日
    投稿者: まさきちん さん 総合評価: 4.5

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    夏の暑い車内も、オープンなら一瞬で爽快!冬の寒い車内も、狭いクローズ状態なら、すぐ温まる。開けて良し、閉めて良しの室内空間は素晴らしい。 ランエボから乗り替えた私ですが、加速とコーナーを駆け抜けるフィーリングは、ランエボより気持ちいい。 実は、購入にあたってはさんざん迷いましたし、軽のくせに200万円以上もかかる(オプションつけすぎ)ので、周囲の反対もありました。 でも、お気に入りの音楽をかけて、オープンでクルージングしてみたら、 微塵の後悔もありません。 コペンオーナーの多くの皆さんも同じ思いなのでは? [ 続きを見る ]

  • コペンに乗る前はオープンカーに乗るのが恥... 投稿日: 2005年6月29日
    投稿者: 今セリ さん 総合評価: 3.0

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    コペンに乗る前はオープンカーに乗るのが恥ずかしいと思っていましたが、乗ってからはオープンカーでないと駄目な人間に変わっていました。 他の人へのお勧め度が低いのは、その特性上好きな人しか乗れないのでは?と思ったからです。(私は人生観変わりましたが) 気になる方は一度試乗して確認して下さい。 [ 続きを見る ]

  • コペンはカプチーノの様なピュアスポーツでは... 投稿日: 2005年6月5日
    投稿者: ゆっき→ さん 総合評価: 0.5

    グレード: 2nd_ANNIVERSARY_EDITION (2ドア_5MT) 2005年式 乗車形式: その他

    コペンはカプチーノの様なピュアスポーツではありませんが、運転していて本当に楽しい車です!また塗装の質とスタイリングが良いから外から眺めてても楽しいです!コペンは、これからのスポーツカーの新しい方向性を見いだしてくれた車かもしれません! [ 続きを見る ]

  • 『軽のツーシーターは狭いだぁ?トップを開け... 投稿日: 2005年6月1日
    投稿者: れお さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    『軽のツーシーターは狭いだぁ?トップを開ければ立ち上がれる程広いぞ!』コペン購入の決め手になった言葉だ。新入社員の私に先輩は執拗にコペンを奨めた。本当は女の子らしいリッターカーを買おうと思っていたのに・・。でも買って本当に良かった。振り向く人を笑顔にさせるスタイリング。トップを開け放ちオープンにした時の解放感とちょっと照れる感じ・・、楽しい。車は数多く在るがこんな感じはきっとコペンだけでしか味わえないんだろうな・・。 [ 続きを見る ]

  • 総じて、『買って良かったなー』と心底思っ... 投稿日: 2005年5月10日
    投稿者: ダイサク さん 総合評価: 4.5

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    総じて、『買って良かったなー』と心底思っています。 [ 続きを見る ]

  • ターボが付いているとは言え、660ccの... 投稿日: 2005年5月7日
    投稿者: dinghy45 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    ターボが付いているとは言え、660ccのエンジンでよく走る。高速もストレスなく100Km越えが出来る。オープン走行の楽しみを期待して購入したが、思いのほかスポーティな走りが可能で喜んでいる。  こうした車を買える日本に住んでいる幸せを感じる。 [ 続きを見る ]

  • 今はコペンの他にパジェロ(ロング)も所有... 投稿日: 2005年4月19日
    投稿者: ゆんと さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    今はコペンの他にパジェロ(ロング)も所有しています。地域的に冬は乗れないので。今までに様々なタイプのクルマに乗って、コペンが自分にとって8台目のクルマです。  強く感じるのは、今まで乗ったどのクルマよりもコペンが大好き、ということ。クルマは目的で選ぶものであるし、それを所有する人の環境や用途や予算に合わせて、それに見合ったクルマを…時には妥協したり納得したりしながら決めていくものだと思っています。  しかしコペンは本当に「クルマに乗る楽しさ・運転する楽しさ」を再認識させてくれた車でした。ちょうど子供の頃、バスのいちばん前の席に座りたかったような、父の運転する車の助手席に座りたくて兄弟とケンカし... [ 続きを見る ]

  • とにかく乗ってて楽しい車です!自慢にもな... 投稿日: 2005年4月12日
    投稿者: 踊る三色デメ金 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    とにかく乗ってて楽しい車です!自慢にもなるし。ただ所詮‘Kカー’なので,乗り心地はよろしくなく,他のドライバーに冷遇されます。家の駐車場で故意に傷つけられたこと2回!車両保険には絶対入っていないと泣きます。 [ 続きを見る ]

  • 迷っているなら買いましょう!僕はロードス... 投稿日: 2005年3月27日
    投稿者: みずちん さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    迷っているなら買いましょう!僕はロードスターと悩んで、ATの新しさ、かわいさ、小ささ、ディスチャージライトでコペンにしました。 実用性の低さにかなり悩みましたが、実際に乗らないとこの車の良さがわかりません。目に見えない部分がいい車だからです。 軽自動車だけど、みんなに自慢できます。 [ 続きを見る ]

  • 非常に面白い車ですので機会があれば見て・... 投稿日: 2005年2月7日
    投稿者: SaRaRa さん 総合評価: 4.5

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    非常に面白い車ですので機会があれば見て・乗って・触る事をお勧めします、とにかく思ったよりも良いことを感じられます。 ただ普通の車と比べ細かいトラブルが多い(ルーフロックの異音とか)のでそれを重視される方にはお勧めででません。 あと車には関係ないかもしれませんが売る気の無いダイハツディーラーが多いです(場所・人にもよるかもしれませんが)、ある意味世界に誇れる車なんですから会社ぐるみで積極的に販売・宣伝活動してもらいたいですね。 [ 続きを見る ]

  • コペンには世界がある。コペンにはドラマが... 投稿日: 2005年1月14日
    投稿者: 幌型 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2nd ANNIV. EDITION(5MT) 2ドア(2ドア_5MT) 2004年式 乗車形式: その他

    コペンには世界がある。コペンにはドラマがある。Closeでレースカーのタイトさ,Openでバイクの開放感,たった20秒で2つの世界が切り替わる。  普通は諸事情により,「軽自動車を買おう」ということになって,軽の中から選ぶのだが,コペンの場合は,軽の中からコペンを選んだのではなく,コペンを選んだら,軽規格だったので,(車両価格以外は)いろいろ安くついてよかった。 ※海外のウェブページを“Daihatsu Copen”で検索してほしい。“軽”というカテゴリーがない外国での“Micro-Roadster”としての評価を見てきっとうれしくなるだろう。・・・でもユーロではなんて高いんだ! [ 続きを見る ]

  • くどいようですがスポーツカー好きには最高... 投稿日: 2005年1月11日
    投稿者: hirohiro さん 総合評価: 4.5

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    くどいようですがスポーツカー好きには最高です。通勤が毎日、運転していて楽しくてしかたありません。でも、これ以上増えてほしくないのでやっぱりすすめません。狭いし、足回りかたいし、やめたほうがよいですよ!(笑) [ 続きを見る ]

  • 理屈抜きで、とにかく走りが楽しく、電動ト... 投稿日: 2004年12月26日
    投稿者: seichan さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    理屈抜きで、とにかく走りが楽しく、電動トップは便利、色はきれい、スタイルも個性的で目立つ、でも軽自動車だからイヤミを周囲に感じさせず、維持費の負担も軽いということで、よいこと尽くしです。買ってよかった。  こいつは私を非日常の世界へと導いてくれます。まるで遊園地のアトラクション。かわいいヤツです。私の満足度は100点満点です。 [ 続きを見る ]

  • 以前乗っていたユーノスロードスター(1.... 投稿日: 2004年12月23日
    投稿者: EXILEGANG さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2nd ANNIVERSARY EDITION(4AT) 2ドア(2ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    以前乗っていたユーノスロードスター(1.6L マニュアル)のことが忘れられずにいたところに、近所に空き駐車場が出たので購入を決めました。 ありきたりな結論になってしまいますが、オープンカーの購入を考えた時点で、一般乗用車でいう快適性は、ある程度あきらめる事になりますが、セカンドカーやプロムナードカーとして検討するなら最高の選択肢だと思います。 [ 続きを見る ]

  • ① 総合的に完成された車である。満点!!... 投稿日: 2004年11月15日
    投稿者: コパンダイスキー さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    ① 総合的に完成された車である。満点!! (車体剛性、トルク、コントロール性のバランスが取れている) ② セカンドカーのみならず、ファーストカーとしても断然お勧めです。 "Let''s enjoy with COPEN." [ 続きを見る ]

  • 総額250万円突破~!!!エアロはかなり付... 投稿日: 2004年11月11日
    投稿者: tomato さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2nd(2ドア_5MT) 2004年式 乗車形式: その他

    総額250万円突破~!!!エアロはかなり付けましたぃ。 なかなかよいでっせぇ~!!! [ 続きを見る ]

  • 総じて買って損はない車ですね、好きでない... 投稿日: 2004年11月7日
    投稿者: kazuo さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    総じて買って損はない車ですね、好きでないと乗れないかもしれません。乗ってみるべし。買いたくなりますよ、きっと・・・。 [ 続きを見る ]

  • クルマの価値観を変えてくれたクルマです。... 投稿日: 2004年11月4日
    投稿者: ジョニー54 さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2thアニバーサリー(4AT) 1ドア(1ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    クルマの価値観を変えてくれたクルマです。 当初、中古のロードスターにしようかと思っていたのですが、コペンを試乗したら、すぐに決めてしまいました。税金や保険等を考えたら、本当にお得です。他にスープラ(80型)を所有していますが、今では、雨天時および遠距離専用となり、それ以外はコペンに乗っています。とにかく理屈抜きに楽しいクルマです。スープラに乗っていると飛ばしたくなり、いつも追い越し車線ばかりで疲れますが、コペンですとパワーがないのでゆっくりと風景を楽しみながら安全運転できるのでいいです。軽という規格の中に自動開閉型のメタルトップを採用し、尚且つ150万程度で販売してくださるダイハツさんには頭が... [ 続きを見る ]

  • 単純に楽しい。そんな車。 軽の支払... 投稿日: 2004年10月31日
    投稿者: 赤こぺ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2nd アニバーサリー(4AT) 2ドア(2ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    単純に楽しい。そんな車。 軽の支払い総額としては高いですが、買う価値はあると思う。 電動オープンなので、短時間の乗車時でもオープンに出来る。 オープンにすると別世界。メットがない分だけバイクよりも快適。 但し、トラックが多い道路ではクローズの方が無難です。 バイク乗りも満足できると思います。自分も元バイク乗りです。 [ 続きを見る ]

  • 道楽。この一言に尽きる。 軽自動車とし... 投稿日: 2004年10月30日
    投稿者: matsuhiro さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    道楽。この一言に尽きる。 軽自動車としては高価だが、満足度はそれ以上。 [ 続きを見る ]

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