ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
-
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-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 311.3 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
玉ねぎ555さん
グレード：セロ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.7.23
- 総評
- 購入にあたり、ロードスターと迷い、レンタカーで乗り比べました。スポーツカーとしては圧倒的にロードスターが素晴らしいですが、オープンカーとしては圧倒的にコペンのほうが素晴らしく、それほど攻めた走りはしない自...
- 満足している点
- なんといっても、オープンにした時の開放感が素晴らしいです。走り慣れた道が、まるで違ったものに見えます。 万人におすすめできる車ではありませんが、実用性が必要で、適度に走りも楽しみたく、何か特別な車が欲し...
- 不満な点
- 内装が安っぽいとか、所詮は軽の馬力とか、欠点の多い車なのでしょうが、価格、走行性能、オープンの気持ちよさと引き換えと考えると、ほとんどは気になりません。 唯一、シートが長く座っているとお尻が痛くなってく...
- 乗り心地
- やはり固く、運転手にとっては乗り心地がスポーティで快いかもですが、同乗者には辛そうです。 グレードをノーマルかSか迷い、レンタカーで乗り比べましたが、私の使い方（峠攻めではなく、運転もそれなりに楽しみな...
-
金太郎号さん
グレード：ローブ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
しふぁさん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
タッキー（カズオさん）さん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.14
- 総評
- オフ会などでコペ友さんと出会えて楽しさ倍増、コペン乗りの方は皆さんエエ方ばかりなのも嬉しい驚きです。
- 満足している点
- オープンにしたときの爽快感！ 丸みのあるデザインは飽きが来ない！
- 不満な点
- オープンにするとトランクに何も入らない
- 乗り心地
- 路面の凹凸が伝わってくる感じが好き！
-
SAG.Eさん
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.7.13
- 総評
- 乗った者にしか分からない楽しさがある。 食わず嫌いは損するね。 昔、変なレビューを見て乗り遅れた感がある。 やはり自分で乗って確かめないとダメだね🙅 人によって好みがあるんでね。
- 満足している点
- 楽しい😆 それに尽きる 一生所有してて良いクルマ
- 不満な点
- NCECロードスターのRHTを体感しているので、 アクティブトップの開くスピードと 壊れやすさは残念かな。 だけど、電動なので許しちゃう。
- 乗り心地
- 純正は足廻り硬すぎ そのせいでよりガタビシ音が出やすいのか❓ TEINの車高調の乗り心地の良さを 初めて知ったくらい
-
まっつん@牡牛座の人さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.7.10
- 総評
- 21年乗ってる ってことが、飽きなくて楽しい車だという証です。
- 満足している点
- デザイン✨ 乗ってて飽きない走りの楽しさ♪
- 不満な点
- 車体そのものが古くなってきてること かな？ 劣化した部品の交換が増えてきます。 未来永劫の部品供給をお願いします、DAIHATSUさん！🙏
- 乗り心地
- -
-
AZ-YOSHIさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あーるのコペンさん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.9
- 総評
- 普段使いもソコソコできて手軽にオープンにできて維持費も安いし 我慢する部分はあるけれど楽しさは100%超えます リセールも考えたら、ぜひ乗ってほしい コペンってそんな感じのクルマです
- 満足している点
- とにかく屋根を開けて走るのが最高に気持ち良い！ 他の車で殆ど見ることのない無い電動で開閉するルーフの動作がカッコイイ 室内や外装のバリエーションが多くて、どんな人にもヒッタリ合う
- 不満な点
- ベースグレードのスタンダードを選ぶと内装は質素になるところ
- 乗り心地
- 振動が多くて乗り心地は決して良い方ではないけど スポーティーに走るにはダイレクト感や路面の状況が分かりやすいです
-
HIROCK(ヒロック)さん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.8
- 総評
- とにかく乗っていて楽しい車、飽きの来ない車です。
- 満足している点
- オープンカーであること。 屋根を空けて走るのは最高の気分。
- 不満な点
- 軽自動車のため最高速度が140km/hであり、新東名高速道路の120km/h区間を走ると追い越しで130km/h出すこともありちょっと怖い。 車自体は安定しているので問題は無い。
- 乗り心地
- 最初は腰が痛くなりましたが慣れたら、どうってことはなくなりました。
-
りよっっさん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.8
- 総評
- メインのパサートにぜんぜん乗らなくなった(^_^;) 絶対 パサートのが快適なのに なぜかコペンに乗っちゃう！ そんな 魅力がある奴です
- 満足している点
- 電動オープン そこにシビれて 憧れて〜
- 不満な点
- 足回りミライースと一緒ぢゃんってゆわれる。。。 S660と比べられる
- 乗り心地
- -
-
グレピさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.7
- 総評
- セカンドカーには1番!
- 満足している点
- それなりに早く走れて低燃費
- 不満な点
- オープン時の収納力とクローズ時のガタガタ音
- 乗り心地
- ロールしないのは良いけれど、しなやかさが欲しい
-
クロネコアルさんさん
グレード：ローブ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.3
- 総評
- 人生2台目のオープンカー(若い頃 フィアットX1/9)以来ですが 人生一度はオープンカーに乗ってみてもらいたいと 思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
群馬のじぇいそんさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.3
- 総評
- サイコーにイカしたクルマ
- 満足している点
- 荷物が乗らない、二人しか乗れない、室内がタイト、足回りが固めなど、これらを含めて満足できる素晴らしい車である
- 不満な点
- 何もない
- 乗り心地
- 固めでスポーツカーちっくなのが良い
-
宮chanさん
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.29
- 総評
- N-oneのATに乗っていますが、今年70歳の自分へのご褒美と云う事で2月に増車しました。 30年振りにMTに乗りたかったのと、オープンカーへのあこがれ。一度はオープンカーに乗りたかった夢が叶いました。...
- 満足している点
- まずは小さく丸っこいスタイル。 そしてボタンひとつでオープンでき、オープン走行の爽快さ。 軽で貴重な4気筒ターボエンジン。それをMTで操る愉しさ。
- 不満な点
- 特になし。 ちょっと出足が悪いかな?
- 乗り心地
- これは硬い! 特に買った車のタイヤは、10年前のが付いていたので、履き替えたところ少しは改善されました。 サスペンションをショーワのコンフォートに交換を検討中です。
-
まにあさん
グレード：エクスプレイ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.6.28
- 総評
- 今や新車で買える唯一の軽２シーター 多少の欠点はあっても選択肢はこれしかない満足感。
- 満足している点
- 不人気エクスプレイを選んだ理由 ①唯一の水平基調のデザインでドアノブも水平についていて違和感ない ②樹脂外板でしか再現できない造形 ③腰高な４００シリーズデザインにマッチしている ④赤ポイントのメ...
- 不満な点
- ダイハツ唯一のスマアシ無し 装備が少ないMTの方が何故高いの？S６６０やジムニーはMTの方が安いのに・・・しかもヒルスタートアシストも無い
- 乗り心地
- S660とジムニーに乗り慣れてるせいか巷の評判よりは良好。 丁度良いサスセッティングだと思う。 RS★Rダウンサスに変えたが乗り心地は少し硬くなったかな程度で純正ショックとの相性も可
-
元祖あっくんさん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
元青ＣＬさん
グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.6.26
- 総評
- 好きな人は限られるけど、本当に楽しいクルマです。 カプチーノと比べると、あくまで乗用車ベースというところもチラホラありますが、このサイズでこう作ればFRでもFFでも関係無く楽しいという事かな。 パワス...
- 満足している点
- 素っ頓狂なお顔なのにカワイイだけではない絶妙なデザインと軽とは思えない滑らかな回転フィールの４気筒エンジン。 中身はちゃんとスポーツカーしており、ワインディングとか走ると本当に楽しいです。
- 不満な点
- ちょっとしっくりこないドライビングポジションと、電動ルーフの信頼性かな？ 概ね満足です。
- 乗り心地
- 脚が替わっている為、純正評価ではありません。 パーツレビューにものせましたが、ガチガチの脚なので最悪です(-.-;) 純正もそれなりには固いとの事…まぁ乗り心地を求めるクルマじゃないでしょう。
-
jawayさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.6.23
- 総評
- ちゃんとわかって使えばオッケー。 汎用的には使えない。
- 満足している点
- 軽自動車なので燃費は18km/L程度で安定していて、通勤て使う高速もちょっと安いので、お財布に優しい。 晴れた日のオープン走行も気分が良いよね。
- 不満な点
- やっぱ収納が足りないよね。特にオープン時には何も積めないのは、わかっていてもちょっと困るかも。
- 乗り心地
- NVHは期待するな。（笑）
-
morisannさん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.6.23
- 総評
- ハードシェルのルーフが、ボタンひとつで電動開閉出来、圧倒的な開放感を満喫しながら、優雅なドライブを楽しめるクルマとして、文句無し‼︎
- 満足している点
- 極めてコンフォーダブルな乗り心地と共に、キビキビとしたステアリングのフィーリングで、走る喜びと操る楽しさを兼ね備えた唯一無二な車両である事。
- 不満な点
- 軽自動車のカテゴリー内でのパワーレシオのため、秘めたる力を抑えた走りに少し物足りなさがある事。
- 乗り心地
- -
-
三ツ矢さいとーーさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.6.20
- 総評
- 買ったら戻れなくなり後悔すると言うレビューをよく見ましたが、まさにその通りでした。 この良さを知ってしまうと簡単には逃れられないと思う
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り降りはやはり大変 ただ、意外と運転席は窮屈に感じない
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