ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
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-
- 中古車本体価格
-
19.5 万円 〜 311.3 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
96bar_Ceroさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.26
- 総評
- 車としての走る楽しみ、オープンにおいて幌型として電動ハードトップのある所、トランクキャリアが広い所など、軽自動車として税金面でも有利な所など、実際所有するとファーストカーとしても相棒になる車です。
- 満足している点
- 軽オープンとして屋根収納の為のトランクがキャリアとしてのキャパも大きい所。grafit社製 折り畳み式電動バイク GFR-02がトランクに収納できます。
- 不満な点
- 足回りがとても硬く、振動が大きい所。テレスコピックがない所。MTのシフトノブが少し離れている所。
- 乗り心地
- -
-
プリンの夫さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.23
- 総評
- セログリーン（標準）を選択。 外観や内装デザインは、どちらかというと可愛らしい感じです。女性向きかも。 乗るときに車高の低さを感じて不安になりましたが、乗ってしまえば視野も車内空間も余裕を感じます。 ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
@もみじ饅頭さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.20
- 総評
- とにかく楽しい。
- 満足している点
- 古き良きアナログな香りのする車。
- 不満な点
- 最近､部品が高くなってきたのが不満。
- 乗り心地
- 良くはないかもだけど､そこは問題外。
-
BE！さん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.18
- 総評
- 街乗りから高速、峠まで、車を操っているという感覚が楽しい。
- 満足している点
- コンパクト軽量で、自分の思いのままに操れるところ。
- 不満な点
- 足回りが硬くて、乗り心地が悪すぎる。 高回転域でのパワーがない。
- 乗り心地
- 乗り心地はゴーカート並み。 疲れる。
-
Weemanさん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
mrt26さん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.8.16
- 総評
- 街乗りから高速までそつなく、気持ちよく運転できる なんと言ってもオープンは最高！楽しい！
- 満足している点
- なんと言っても電動オープン、解放感 希少なマニュアル車 色々なパーツもあり楽しみが尽きない 坂道が多いが、全くパワー不足を感じることも無い 維持費が安い
- 不満な点
- オープン時にパーテーションとの間に荷物は載るが、入れる隙間が狭いが苦にはならない テレスコがあるといいんけどね 6MTなら尚いい
- 乗り心地
- 不快な振動とかも感じることもない もう少しシートポジションが低い方が好み
-
yori1960さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.8.14
- 総評
- 良い車です満足度up
- 満足している点
- オープンで走ると快感
- 不満な点
- 仕方ないけど窮屈
- 乗り心地
- L800Kの様なのり味の硬さは無いもののシャシの剛性が良いのかハンドルのシッカリ感が有る
-
takumi32さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.13
- 総評
- 以前、ユーノスロードスターに乗っていたので屋根のきしみ音や狭さなど許容範囲でしたのでOKでした。軽にして思った以上に速くて取り回しが楽で、運転する事が楽しく思えるクルマです😉 大柄な人や狭いのが苦手な...
- 満足している点
- 個人的意見ですが、狭いけどポジションが良いので長距離を走っても余り疲れない気がする笑 コーナリングが楽。高速道路を走るのも意外と楽でした😉 楽にオープンに出来るのも良きです✨ 狭い事もあり、大音量...
- 不満な点
- 仕方が無い事ですが、狭いので乗り降りが少し大変ですね😅 収納が少ない🤔オープンにしなければ、トランクが広々使える。2人でオープンドライブする時は手荷物の量を減らさないとダメ🙅
- 乗り心地
- -
-
alo-5さん
グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.8.11
- 総評
- 週末ドライブ用のレジャー用途であれば非常に楽しく乗れる。 普段乗りでは不便さも気になるので2台持ちを推奨 紹介リンク https://mp-drive.com/copen/
- 満足している点
- 電動オープンが出来る所 天気の良い日、気軽に気持ち良く走れる また車高も低く足が固めなのでコーナーでの安定感がある
- 不満な点
- 室内が狭いので乗り降りがし辛い
- 乗り心地
- 少し固め、舗装が悪い道では疲れる
-
めぐコペさん
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.8.10
- 総評
- わたしのような独り身にはこれ1台で十分です◎が、多くの方はセカンドカーだったり複数台所持されているかと思います。 このグレードに標準で装備されているビルシュタインのサスはやっぱり硬くて苦手な方もいらっし...
- 満足している点
- やっぱり現在唯一生産されている国産軽オープンであること。 通勤メインで乗っていますが、退勤時にオープンにするだけで仕事の疲れも吹っ飛びます！ 休日の遠出もレカロシートもパワーがあるおかげで快適です◎
- 不満な点
- 不満というか...しかたないのですが、人が乗らない、乗せたら荷物をトランクに載せることになるため、オープンができなくなる点ですかね。
- 乗り心地
- -
-
楽ドラ爺さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.8.10
- 総評
- 休日のオープンドライブはとても楽しい。
- 満足している点
- 軽自動車ですがハンドリングがキビキビして楽しい。
- 不満な点
- S（スポーツバージョン）なのでサスペンションがちょっと硬い。
- 乗り心地
- もう少しサスがソフトでもいい。
-
martinezmaddux07さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
グリ☆トモさん
グレード：ローブ S（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.7
- 総評
- オープン2シーターとしては荷物は結構載せられる 一人乗り用車として使用
- 満足している点
- 小さくてキビキビ走る Dモード Sモード パドルシフトをうまく使い分けると良い感じに走れる
- 不満な点
- ローブSの為、ビルシュタインダンパーが硬いがDスポーツのモーションコントロールビームを前後装着後は良い感じに リクライニングの可動域が少ない
- 乗り心地
- モーションコントロールビーム装着後からは乗り心地とコーナリング性能がかなりUP
-
TA( )さん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.4
- 総評
- オープンドライブの爽快感は小さな不満点を一掃します
- 満足している点
- 何と言ってもこの車はオープンドライブの爽快感につきます
- 不満な点
- セカンドカー的な存在です(趣味性が高いです)
- 乗り心地
- Sグレード ご指摘通り硬いですが わかっていた事なので 予想通り 同伴者も予想通りで不満はないようです
-
ukiyさん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.2
- 総評
- アウトランダーphevと2台持ちになります。 先進装備は非搭載だけどスポーツ車の原点的魅力に溢れた車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
す―さんさん
グレード：セロ S（MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.2
- 総評
- 総合評価◎（10段階評価で8点） ①走行中のクローズドは低速で出来る様に純正で変更して！。渋滞中の雨は悲惨 ②ドライバーの足元にフットレストは必要（MTは特に） 上記２項目が減点で総合評価８点 ...
- 満足している点
- 軽自動車枠で唯一無二の電動フルオープン！ ”S”はハンドリングがめっちゃキレキレ！足もしっかり伝わってくる！シートもしっかりホールド！ トランクが有って、荷物も積める！ 軽自動車なので、維持費がお得...
- 不満な点
- オープンにすると荷物がほぼ積めない 走行中のオープン、クローズドが出来ない ガタピシ音がある（もう慣れた） ドライバーの足元が狭い オーディオが貧弱
- 乗り心地
- -
-
Takechi0421さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.8.1
- 総評
- 風や空気を感じたい時に出動させてます。
- 満足している点
- 小ささ、手軽さ、コストパフォーマンス。 燃費もいいし！カスタム次第で、良くも悪くも大きく左右されるのがこの車。その人の個性が出せる事も満足。
- 不満な点
- パワー不足。加速不足。 大人しくゆっくり走れば何も問題のない車。
- 乗り心地
- -
-
sweet_explorerさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.7.28
- 総評
- 我慢する部分も多い車ですが、ほかの車にない魅力がたくさん詰まってます。 気張らなくてちょうどいい。世の中の車の屋根が全部開けばいいのにと思うくらい、オープン最高です。
- 満足している点
- 屋根が開くこと。これだけは周りを走っている車に負けない。
- 不満な点
- クローズ時のガタピシ音が・・・。 オープンで乗れってことですね！
- 乗り心地
- 硬い硬いと言われていますが、確かに硬いです。 ノーマルかSか迷いましたがノーマルでよかったです。
-
117pikeさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.7.27
- 総評
- 小さい割に走行安定感。おとなしく走れば燃費はリッター20キロ以上
- 満足している点
- 運転が楽しい。
- 不満な点
- 古くなって屋根のガタガタ音、足回りの硬さ。カヤバのノーマルショックアブソーバーと D スポーツコンフォートスプリングでよく動く足回りになりました
- 乗り心地
- ノーマルのローブでも高齢者にはかたい カヤバで改善済
-
うまッサルさん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.23
- 総評
- 多少の不満はありますが、それ以上の楽しさがあり満足しています。
- 満足している点
- オープンにした時の解放感、久しぶりのMT車、運転してる事を感じさせてくれる車です。
- 不満な点
- オッサンには乗り降りがキツいです。
- 乗り心地
- -
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