ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1904

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,347

星4

368

星3

131

星2

27

星1

31

1,904 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニャルリンω ニャルリンωさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    もう2年も経ってた

    2023.6.18

    総評
    この車はマジ楽しいです。 人生変わりますよ✨
    満足している点
    2年経ちました。 最初は小さい事から色々と手を加え、初めてOFF会ってのを経験しコペン仲間が沢山増えました😊 いつも仲良くして頂いている方々にお礼申し上げます✨ 沢山の友達が出来て、そこから昔から...
    不満な点
    家の事情でコペンを置いてる場所が他の家の所に置いてあり自由に乗れない←車とは全く関係ない 色々いじってしまうので金がかかる←自己責任 軽自動車なので140kmでリミッターがかかる(大きいサーキットで走...
    乗り心地
    880の時のビルシュタインに比べて柔らかコペン だけどカッチリ

    続きを見る

  • ウルベ イシカワ総書記 ウルベ イシカワ総書記さん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    かなりの熱意と妥協が必要です

    2023.6.18

    総評
    オープン時は本当に最高です。何故かクローズ時よりも乗り心地が良いですし(突き上げが減る)、排気音も軽とは思えない低音で中々官能的ですね。 本当に趣味車ですので、サブカーが無いとかなりのストレスがたま...
    満足している点
    やはりこの大きさでオープン機構を実現したことがスゴイです。ライバルには無い電動機構が売りで、信号待ちオープン!が醍醐味(やる時は緊張します…壊れたらどうしようとか…) そして、スタイリングが良いです。お...
    不満な点
    オープン機構以外はかなりの妥協が必要ですよ… ○ルーフのガタピシ音…想像以上に酷い。こんなに部品同士が擦れるものか? 前方のストライカーだけではなく、ルーフ上部の機構も何かに当たっている? これで大丈夫...
    乗り心地
    振動はこの車にとって大敵です。乗り心地はとにかく硬く、もっとコンフォート仕様の足があっても良かったのにとは思います。多くの方が優雅に乗る訳ですから。また重量配分の関係で、オープン時の方が突き上げが少なく、...

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  • 親父DX 親父DXさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    可愛い!

    2023.6.17

    総評
    通勤、買い物に丁度良い。 本当は初代が好きですが、セロも好きです。
    満足している点
    1人乗り最高!
    不満な点
    特にないかと?
    乗り心地
    足回り硬めなのでゴツゴツは仕方ない。

    続きを見る

  • がっきー(伊豆) がっきー(伊豆)さん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    電動オープンが最高^_^

    2023.6.11

    総評
    コペン は、気軽に背伸びせずにオープンドライブが楽しめる最高のクルマだと思います😊👍一度この気持ち良さ、爽快さを味わって欲しいです‼️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 不肖・しゅう。 不肖・しゅう。さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    唯一無二

    2023.6.11

    総評
    気負わず乗れるオープンカー 初代は尊いのです 2代目は名前だけ同じで全く別の車 正直、こーゆー車をATで乗る人の気がしれません
    満足している点
    唯一無二な前後どちらから見ても曲面のデザイン 名機JB-DETの直列4気筒DOHC16バルブエンジン そして解放感ある電動オープン
    不満な点
    これはそう言う車 強いて言うならフニャな剛性
    乗り心地
    乗り心地を求める人は乗っちゃダメ

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  • ぺんぺんマルちゃん ぺんぺんマルちゃんさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    JBエンジン最高

    2023.6.11

    総評
    MT欲しい人 買うなら今のうち
    満足している点
    良い音出してよく走る  MTグッド!
    不満な点
    割り切って乗るべしw
    乗り心地
    ガタガタ みしみし ゴトゴト それが、コペンw

    続きを見る

  • ヤン丸 ヤン丸さん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は乗るべき車

    2023.6.11

    総評
    ツーシーター&オープンカーに憧れているのであれば一度は乗るべき車です。 街乗り、ちょい趣味乗りにはもってこいです
    満足している点
    ツーシーターでありながらそれなりの量の荷物をトランクに収納でき、気軽にオープンでの走行も楽しめる。 趣味的走りと通勤などの街乗りの両方が楽しめる楽しい軽自動車です。
    不満な点
    足が長い&身長が高い方にとっては乗り降りが若干苦になるかもです。 車高が低いため大型車のライトがまぶしい時もしばしば、軽自動車のためパワーが必要な高速などではややパワー不足を感じるかもです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • jaway jawayさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    滅多にオープンにはしなくても出来ると言うだけで嬉しい。

    2023.6.9

    総評
    もうちょっとしてからね。
    満足している点
    絶対速度は遅くても運転していて楽しい。
    不満な点
    発進時のトルクがちょっと薄いかも。
    乗り心地
    まだ荒れたところは走ってないけど、大丈夫じゃ無いかな。

    続きを見る

  • 久遠涼 久遠涼さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープンカーは良いは~

    2023.6.6

    総評
    今や希少なオープンカー満足しています。
    満足している点
    先代に比べてガタピシ音が無い!信じられん。排気音が良いなぁ~。
    不満な点
    収納スペースが少ないこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちさと@ ちさと@さん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    確認中

    2023.6.5

    総評
    確認中
    満足している点
    確認中
    不満な点
    確認中
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 焼き茄子 焼き茄子さん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    満足の空間

    2023.6.4

    総評
    最高😃
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナオえもん ナオえもんさん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    風を切って走るって、ええ感じや!

    2023.6.4

    総評
    低くて小さかったり、屋根が開いたり、普通じゃない感じがとても楽しい車です!
    満足している点
    車のデザインの良さ。そして、メカニカルに屋根がオープンする構造が、スペシャルだええ感じや!
    不満な点
    乗り降りしにくい、狭い。。。けどそれもスペシャル!!
    乗り心地
    ビルシュタインのサスは固くて有名ですが、10年以上経過し、マイルドさが出てきていい硬さになってきてる気がしてます。

    続きを見る

  • ぎるん ぎるんさん

    グレード:セロ S(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパの良いオープンスポーツ

    2023.6.4

    総評
    オープン軽スポーツとして多くの方が非日常感を味わえる間口の広い車かと思います。ただしオープンを楽しもうとするとトランクは無いようなものなので、独身の方、または趣味のセカンドカーとしておススメします。
    満足している点
    思ったよりもスポーティ。走り好きの目から見ても、あまり手を加える必要とかは感じない程に良くできています。 そのため弄ること自体が趣味でない限り、カスタムに大きな金額はかかりません。 純正オーディオすら...
    不満な点
    中肉中背の男性ではドライビングポジションがうまく決まらない。 ヒール&トゥなどするためにはある程度シートは後ろに下げ気味にしたいが、そうするとステアリングとシフトレバーが遠いです。 要するにかなり小柄...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たけこのまる たけこのまるさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車購入!イエローのおしりが可愛くてごめん。

    2023.6.3

    総評
    お店にイエローのローブSしかなかったけれど、ほぼ一目ぼれで買いました。 そこも含めて満足! 基本はレジャー使いなので、毎週末が楽しみになります! 運転はまだまだ得意では無いけど運転もしやすくて素敵な...
    満足している点
    顔からおしりまでかわいい。小回りもききつつ運転を楽しめる車だと思います。 燃費がいいのもポイント高い、どこまでも高燃費を目指せそう!
    不満な点
    屋根しまうとほぼほぼ荷物入らない。仕方ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NichJaguar NichJaguarさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    不満点もあるが、進化している点の方が多い。

    2023.6.2

    総評
    L880Kから進化した点が多く概ね満足。ハイテク/デジタル故の制約が少し邪魔だが、いじり甲斐はありそう。
    満足している点
    下記参照。
    不満な点
    プッシュスタートは不便。融通が利かず、ロマンにも欠ける。タコメーターも見づらい。他車種流用とかならまだしも、スポーツカーを名乗るならこの配置はありえない。グローブボックスやセンターコンソールの容量がわずか...
    乗り心地
    腰痛持ちにはちょっとしんどい。走行中は静かだが、停車中は振動が大きい印象。パワステが重く、フットレストが無いのもマイナス。

    続きを見る

  • m.pinerose m.pineroseさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    オープン最高

    2023.5.28

    総評
    ガタピシうるさいし乗り心地も悪い でもこれが良いんだ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ショーウ ショーウさん

    グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    目移りしなくなった

    2023.5.20

    総評
    つまりワンシーターでファミリーカー
    満足している点
    他の車が気にならなくなって とても楽しいし燃費もいい
    不満な点
    一人しか乗ってないけど もう一人がいない
    乗り心地
    お世辞にもいいとは言えないけど ヘアピンとか連続するところはかなり良い

    続きを見る

  • TOM'S-GS TOM'S-GSさん

    グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    興味があればオススメ

    2023.5.20

    総評
    軽自動車だけど、独特の個性を持った飽きのこない車です。
    満足している点
    内外装のデザイン
    不満な点
    マイナス要素を理解して乗る車なので、なし
    乗り心地
    しなやかさはない

    続きを見る

  • dat725 dat725さん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンって楽しい!

    2023.5.17

    総評
    いいですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dat725 dat725さん

    グレード:エクスプレイ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペンって楽しい!

    2023.5.17

    総評
    いいですね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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