ダイハツ コペン のみんなの質問 (197ページ)

• コペンl880kに乗っているのですが、今、現在はどノーマルですが、足廻りが死んでいる為、車高調入れるか、マフラー変えるか、ECUを変えるか悩んでいるのですが、何処から変えたらいいかおすすめはあり...

  2021.12.15

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• コペン、ビート、カプチーノ、S660、何処がいいんですか？ 僕はX-90です。

  2021.12.18

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  ベストアンサー： カプチーノは現在２台目です。 何処がいいか？かわいいところでしょうか。

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• 地元に「コペン ローブ」の実車を確認できる所がなくて困ってます。 これらのコペンローブのオリジナルカラーを実際にご覧になって写真で想像したよりも良かったのは、どのカラーですか？ リキッドシルバ...

  2021.12.15

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  ベストアンサー： 発売年に、カタログカラーだったリキッドシルバーメタリックを購入した物です 私が後程色返したくなった色は、 ホワイトと、クリアブルークリスタルメタリックです 特にブルーですね 軽自動車とは思えないくらい美しい塗装でした。 他の色は魅力を感じませんでした 正直、好みですよ。笑 あくまで私の主観的な見方ですのでご了承下さい

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• コペンファンの皆様お世話になってます。<(_ _)> 「コペン ローブ」の中古車を買おうか検討中なのですが、 シートやマフラーを変えたりタワーバー（？）を取り付けたりして、 いかに...

  2021.12.15

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  ベストアンサー： といってもノーマル車だって、改造車を元に戻して売ってる場合もありますからね。 私は改造車は買いません。

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• サンデーメカニックです。L880K 初年度登録平成１５年５月のコペンのエンジンマウントとミッションマウントを交換しました。しかしボルトが２本余りました。 バンパーを外した分のピン、ボルトをまてめ...

  2021.12.16

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  ベストアンサー： エンジンマウント、ミッションマウントは８年交換しないと切れているよね。 定番故障だから。 ボルトの形状から見ると、厚板部品との結合用。 ボルトの太さから見ると、衝撃緩衝部品やバンパー取付。 ラジエターの固定ボルトも、同形状だよ。 自動車部品に無駄部品は存在しない。 １銭単位のコストダウンだからね。

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• サンデーメカニックです。L880K 初年度登録平成１５年５月のコペンのエンジンマウントとミッションマウントを交換しました。しかしボルトが２本余りました。 バンパーを外した分のピン、ボルトをまてめ...

  2021.12.16

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  ベストアンサー： バンパーはヘッドライト横2個と真ん中上とナンバーの後ろで使ってませんか？あとフェンダーとバンパー止めてるネジとは形が違いそうです。

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• サイドミラーのミラーベースの接着剤について ダイハツの旧式のコペンになっているですが、ミラーベースの接着剤はどのような名称の接着剤を使っているか知りたいです。 ヒートガンなどで温めると緩くなり...

  2021.12.12

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• 手動式のサイドミラーの車は駐車場でミラー畳まないんでしょうか？ 普通の車はキーやスタートスイッチと連動でミラーが格納されますが、ロードスター、コペン、S660などのオープンカーは軽量化などの理由...

  2021.12.11

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  ベストアンサー： スイッチで自動格納したり、ミラーがエンジンを切ると同時に閉じ、かけると同時に開くのは、ここ数年最近の機能ですよ。 前は手動が当たり前でした。その頃は、基本的に誰も畳みませんでした。 畳むのは他車との接触を余程嫌う人とかでしたね。そういう人は、駐車するたびに畳んで開いてましたよ。 最近でも自動格納機能が付いてない車両に乗っている人は、いちいち畳む人は少ないです。

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• ダイハツのコペンのローブですが、 １、新車だと２００万円ぐらいですよね？ 七年落ちの中古車だと１５０万円ぐらいみたいですが、 どちらを買うのがおすすめですか？ その理由も教えてください。 ２、...

  2021.12.10

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• L880KのコペンのMT化について。 エンジン焼き付きのMT化車両を入手しまして、エンジンの載せ替えを行いましたがECU-AT間通信異常のエンジンチェックランプが点灯しております。 メーターをM...

  2021.12.10

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