GRコペンの純正タイヤ、ホイルでツライチにする方法を教えてください。 オススメのスペーサーとか？

Answer 1

GRコペンに乗っています。
純正ホイールでツライチにしています。

仕様はリアが協永産業の20mmワイドトレッドスペーサーで
車高が純正なら当たることはまずありません。

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注意点として純正の袋ナットでは奥行きが足りずハブボルトで
袋先端を突き破ってしまいますので、ロングナットか貫通ナットを
用意しましょう。自分は同じ協栄産業のロングナットを購入しました。

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次にフロントです。正直純正のハブボルトだと5mmの
スペーサーだとボルトにナットの噛み数がかなり少なくなり、
危険ですのでロングハブボルトに打ち換えて10ｍｍのスペーサーを
入れましょう。

ロングハブボルトの打ち替えは部品自体は安いのですが
工賃が意外と高く、2万円ほど掛かると思います。

ロングハブボルト
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10ｍｍスペーサー
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ちなみに上記のロングナットであれば、車検時にワイトレ、
スペーサーを外した状態でもロングハブボルトが
きちんと袋内に収まってくれます。

自分も以前みんカラを見て8mmを入れていましたが
8ｍｍだとセンターハブリングが高さ10ｍｍあるので入りません。

センターハブリング
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別にスペーサーのカタツキくらいでホイールバランスには
影響与えないと考えがちですが、120ｋｍ/ｈくらいで微妙に
ジャダーを感じます。

GRコペンの純正BBSは本当に品質が良くてデザインも良いので
そのホイールでツライチにしたいと思うお気持ち、良くわかります。

良いコペンライフを！(*'▽')

Answer 2

みんカラではフロントが8mmスペーサー、リアが20mmワイドトレッドスペーサーでツラという情報があります。

現実問題としてフロントに8mmスペーサーを入れるにはハブボルトをロングタイプに打ち換える必要があるので、5mmまでに抑えるのが無難。
リアは20mm入れると走行時にタイヤとフェンダーが干渉するらしいので、15mmに抑えるのが無難ですが、純正ハブボルトがワイトレから突出するのでホイール裏側に逃げがないと装着不可です。

Answer 3

ワイトレでもつければ？