ダイハツ コペン のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• 2014年式のコペンローブの5速マニュアルで赤色、走行距離2万7千キロの車体は買取価格はどれくらいでしょうか？

  2022.8.3

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  ベストアンサー： 100万

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• 現代の車のエンジンのチューンナップキャパシティ。 今の車は純正での完成度も高く、ECUの制御もより複雑化し ターボ車も金をかけてチューンナップしてもそこまで馬力を上げれない 圧縮比もギリギリまで...

  2022.8.1

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  ベストアンサー： もう現在では、オットー・サイクルは古過ぎるので、スプリット・サイクルで効率を上げる必要が有りますね。 ターボのブースト圧に頼ったチューニングも、耐久性の面で問題有りですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10236605335

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• コペンの中古車を購入し、エーモンのフットライトを取り付けしています。 取り付けキットの配線の長さの関係で、説明書の指示通りにヒューズボックスからACC電源を取りたいのですが、画像のように既に使用...

  2022.8.1

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  ベストアンサー： ACCとB+（常時電源）の両方を使う機器であれば、ACCを分岐して取り出しても構いません。

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• 日本てスポーツカー大国なのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 日本は不景気だからスポーツカーが少ないとマウントする人がいますが。 よく分からないのですが。 例えばトヨタなら８６とスープラ。 ...

  2022.7.28

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  ベストアンサー： 日本は世界一のスポーツカー大国です。

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• 一昔前と現在での軽自動車の実馬力。 軽自動車は64馬力規制があり普通車と違い、殆どの軽自動車はこの数値を出している若しくは上回っている ミニカダンガン、初期ワークス、TR-XX辺りは実は64馬力...

  2022.7.26

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  ベストアンサー： 今も昔も ＜64馬力はエンジンを上げて、ターボ過給が効いた時点の馬力 ＜トルクもターボ過給が効いた時点の数値。 それを見て、軽自動車のエンジン性能は、全社・全車ほぼ同等勘違い。 ＜しかし、一社だけターボ過給で無い軽自動車エンジンを製造して、 自社が製造していた軽自動車に搭載していました。 ＜それは、スーパーチャージャーで低速か1000cc並の力強い加速が魅力でした。 ＜しかし、ユーザーの殆ど...

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• コペン乗ってて思いました 駐車場とかで停めてると 横にコペンやらロードスター をわざわざ停めてくる人がいます。 写真とられたり害がなければ 別に良いのですが オープンカー乗る人の一部は 仲間...

  2022.7.26

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  ベストアンサー： まぁ結構少ないですからね。 お、仲間やん。イカしてるねぇ。横に停めちゃお。 くらいの感覚ですよ。

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• 日本メーカーで変態車を作る自動車メーカーはありますか、スズキバイク見たいな的な

  2022.7.24

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  ベストアンサー： クルマは開発費がバイクとは比べるべくもないほど高く、失敗したら取り返しがつかないので、どうしても無難な路線にまとまります。バイクの様に『作る側の思い込みやカン違い』で作ることは滅多にありませんが・・・その中でも『ネタもの』が多いというと、ダイハツ。 ※ミゼットⅡ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Midget2.jpg ...

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• オープンカーのS2000とロードスターの購入を迷っています。 座った時にゆったり出来るのはどちらでしょうか？ カタログ上はあまり変わらないようですが、、、どちらも狭いのは承知していますが、多少は...

  2022.7.26

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  ベストアンサー： どちらもゆったり感を求めて買う車ではなく、いかに無駄をそぎ落とすかの車ですから、解放感はどちらも無いです。 そもそもS2000はプレミア価格となっていて、まともな人が購入する車ではないです。 よって、どちらかで言えば、ロードスターのメタルトップを購入しておくのが無難でしょう。 ゆったり感を含めてオープンが欲しいという要望だと↓みたいな車がお勧めです。 https://www.webcg...

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• いすゞ＆ダイハツ両社は、いずれも２０００年代初頭をもって”自社単独開発の 普通乗用車事業”を事実上解体して撤退してるんですが、これは両社が本来普通 乗用車メーカーじゃなかった（※前者はトラック、...

  2022.7.22

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  ベストアンサー： >この説はどう思いますか？ いすゞに関してだけ。 >ＧＭに促されたアメリカンテイストになり、 GMの世界戦略に乗り、オペル・カデットと共通車体（プラットフォームどころではありません。車体は殆どドイツ車でした）としたPFジェミニは、ベレル（現代ならリコール級の不具合が出て撤退）、ベレット（当時トヨタも作っていなかった後輪独立懸架に致命的欠陥が発覚、すぐに対策されるも販売は...

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• 何故トミカプレミアムにダイハツの車はないんですか？勿論ダイハツ車なんかトミカで欲しくないですけど。

  2022.7.24

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  ベストアンサー： 初代コペン位は将来的に選ばれるかもしれませんね。

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