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ダイハツ コペン 2010年8月〜モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ コペン 2010年8月〜モデルのカタログ画像

オプション設定の装備を標準設定に変更

「アクティブトップ」にプロジェクター式ディスチャージヘッドランプやイモビライザーシステム、シートヒーター等が標準装備された。また、ステアリング(本革巻/ウッド)やシート(レカロ/本革シート)を自由に組み合わせられる「アルティメットエディションS」が新設定された。(2010.8)

ファン待望の軽サイズオープン2シーター

ダイハツの軽自動車規格のオープンカーであるコペン。初代は丸目ライトのクラシカルなスタイルを人気を博した。2014年に登場した2代目は、ボディの外板を樹脂とし、着脱できる骨格構造を採用。基本形であるローブ、アクティブなエクスプレイ、クラシカルなセロと、外装樹脂パーツを着せ替えることで、スタイルを変更することができる。ルーフはアクティブトップと呼ばれる電動式で、約20秒で開閉が完了する。パワートレーンは3気筒ターボエンジンに、MTモード付きCVTと、5速MTが組み合わされる。(2016.3)

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ダイハツ コペン 2010年8月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 アクティブトップ(AT) 660 アクティブトップ(MT) 660 アルティメットエディションS(AT) 660 アルティメットエディションS(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 169.5万円 171.5万円 205.5万円 207.5万円
基本情報 発売年月 2010年8月 2010年8月 2010年8月 2010年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-L880K ABA-L880K ABA-L880K ABA-L880K
トランスミッション 4AT 5MT 4AT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1245mm 3395×1475×1245mm 3395×1475×1245mm 3395×1475×1245mm
室内長×室内幅×室内高 890×1250×1040mm 890×1250×1040mm 890×1250×1040mm 890×1250×1040mm
ホイールベース 2230mm 2230mm 2230mm 2230mm
最低地上高 105mm 105mm 105mm 105mm
車両重量 840kg 830kg 840kg 830kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 660 アクティブトップ(AT) 660 アクティブトップ(MT) 660 アルティメットエディションS(AT) 660 アルティメットエディションS(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 JB-DET JB-DET JB-DET JB-DET
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L
性能 燃費 - - - -
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 13.125kg/ps 12.96875kg/ps 13.125kg/ps 12.96875kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/50R15 165/50R15 165/50R15 165/50R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 660 10th アニバーサリーエディション(AT) 660 10th アニバーサリーエディション(MT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 180.0万円 182.0万円
基本情報 発売年月 2012年4月 2012年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-L880K ABA-L880K
トランスミッション 4AT 5MT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1245mm 3395×1475×1245mm
室内長×室内幅×室内高 890×1250×1040mm 890×1250×1040mm
ホイールベース 2230mm 2230mm
最低地上高 105mm 105mm
車両重量 840kg 830kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 2枚 2枚
グレード 660 10th アニバーサリーエディション(AT) 660 10th アニバーサリーエディション(MT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 JB-DET JB-DET
過給器 ターボ ターボ
総排気量 659cc 659cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費 - -
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm 11.2kg・m(110N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 13.125kg/ps 12.96875kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/50R15 165/50R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ダイハツ コペン 試乗記・記事一覧

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ダイハツ コペン ニュース一覧

ダイハツ コペン 口コミ

4.3
  • ダイハツ コペン グレード:アルティメットエディション(MT_0.66) 2006年式

    投稿日:2018年12月11日 投稿者:メタぞう さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    満足(^^) [ 続きを見る ]
  • ダイハツ コペン グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式

    投稿日:2018年12月3日 投稿者:ねこさんD さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    トランクとダッシュボードにライトがあれば良い [ 続きを見る ]
  • ダイハツ コペン グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式

    投稿日:2018年11月30日 投稿者:H.I.D さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    良く言う人は良く言いますし、悪く言う人は悪く言う車です。 今のところ8対2位の割合かな?もちろん悪いが8で… 中古で70万切る個体がいっぱい出回る頃に人気が出る(かもしれない)車だと思います。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ コペン グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2008年式

    投稿日:2018年11月29日 投稿者:MTコペかつ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    遊び心満点 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ コペン グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    投稿日:2018年11月27日 投稿者:じじい100% さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    下町のじじぃにゃ丁度良い。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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