ダイハツ シャレードソシアル のみんなの質問 (2ページ)
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ダイハツのセダン、シャルマン、アプローズ、シャレードソシアルが好きです。 もう復活はしないのでしょうか？
2014.8.12
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ベストアンサー： 私も乗ってましたよ、シャルマンA55。今はハイブリッドのトヨタのOEM ですね。名前わすれた。
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サスペンションの一部である、スプリングの外径が100-100と100-105を使ってる車種を教えてください！ 現在シャレードソシアルに乗っているのですが、サーキットでスポーツ走行をするとバネがや...
2014.6.29
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ベストアンサー： それは、バネが柔かいからではなく、ショックが抜けているからです。 新品のショックに交換したください。
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ダイハツのシャレードは中古で買えますか？シャレードソシアルです。
2014.4.3
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ベストアンサー： 買えます。安いですが、ただ、最終型でも１４年オチなので、経済車なので廃車になってるのが殆どです。つまり、１０万キロ超えたものが多いと思われます。 カーセンサー・グーネットとかで今なら安値で買えます。調べてみてください。
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[G203S]セルの回転が遅すぎる 私はシャレード ソシアルに乗っています。 半年前からセルの調子に違和感を感じていましたが、ここ最近で一気に調子が悪くなりました。 前は「シャカシャカシャカシャ...
2013.12.17
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ベストアンサー： 絶対とは言えませんが案外セルの接点が減って接点が着く部分と着かない部分があっておかしいかもしれません。
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この車は何でしょうか？セダンです。 デザイン的には90年代初頭の車みたいですが…
2011.3.27
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ベストアンサー： ダイハツ シャレード ソシアルですね。
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ダイハツの隠れた名車？アプローズ、シャレード、パイザーについて質問です。 この３車種についてどう思いますか？ 個人的には大好きで、特にシャレードソシアルが好きでした。
2011.1.12
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ベストアンサー： アプローズはマイナーチェンジ前は何の魅力も感じませんでしたが、マイナーチェンジ後の雰囲気のあるデザインは魅力的でした。少し高級車チックなエレガントなデザインになりましたよね。シャレードのデザインは結構好きでした。マイナーチェンジでフロントフェイスが柔らかい感じに変わったのもよかったですね。パイザーはマイナーチェンジ前のデザインの方が惹かれました。テールランプのターンシグナルのデザインなんかが...
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ＣＶＴに否定的な方々が多い割には、「ＣＶＴが普及しすぎている国・日本に生まれて不幸だ」とお思いの方が少ないのは何故ですか？ 「某劣悪日本車メーカーの駄目トランスミッションが罷り通る ような下等...
2017.1.4
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