ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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ダイハツ アトレー 新型・現行モデル
203

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

98

星4

73

星3

26

星2

1

星1

5

203 件中 161 ~ 180 件を表示

  • からまつお からまつおさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    学生時代にコミコミ15万円で買いました。 現状車でしたので、ギアがなんかおかしかったです。 走りは、我が家に同世代のハイゼットバンがありましたが、

    2011.12.23

    総評
    学生時代にコミコミ15万円で買いました。 現状車でしたので、ギアがなんかおかしかったです。 走りは、我が家に同世代のハイゼットバンがありましたが、ターボがあるおかげで雲泥の差がありました。 走り始め...
    満足している点
    ・広い室内。 ・軽の4ナンバーなので税金激安。 ・4ナンバーだけど、全座席布張り、後部座席はヘッドレスト付きの豪華?仕様。 ・切り替え式、しかもLo付きの4WD。 ・超シンプル装備(不満点でもある...
    不満な点
    ・走行音 ・重ステ ・装備のしょぼさ
    乗り心地
    -

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  • ちゃぼめる ちゃぼめるさん

    グレード:カスタム(5ドア_AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフバッグを積みっぱなしで通勤に使用。 気分次第で仕事帰りに打ちっぱなしへ…というのがこの車を購入してからのスタイル。 並の軽自動車だとゴルフバ

    2011.9.27

    総評
    ゴルフバッグを積みっぱなしで通勤に使用。 気分次第で仕事帰りに打ちっぱなしへ…というのがこの車を購入してからのスタイル。 並の軽自動車だとゴルフバック積みっぱなしは邪魔になるはず。 欲を言えばキリが...
    満足している点
    とにかく荷物が積める。 後部座席が快適。 ナビが見やすく、操作のしやすいインパネ。
    不満な点
    アクセルに対してのレスポンスが悪い。(特に加速) 長距離はヘトヘトになるほどの走行音。 ドリンクホルダーや収納スペースの使い勝手がイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大活躍! 学生時代の最後の思い出にと知人から譲り受けてから、2年と半年で10,000kmほど(街乗りのため)走りました。 引っ越しやその他運搬には大活

    2011.7.23

    総評
    大活躍! 学生時代の最後の思い出にと知人から譲り受けてから、2年と半年で10,000kmほど(街乗りのため)走りました。 引っ越しやその他運搬には大活躍。いい意味でたくさんのネタもあり、友人にも自慢しまく...
    満足している点
    ・何と言っても広い!一番の長所です。リアシートをたたむと原付2台載ります。これだけで友人たちは驚きでした。また、背もたれを後ろに倒すと足を伸ばして寝れます。僕は寝袋を常に置いてました。 ・4人乗車でもキツ...
    不満な点
    ・立体駐車場に入らない。 ・3速ATなので高速運転は厳しい。 ・細長いため風の影響を受けやすく、ハンドルが取られる。 ・駆動機関がフロントシート下にあるので整備性が悪い。音が大きすぎる。 ・室内空間が広す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用 通勤用の車を探していたら格安の車両だったので即購入。荷物を載せる、現場に行く高速を走るなど古い車ですが、普通にこなせます。   見た目もクラシ

    2011.6.16

    総評
    通勤用 通勤用の車を探していたら格安の車両だったので即購入。荷物を載せる、現場に行く高速を走るなど古い車ですが、普通にこなせます。   見た目もクラシックタイプの丸めライトで中々愛嬌のあるフロントデザイン...
    満足している点
    職場に行く際、未舗装の山道走行もあるので、四駆切り替えがあるのは助かります。他の軽トラ出勤の同僚は途中から車が登らず歩き。10トンのワンデフのカーゴでも登りません(笑)  ターボのおかげもあってパワフルで...
    不満な点
    荷物を載せたり雑用に使う車なので特に不満はないです。逆にエアコン、パワステ、パワーウインド、キーレスが13年前に貨物ナンバーの軽に標準で装備されているのがびっくりです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    忘れられない、車 約15年前に仕事趣味を考えて(スキー)買いました。 当時は150万とても高く思えましたが、、、 一生忘れない車との出会いでした。最初

    2011.4.18

    総評
    忘れられない、車 約15年前に仕事趣味を考えて(スキー)買いました。 当時は150万とても高く思えましたが、、、 一生忘れない車との出会いでした。最初に乗って感じたことですが、フィーリングです! 助手席の...
    満足している点
    一度は乗ってください。(ターボー)ワクワクする感覚。 知人が乗って感動して1週間以内に、中古を探し買いました(AT) やっぱり MTが良かった(MTが無かった)
    不満な点
    当時、高かった(値段)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで良いと思わせる車 久しぶりに投稿します この車は当店で代車に使って早7年たちました 軽箱は物も運べて中も広くホント助かります 4WDですので少し

    2011.3.22

    総評
    これで良いと思わせる車 久しぶりに投稿します この車は当店で代車に使って早7年たちました 軽箱は物も運べて中も広くホント助かります 4WDですので少し車重が重いですがそれでも今の新型よりは燃費はいい もう...
    満足している点
    構造が簡単 これは軽箱全般に言えますが構造が簡単です 自分で整備やいじるのは最適な一台です でも部品が?とか整備やったことないよとか不安があると思います ですが大丈夫です 部品はかなり流用がききますし私ら...
    不満な点
    年式劣化 もう20年前の車 そりゃがたは来ますしエンジンとかシャーシもお疲れ状態 リフレッシュさせるために消耗品を変えてあげましょう プロの任すのもいいですがお金が発生しますから日曜大工ならぬサンデー整備...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祖父の車(本州から寒冷地で使ってみて) 祖父の車で、長いこと本州で走っていて圧雪地帯の運転も慣れていないこともあり、たまに運転をすることがあります。正

    2011.1.11

    総評
    祖父の車(本州から寒冷地で使ってみて) 祖父の車で、長いこと本州で走っていて圧雪地帯の運転も慣れていないこともあり、たまに運転をすることがあります。正直、背が高く安定感が無いため運転しづらいと思っていまし...
    満足している点
    運転がしやすい。フロントタイヤが運転席の前についていて、意外とホイルベースが長かったため、運転がしやすかった。その割に小回りも効いて、ちょっとした狭い場所でもすんなりと入っていける。 荷物は大量に詰めます...
    不満な点
    一番の短所は、軽自動車で後輪駆動であること。軽自動車は車幅が狭いため、左右のタイヤの間隔も狭く、普通車の走った後ではタイヤの跡を追いながら走ることが出来ない。その上、4輪駆動ならまだ乗り越えることが出来る...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更ながら・・・ ○思い起こせば今から18年前、初めて買ってもらった中古車です。免許を取って間もないこともあって、どこに乗るのもこいつと一緒でした。初

    2010.9.22

    総評
    今更ながら・・・ ○思い起こせば今から18年前、初めて買ってもらった中古車です。免許を取って間もないこともあって、どこに乗るのもこいつと一緒でした。初めてだったので見た目を変えようとホイール変えてみたり、...
    満足している点
    とにかく軽だったのでどこでも駐車できる。会社近くの川沿いの小さい空きスペースによく止めていた。「写ルンです」で写真景色や車、集合写真などを馬鹿なように撮っていた。外見はそれなりに画にはなったと思う。マニュ...
    不満な点
    重ステだったので駐車場では力仕事になる(特に夏場)。大汗、かきながら方向変換していた。窓は手動で開ける。エアコンはほとんど効かなかった。(夏場は地獄!)色も濃いグレーでこれまた大汗!!運転席と助手席の間に...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    旬の過ぎた車 普段の足代わりに便利!

    2010.8.24

    総評
    旬の過ぎた車 普段の足代わりに便利!
    満足している点
    他の方もレビューされていますが、荷室が広いので、衝動買いの大物荷物(42形TV)も持ち帰り出来ます. ターボ+5MTなので、高速の合流も余裕が有り
    不満な点
    年費が悪い、高速では、15km位一般で9~12位、軽でも車重が有るので仕方が無いのです 車内騒音も80km越えた辺りから五月蝿く感じま。 10年経過の車なので故障が多い140,000km位でタービン+フロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    山に行くには最高の車 大変良い車です!エンジン・足回り申し分ないくらい!大きさも、ちょうどよく積載性能が抜群に良い。私個人、S100系よりはS8系の方

    2010.5.4

    総評
    山に行くには最高の車 大変良い車です!エンジン・足回り申し分ないくらい!大きさも、ちょうどよく積載性能が抜群に良い。私個人、S100系よりはS8系の方が良いと思いました。
    満足している点
    ・積載性能があり、四輪駆動がパートタイム方式であること。 ・今の車にない便利さ。
    不満な点
    燃費は、悪かったです・・。あと、手入れを怠った車にみられる症状ですがオイル消費が・・・。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小回りが利くので、街乗りでは とても便利。 パワーバンドを外さなければ、かなりのペースで峠を登れる。

    2010.5.1

    総評
    小回りが利くので、街乗りでは とても便利。 パワーバンドを外さなければ、かなりのペースで峠を登れる。
    満足している点
    古さを感じさせないデザイン。 フルキャブなので 足元が広く、とても小回りが利く。 バブル絶頂期の車なので、貨物ベースの乗用車仕様となっている。 ギア比も エンジンパワーに合っており、峠道でも苦労なく...
    不満な点
    純正タイヤは 165/70R13 なので、インチアップしないと横風に煽られる。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより走る! 社用車のバモスがいかんせん良くないので次の社用車を探してました。 仕事帰りの中古屋を覗いてみたらアトレーがありました。 年式の割りに

    2009.12.5

    総評
    思ったより走る! 社用車のバモスがいかんせん良くないので次の社用車を探してました。 仕事帰りの中古屋を覗いてみたらアトレーがありました。 年式の割りに距離が走ってないので店員に言って試乗しました。ナンバー...
    満足している点
    室内空間はバモスと同じくらいか。 装備も変わらない。 そんなに大きな荷物を積む訳ではないので。十分。 走りに関してはいい。社外アルミが付いてインチアップしてありました。
    不満な点
    3ATなのがちょっとかったるい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく頑張ってくれたクルマです。12万キロ超...

    2009.6.6

    総評
    よく頑張ってくれたクルマです。12万キロ超えました。 ATコンピュータ壊れて、代わりにリレーつけて手動変速車で使ってました。パワステも動作不安定になり、以来はヒューズ抜いて重ステでした。 ポンコツながら、...
    満足している点
    広い室内 一応アトレー(ハイゼットとのグレード差)なので、リヤシートがヘッドレストつき+コイルサス+荷室はカーペット貼り
    不満な点
    3ATの悲しさ。高速不向き。知人の5MT車は、同じターボなしだけど、100キロではさほどストレスないのに…。 街乗りでは、それなりにエコ運転頑張ってるのに、10キロいかない燃費。高速でも12キロくらい。 ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今どき 今どきこの車を個人ユースで買う人はいなそうだから、レビューを投稿すること自体に意味を感じないところもありますが・・・まあ、中古市場でもほんの少

    2009.5.19

    総評
    今どき 今どきこの車を個人ユースで買う人はいなそうだから、レビューを投稿すること自体に意味を感じないところもありますが・・・まあ、中古市場でもほんの少しは出回っているので、書いてみます。 3年ぐらい乗って...
    満足している点
    ・何でも載る。軽クラスではやはりこれぐらい載るのはないでしょう。  自転車だって26~27インチのシティサイクルが余裕で載る。家具だって、大型テレビだって持ち帰ることができた。 ・税金が安い。最安。 ・中...
    不満な点
    ・内装がショボイ。まあ、仕方ないのでしょうけど。 ・あと、うるさい。高速ではラジオが聴けないどころか、会話もままならず。 ・床下エンジンなのでうるさいだけでなく、高速巡航すると車内があつくなる。 ・重ステ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、良く出来た車かな。 今年の3月に1999年式をダイハツのディーラーから中古で購入。8年落ちなのに12000km。 程度は多少劣化感はあったものの

    2007.6.7

    総評
    まぁ、良く出来た車かな。 今年の3月に1999年式をダイハツのディーラーから中古で購入。8年落ちなのに12000km。 程度は多少劣化感はあったものの、変に綺麗な車両でした。 4ナンバー(貨物)ですが、リ...
    満足している点
    以外と装備が良い。電動格納式ミラー、イージークローズスライドドア、四席全てパワーウィンドが標準。荷室もビニールではなくモケット柄なので、外見と裏腹に、妙に高級感がある。
    不満な点
    長所にも書いたが、荷室がビニールではなくモケット調なのでちょっと気を使う。軽の割りに燃費が悪い。街中のみで11.4km~11.9km。(高速だと13kmはなんとか超えますが・・・) 内装のデザインさすがに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    リビング感覚な軽1BOX 新車で購入して今年秋で14年目突入です。 軽貨物とは言え、バブル絶世の時のクルマだけあって、電動サンルーフ、電動カーテン等の

    2007.6.5

    総評
    リビング感覚な軽1BOX 新車で購入して今年秋で14年目突入です。 軽貨物とは言え、バブル絶世の時のクルマだけあって、電動サンルーフ、電動カーテン等の装備が設定されていました。 シートアレンジも多彩で、フ...
    満足している点
    ターボが付いているお陰で、楽々高速120km/h巡航出来ます。
    不満な点
    燃費悪いです。冬期時、4駆に入れたまま走行する事がたびたびありますが、リッター10km走りません。通常は、13kmh位でしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    +α ・日常の生活には重宝する。

    2007.1.7

    総評
    +α ・日常の生活には重宝する。
    満足している点
    ・自転車が積める。車高が高く、軽自動車という引け目を感じない。ミッドシップで、車高の割にコーナリングの性能がよい。デザインが良い。軽なのに、両側スライドドア。ターボは、必要最低限の動力性能がある。
    不満な点
    ・軽の割に燃費が悪い。後部座席の折りたたみなどの操作が多少こつがいる。シートがチープ。ドアのカップホルダーが、2カ所とも壊れた。おまけにドアについているので、開け閉めの際、こぼれることがある。高回転になる...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まだまだ現役 自分で買った最初の車で、安くて物が乗る車として中古で買いました。現在13万キロ突破しましたが、機関は好調です。マニュアルターボなので回せ

    2006.12.27

    総評
    まだまだ現役 自分で買った最初の車で、安くて物が乗る車として中古で買いました。現在13万キロ突破しましたが、機関は好調です。マニュアルターボなので回せば結構走ります。燃費も良いです。我が家の荷物車として活...
    満足している点
    ・何でも気を使わず詰め込める ・よく走る(今どきの軽にも負けません!) ・大きな故障がない
    不満な点
    ・内装があちこちはがれてきます ・前がないのでぶつからないように気を使う(足先は外) ・大雨だとバックドアから吹き込む
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    トランポ専用 購入当時、ミニバイクのレースをやってたんで軽バンが欲しくなり、知り合いのつてで購入。NSRとJOGを2台積めたのはよかった。あと釣りに行

    2006.12.15

    総評
    トランポ専用 購入当時、ミニバイクのレースをやってたんで軽バンが欲しくなり、知り合いのつてで購入。NSRとJOGを2台積めたのはよかった。あと釣りに行く際に非常に役立った。移動マイルーム感覚。車中泊も軽く...
    満足している点
    とにかく広い(バンですから)軽バニングにしちゃいました。雪道でドリフトしたり十分遊べる実力も発揮。良い状態の車両があればすぐにでも欲しい車ですね。コスミックルーフは良くできてたし(但し手動)換気は楽でした...
    不満な点
    オルタネーターが弱い(ダイハツの弱点?)フォグ付けたらいきなりエンジンストール&レッカー。4ナンバーの為タイヤは選択肢なし。純正サイズのアルミでごまかしてましたね。当時の軽バンらしく内装は期待できません。...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ディアスクラシックと間違えられるけどね よくディアスと間違えられます(泣)。 内装は深緑と濃紺のチェック柄のシートで、 気持ち的に乗用車。 リア

    2006.11.12

    総評
    ディアスクラシックと間違えられるけどね よくディアスと間違えられます(泣)。 内装は深緑と濃紺のチェック柄のシートで、 気持ち的に乗用車。 リアシートは倒してフルフラットにし、 畳しいて、ちゃぶ台...
    満足している点
    とにかく上り坂が強いところ。 通勤する道が山道が多いので、軽自動車ならマニュアル車! と思っていたため、5速MTにしましたが、 ひとふんばりが利くのでストレスもなく快適です。 カセットデッキがつい...
    不満な点
    2006年現在、日に焼けて、ボディのてっぺんが はげてきました。白く白く。こればかりはどうしようもない。 泣けます。 キーレスはオプション。 中古で買ったときにはついていませんでした。 車幅の割...
    乗り心地
    -

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