ダイハツ アトレー ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ダイハツ アトレー 新型・現行モデル
220

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.6
燃費
3.3
デザイン
4.2
積載性
4.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

111

星4

76

星3

27

星2

1

星1

5

220 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S220Gアトレーについて 家族4人 大人二人 子供二人で旅行 スキー キャンプ等荷物を積み込んでこなせる。 全体的にはちょっとあくの強いスタイルの

    2006.10.18

    総評
    S220Gアトレーについて 家族4人 大人二人 子供二人で旅行 スキー キャンプ等荷物を積み込んでこなせる。 全体的にはちょっとあくの強いスタイルのような気がする
    満足している点
    軽としては1ボックスタイプならではの広いラゲッジスペース。 リヤシートスライドができるので後ろに座るときでも比較的楽なポジションを取ることができる。
    不満な点
    ターボ無しは動力性能的につらいものがある。 山道などではちょっと気を使うとこがある。 燃費が悪い。 ターボ無しのためアクセルを踏み込むことが多く大体平均リッターあたり8~9の間ぐらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽でも結構速い 軽自動車という事で、多くを期待したら満足出来ないが、最低限の部分での走行・室内空間等を考えれば他社の軽よりも良かったと思います。

    2006.10.18

    総評
    軽でも結構速い 軽自動車という事で、多くを期待したら満足出来ないが、最低限の部分での走行・室内空間等を考えれば他社の軽よりも良かったと思います。
    満足している点
    ターボが付いている為、軽にしては加速良し。コンスタントに130km辺りまで出せるので普通車感覚で運転出来る。車高が高めなので見通しは良い。後部座席がスライドするので後ろに座る人にとっては普通車並みの足元の...
    不満な点
    内装が粗い。荷物スペースが他社と比べると少し狭いかも。後部座席をスライドすると更に狭い。デッキを入れるスペースの所にナビを付けてしまうと、コラムシフトが邪魔で見づらく操作もし辛い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり使える車です。ロングホイールベー...

    2006.10.3

    総評
    かなり使える車です。ロングホイールベース(たしかワゴンR以上)になったから高速走行も安心。4ATなのでエンジンが下にある割に静か。信号待ちからのスタートはしっかりリードできる加速。前後の巨大なア...
    満足している点
    なんといってもあの広さ!!セカンドシートを畳むことはほとんど無いほど荷室が広い。畳めばなんでも飲み込みます。貨物ベースの軽ではフロントマスクが一番カッコイい!1010kgの車重だけど軽快に走る!!!充実装...
    不満な点
    街乗りで8kmの燃費。初めからわかってはいたがリアシートの狭さ。フロントシートバックに着いている巨大で邪魔なアシストグリップ。セミキャブだから仕方ないがフロントシートの足元のタイヤハウスが邪魔。アクセルを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「いらない」の一言 売れるうちに売っちま...

    2006.5.24

    総評
    「いらない」の一言 売れるうちに売っちまう 何で最近の軽にはパートタイム4駆がなくなってしまったんだろう。3ATの車でもそこそこ快適な車もあるのだが…
    満足している点
    目線が高くて運転しやすい。後部座席は足元が広く、子供がゆったり。 税金は安い。
    不満な点
    降雪地域だから選択の余地なく4WDにしたが、これが最悪。車重1tで660ccには「駄目だコリャ」 親父が買ったが、わずか一ヶ月で「いらない」とのことで、自分の車と交換して乗っているが、3ATはうなりをあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い速度での運転は横風に気を使う面もあり...

    2006.5.20

    総評
    速い速度での運転は横風に気を使う面もありますがこれはアトレーだけに限らず他の軽1ボックスも同じです。後席のオートスライドはスズキのエブリイはありますがアトレーにはない。しかし上級グレードでハイルーフが選択...
    満足している点
    ネイキッドも持っていますが同じターボでも加速は滑らかで静かになりました。インテリアも以前の軽の1ボックスタイプで考えれば良いと思います。シートの出来も良いです。
    不満な点
    これはアトレーに限らず軽の1ボックスに言える事ですが後席のシートの長さが短いので大人の男性が長時間乗るには厳しいですね。シートがリクライニングできますので何とかなりますが。しかしこれはフルフラットを考えた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事は建築職人なので道具を運ぶのに重宝し...

    2005.9.11

    総評
    仕事は建築職人なので道具を運ぶのに重宝しています。なので建築関係の方で維持費が安く、物運びなんかに使われる方には良いと思いますが、普段乗りたい車だとは決して思えませんね・・・。 新型アトレーは上記で挙げ...
    満足している点
    軽が新規格になり、従来の軽ワゴンに比べ広くなった点。 ターボを効かせると高速の合流でもスムーズかな。 小回りは最高。何処でもUターンできちゃう。
    不満な点
    夏はお尻が熱い。クーラーは効きません。 ドアについてるドリンクホルダーは飲み物が残ってたままドアを開閉すると中身が出ます。 収納の少なさ。グローブボックス以外は隠せる収納が出来ません。 ホーンボタン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費が安くて助かりますね!燃費もいいし2...

    2005.7.20

    総評
    維持費が安くて助かりますね!燃費もいいし2WDと4WDの切り替えもできるし最高です!中古で購入して早2年、貧乏ボ-ダ-の僕にとって悲しい事にピッタリの車です!大きい車に乗り換えたいけどお金の余裕がない...
    満足している点
    ●やっぱ維持費の安さ!車検やタイヤ代、この年式のハコバンは5ナンバ-じゃなく4ナンバ-のバン扱いで税金が4000円とお得!●室内の広さも最高!何でも積めそう!実際、引っ越しの手伝いやチャリやボ-...
    不満な点
    ●全体的にクロス気味なギヤ比!5速3000回転で65㌔はちとキビシイ!高速道路じゃエンジンが唸ってくるから運転、車速に気を使う!●キャブオ-バ-タイプなのでエンジン等メンテナンスが悪い!たかが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です!広さもかなりあって色んな...

    2005.6.3

    総評
    とてもいい車です!広さもかなりあって色んな場面で活躍してくれます!新企画の軽には大きさは負けますが、2WDと4WDの切り替えもあり、冬でも楽々走行です! 古くて11万㌔も走って、色々と直した所はあります...
    満足している点
    室内広々してて大満足。 シングルカムタ-ボと5MTで速いし燃費も良い。登り道でも加速する。ブ-スト圧最高0.6。 外観も他に見ないエクステリアを持ち、大型サンル-フも開放感たっぷりで気持ちいい。 な...
    不満な点
    5MTのギヤ比がクロスしすぎで5速65㌔で3000回転。ちょいとキビシイのでもう1速ほしい。 内装では小物入れの少なさが困るが自分なりのアレンジができるのでOKかな。 キャブオ-バ-なのでエンジ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファードの2ndとして重宝してます。...

    2005.5.6

    総評
    アルファードの2ndとして重宝してます。 小回りが効いて、出だしが良く燃費も良いので、 カミサンより自分が良く使います。  本音はアルよりアトレーが気に入ってます。
    満足している点
    室内の広さ 装備 加速 燃費
    不満な点
    室内の騒音 カミサン用の車として購入したのに「カッコ悪い」、「乗ってて恥ずかしい」とか言う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    だめですね。本気で仕事には使えません。

    2004.12.15

    総評
    だめですね。本気で仕事には使えません。
    満足している点
    軽にしては広い。
    不満な点
    ありまくり。仕事でつかっているがエアコンがすぐ出なくなる。助手席の足元にあるフィルターがつまるらしいが4ナンバーだしそれくらいしっかりしてほしい。夏クーラーかけると凍ってしまいまったくでない。とにかく遅い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:MXターボ(5ドア_MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱ商用車向きの車だと思う。 ...

    2004.9.6

    総評
    やっぱ商用車向きの車だと思う。 うちの父が新車で買った車で、重ステ、手動ウインドーです。とにかく今の軽自動車とは比になならい装備の悪さで社外パーツもほとんどない、軽貨物だ...
    満足している点
    シングルカムのターボで軽快な走り。軽ワゴンでも最近の車にはないFR駆動で腰高スポーツ感覚?
    不満な点
    内装の汚れが目立つ。車高が高いので年おりの乗り降りが不便。当時は、何もかもがオプションでパワステ、パワーウインドすら標準で付いてこない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価はまずまずです。レジャーでセカン...

    2004.4.12

    総評
    総合評価はまずまずです。レジャーでセカンドカーとしてならもってこいではないでしょうか。多分乗りつぶすことになると思います。
    満足している点
    運転のしやすさと視界が高いので気持ちが良いです。取り回しも思ったほど悪くなく燃費もわりと良いほうだと思います。ちなみにハイゼットトラックとほぼ変わらないです。荷物もたくさん詰めるのでたまに仕事でも利用する...
    不満な点
    シートが薄いような気がします。お尻が痛いです。サスペンションがあまりよいものではなく空気圧が高いとハネが多いです。後小物入れが少なすぎます。ルーフキャリアを取り付けるとかなり不細工です。(ルーフレールなし車)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費が安く、とても広いのでなんにでも使...

    2004.1.22

    総評
    維持費が安く、とても広いのでなんにでも使えるクルマです。ベンチシートはホールド感はありませんがとても快適です。ゆっくりと目的地を目指すマイペースな方、クルマにはお金をかけたくない方には最高なのではないでし...
    満足している点
    室内がとても広く(普通車より断然広い!)、フルフラットになるシートアレンジは、2人までの車内泊なら快適に過ごすことができます。 小回りが効き、高いドライブポジションで見通しが良く運転がしやすいため、狭い...
    不満な点
    こうした重い軽自動車全般に言えることですが、燃料タンクが小さいので、特に回転を上げる高速道路では頻繁に給油が必要になります。このため、たとえいいペースで走っていても、給油を何回かするので目的地に着くまでの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先々代のアトレーからの乗り換えです。 ...

    2003.9.24

    総評
    先々代のアトレーからの乗り換えです。 スタイルも加速も燃費も乗り心地も静粛性も質感もすべてがよくなって、これが技術の進歩というものなのかと驚きあきれるばかりです。
    満足している点
    ・かっこいい。軽ワンボックスの中では一番です。 ・加速がよい。高速道路で追い越し車線に入るのも不安がありません。 ・燃費がよい。市街地13km/L、遠乗り16km/L。燃費を気にする人はMT車を選びま...
    不満な点
    ・フロントシート下からの発熱がとりざたされていますが、私は別に熱さは感じないんですけど。エアコンもよく効くし。 ・センタートンネルやタイヤハウスの出っ張りで足元が狭いのですが、慣れました。MTだと左足は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_MT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレーワゴンは4WD・MT・ターボでし...

    2003.9.20

    総評
    アトレーワゴンは4WD・MT・ターボでしょう! アトレーワゴンは荷室・居住性などは他軽ワゴンにやや劣るような気がします。アトレーが有利なのは(そこそこの)走行性能だと思います。だとすれば燃費経済性も...
    満足している点
    すべて「軽ワゴン」として、ですが 1 MTターボだと、出足は鈍いけど、40km/h以後の走行は快適 2 足回りやボディ剛性がしっかりとしているので、安定感がある 3 2人までなら車で長期旅行できる(...
    不満な点
    みんな書いてるけど、 1 運転席下からの熱(今年の夏は耐えられたけど・・・) 2 前席足下のスペースがタイヤハウスに圧迫されて狭い 3 momoハンドルのクラクション位置は分かりづらいし、分かってい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Move SR-XXから乗り換えましたが...

    2003.7.23

    総評
    Move SR-XXから乗り換えましたが、大変気に入ってます(^o^)/ ATも慣れると快適ですねー渋滞でも楽だし。 2000ccクラスの車から乗り換えの人には、物足りないかも。。
    満足している点
    デザインがかっこいい。 標準装備で、メッキパーツ、リアスポイラー、クリアーテールランプ、大口マフラーなどなど。ノーマルで乗っても、Good! 室内も広い!後席は、リートを後ろに下げてリクライニングする...
    不満な点
    総重量が1t近くあるので、燃費が悪い・・・でも、運転の仕方によってはなかなかの燃費です。 エブリーに比べると小物入れが少ない。 サスが硬い。(安定感はあるので、好みですね。) MTの設定が無かった。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見がかっこいい。室内が広い。

    2003.6.15

    総評
    外見がかっこいい。室内が広い。
    満足している点
    小回りがきく。荷物がたくさん積める。
    不満な点
    燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツ性と経済性を割りきって使えるかど...

    2003.6.5

    総評
    スポーツ性と経済性を割りきって使えるかどうかがキモです。パワーにものをいわせて、高速を飛ばすとかっていう人には、不向きですね。経済性を重視して、そこそこ走る人に、うってつけです。軽だから、維持費も安い...
    満足している点
    広い車内が一番。軽ワゴンでは、ほぼ申し分ない装備。3ナンバーワゴンからの乗り換えでも、違和感がないこと。
    不満な点
    エンジンがシート下にあるせいか、車内が暑くなりがち。高速で100㌔からの加速が鈍い。追い越し車線は殆んど走行出来ない。街乗りで8㌔、高速併用で10㌔と軽自動車にしては今ひとつ。ミラターボでも13㌔はか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。 高速道路を頻繁に使う人は...

    2002.12.4

    総評
    いい車です。 高速道路を頻繁に使う人はやめたほうがいい。
    満足している点
    市街地ではとても走りやすい。 加速もいい。小回りが利く。 リアシートがスライドするので広々としている。 荷室がとてつもなく(軽にしては、ね)広い。
    不満な点
    ペダルレイアウトが内側によっていて不自然。腰が疲れる。 シートが薄くて腰が疲れる。 さすがに高速道路ではエンジンがうるさい。 夏場のエアコンの効きがとても悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:カスタムターボ(5ドア_AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アトレーワゴンとバモスとエブリィで考えた...

    2002.11.1

    総評
    アトレーワゴンとバモスとエブリィで考えた 私は始め新車購入を考えていたのですがターボ付の価格を見てびっくり! 普通乗用買える値段なんです。 それで中古車を探すことにしました。アトレーとバモスとエブリ...
    満足している点
    外見(カスタム)がかっこいいと思う! 乗車位置が高く見通しがよく効く! ターボなので運転楽々!高速もNAよりはるかにましです! リアシートはスライドして「これは軽?」と思えるほど広い。 アームレス...
    不満な点
    乗ればわかるんですがタイヤのでっぱりでアクセルめちゃ踏みにくいです。 大きめの靴はいてると必ず当たる。馴れるまでかなり焦ります。(発進時) なんかリアハッチドアが地面の凹凸でガタガタいう時がある。 ...
    乗り心地
    -

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