メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー
なれれば味がある [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
安易に人には勧められないけど、いい車。自分にとっては最高の相棒です。サイズ感、パワー、運転する楽しさ全てにおいてちょうど良い。発売当時から気になり、試乗もせずにみんカラの情報だけで購入しましたが一切後悔せず8年15万㌔以上乗っております。 細かい事が気になる人や日本車の快適装備に慣れている人には不向きですが、おおらかな気持ちと不便さが苦にならない人で、運転を楽しみたい、人と違ったコンパクトカーに乗りたいという方にはオススメですね。 BMWは早々に見切った問題児の「エンジン」ですが、プジョーシトロエンDSは未だに改良しながら使い続けているので対策品も豊富。新車では買えないけど、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
この中古車高騰のご時世にあってもほぼ変わらない市場価格。 こんなお買い得な車そうそうないよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょうどいい可愛さとゼニスウィンドとカラーで夫婦にはちょうど良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 X プラグインハイブリッド
グレード:シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
乗り心地の良さがすべての欠点を凌駕します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:フィール_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
ほぼ100点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
主に一人で、たまに子どもや友人を乗せてドライブしています。 足回りは硬く、以前に乗っていたMINI(COOPER)よりガチガチです。 車重の割にパワーがあるため、加速がめちゃくちゃ気持ちいいです。 MTということもあり、だいぶヤンチャに乗っています。 さながらフレンチじゃじゃ馬、という感じです。 山道をガンガン攻めてばかりだと疲れるものの、程よい田舎道をドライブしたり、高速で飛ばしてみたり、いろんなシチュエーションで楽しめます。 荷室もそこそこの容量で、シートもしっかりしているので、ファミリーユースにも対応できます。 が、自分の中では完全に趣味車です。 カワイイ(特に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 カクタス
グレード:C4 カクタス_RHD(ETG_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
シトロエンの歴史の中で2CVやDSほどのインパクトはもちろん無いが、現行シトロエンラインナップのデザインやパッケージの試みが詰まっていて前衛的とも言える車。小さなエンジンで軽量な車を簡素な5ETGとパドルシフトで引っ張る運転の楽しさに目覚めてきました。 車自体のユーティリティ:BX>カクタス>C6 乗り心地:BX>C6>カクタス 都内での機動力:カクタス>BX>C6 ロングドライブ:C6>BX>カクタス 維持費:C6=BX>エグザンティア>カクタス 駐車場断られる確率:C6,BX_10%、カクタス_無し チャーミングさ:BX=C6=カクタス 気を使わなさ:カクタス>BX>C6 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:ロング シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
家族構成や利用シーンでミニバンが良いという方におすすめです。 しかし「手動スライドドア」「二列目リクライニング」「カップホルダー」などおもてなし機能・装備は国産車に劣ります。また輸入車全般に言えることは、「消耗品や工賃が高い」ことです。 工夫して、楽しんで乗ることができれば、最高の1台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン
グレード:3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: レンタカー
平成21年式、66,000㎞走行のシトロエンC5をレンタルし、約170㎞走行する機会に恵まれた。 整備が良く行き届いており、10年落ちの外車にしては十分すぎるほどの信頼性を備えていた。 タイヤは扁平率45の18インチ、ミシュラン・プライマシー4という上等なタイヤを履いていた。 この車でいちばん印象的だったのは、高速安定性の高さと快適性を見事に両立していることだった。手を添えているだけで車がピターっと走行していく。ゆきの行程で家族が心地良く寝落ちしているのは、ゴルフでは無いことだった。もっと走りたい、と心から思った。 日本車よりもはっきりと濃いめの乗り味はやはり欧州車というべきもの... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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