メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
やっぱりシトロエンC4で良かったです。MBから乗り替えで次はフランス車が欲しくて、シトロエン・プジョー・ルノーと比べましたがこのC4を見た瞬間「これ」って決めました。実際乗ってみてMBとは剛健さやリッチさには負けますが、程よいチープさと優雅さはシトロエンならではと思います。会社の車への想いが素直に投入されているようで肩が凝らない感じが魅力です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: 試乗
6速EGS最高! 国産車ばかり乗り継いできた者として、輸入車と言うこともあり故障についてが一番気掛かりである。でもそれを除けば、乗り心地、操縦性、ユニーク性等は高く評価できます。6速EGSと乗り心地の良さで本当に欲しくなりました。いい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:- 乗車形式: マイカー
他に勝る車なし 94年式から、95年式V-SXに乗り換え3年、不運にも事故をしてしまい、乗り換えを検討しましたが、国産、C4、C5、BMW、ゴルフ等考えました。しかし結局エグザンティアに勝る車がみつからず、3台目となるエグザンティアブレークを購入しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:V-SX_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
気になる方はぜひ乗られるとよいと思います。高年式になるほど壊れにくいそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ガラスがでかい! 国産車からの乗り換えです。自分自身、この車に決めた時には驚きました。今まで探していた車はSUVタイプでフリーランダー2でほぼ話を進めていたところ、友人の付き添いで見に行った所、一目ぼれしてしまい即決定してしまいました。6MTの方はどうしても変速時の違和感になれず4ATにしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:2.0VTS HDDナビ_RHD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
納車後、未だ走行距離1000km! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく好きな人には最高の乗り物っです。一番運転していて楽しいです。まさかデルタより楽しいとは。。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
おフランスな香り漂う、洒落た車です。 国産車からの買い替え。 ゴルフトゥーランと最後まで迷いましたが、ミニバンであそこまでの足回りとエンジンは自分には危険と判断し、自分の技量で充分扱えるピカソを選択。 しなやかな足回りは感動もので、国産車だとエアサスのマジェスタ、セルシオ(現レクサス)あたりしかないかもしれません。 すべてがシルキーな感覚で、思わず笑っちゃいますね。 6EGSはVWのDSGより出だしはいいですが、シフトアップにタイムラグがあり、一瞬前のめりになります。 MTモードでパドルシフトで操作すれば若干緩和されますが、エンジン音が静かなので、タコメーターを見ながらのシフトチェンジが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:- 乗車形式: マイカー
お洒落なクルマ 初めてフランス車を買いました。日本車にない個性満載でデザインも秀逸です。ましてやシトロエンです。ハイドロ車ではありませんが、乗り心地も柔らかいし、長く付き合うには飽きの来ないいい車だと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク
グレード:ブレークV6エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
同じ車にまだすれ違ったことがありません。とてもいい車だと思うのですが・・・。カタログの数値的にはそんなに確かにアドバンテージはありません。でも、そんなことを気にさせないところがあり、乗っていてつまらないなんてことはありません。 車作りの理念というか、そういうのが違うのでしょうね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:- 乗車形式: 試乗
Good デザインはGoodサンルーフは、シトロエンお得意で、大きくいいです。全面ガラスも、大きいが、太陽まぶしいかも... 中もしゃれた色だし、国産とは、やっぱ違いますなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C6
グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他
購入を前提に、冬から夏にかけて数回試乗しました。 現在アウディA8に3年乗っており(レポートも投稿しています)大変よく出来た車で不満はないのですが、趣味性のあるシトロエンC6に発売前から大変期待しておりました。 本国発売から約半年で正規販売にこぎつけたシトロエンジャパンには頭が下がりますが(A8は1年半かかりました)、現状では完全な日本仕様にはなっていないと思われます。 すぐに改善した欲しいのは、運転席付近のエアコン噴出口を塞いで、エアコン、ハイドロ用モニターを入れてしまった事です。 ナビーゲーション用に立派なモニターがあるのですから、共用する形にすれば良いと思います。恐... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:C3_1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
排気量が1.4にもかかわらず満足の車!!! 国産車とは比べものにならないパフォーマンスの良さ☆ 高速は、追い越し車線でも余裕に走れちゃいます。 ぶれることなく小さいのにどっしり構える車☆ メンテナンスが少しかかるけど、可愛いから許してあげちゃいます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
イタ・フラのちっちゃいの大好きにはたまりません。揺れるハンドル剛性も深いロール角も趣深いですね。プジョー206辺りの豊富なアフターパーツが流用できますのでちょこっといじるのも簡単。 かみさん用に買ってあげました。たまに乗ると癒されます。ほよよ~んとしたクルマです。 しかし、シフトダウンのブリッピングが盛大かつ鋭く、「おいおい、君はそういうんじゃないだろ?C3くん」とつっこみいれてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ZX
グレード:CLUB_LHD(AT_1.6) 1994年式 乗車形式: その他
至福の乗り心地と、バカンスのためのパッケージング。フランスの車とは、乗って楽しいもの、ということを教えてくれます。 実はスポーツカー並みにクイックなステアリングと相まって、高速からワインディングまで、運転する楽しみを十分に味わえます。私はこれで、フランス車にどっぷりとはまってしまいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:- 乗車形式: その他
あくまで個人の感想ですが、良いところと悪いところがはっきりしていると思います。シトロエンが好きな方以外はお奨めしません。休日に郊外を走るのにお奨めですが市街地では乗りたくないので買い替えを検討中です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:2.0エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
楽しい相棒!ずっと乗っていたいヤツです!ミッションバカだし、ワイパーバカだし、走り出しもまるでトロいのに、なぜかずっと乗っていたい気にさせる車です。いろいろあるけど乗り心地と50Km超えたあたりからの伸び方はとっても楽しく、かつ安定感があって安心です!最近少し売れてきたけどまだまだ少ない点も意外にいいかも。お尻はいつも惚れぼれします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード:19TRi_LHD(AT_1.9) 1993年式 乗車形式: その他
壊れなければ最高のファミリーカーです。 1994年に新古車を198万で買い、4年半、105,000km乗りました。タマとしては「当たり」だったこともありたいへん満足していたのですが、7~8万kmあたりから細かいトラブルが出始め、不意の出費が無視できなくなったので手放しました。趣味としてある程度の費用をつぎこむ心構えが出来ている人か、自分である程度メンテナンスできる人には面白い車だと思います。"乗用車"とは本来どうあるべきか、自分の考え方が変わりますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:- 乗車形式: その他
デザインが気に入ったら勝手損はしません。私のタマはトラブルらしいものは有りませんし、この頃はやりの宣伝用のプレミアムよりこの車の存在感の方が数倍価値があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
C4の持つシトロエンのアイデンティティを色濃く醸し出す雰囲気にやられてしまいました! 国産車は壊れなく便利でいいのですが、薄味で物足りない。外車ならではのトラブルもありますが、私はこの深い味が好きです☆ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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