クライスラー ボイジャー 「ボイジャー2台目 ボイジャー98年式と比較して、重要な部分は改良されています。 全席サイドカーテンエアバックが装備されているため天井が低い感じもあり」のユーザーレビュー

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クライスラー ボイジャー

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ボイジャー2台目 ボイジャー98年式と比較して、重要な部分は改良されています。 全席サイドカーテンエアバックが装備されているため天井が低い感じもあり

2006.12.17

総評
ボイジャー2台目
ボイジャー98年式と比較して、重要な部分は改良されています。
全席サイドカーテンエアバックが装備されているため天井が低い感じもありますが、乗っているとあまり感じなくなります。最近の立体駐車場でも入庫できるところもあります(大型車可の立体)。前車は8年乗りましたが一度も故障はなく、アメ車のレベルは向上していると思います。
満足している点
ブレーキの利きはよく、ヘッドライトは明るく改善されており、まったく違和感はありません。直進時の走行安定性は非常に良く、地面を滑るように走ります。先日、ボンネットを開けて気が付いたのですが、オルターネーターはデンソー(日本製)で、アメリカ製ではありません。ラジオのアンテナがリヤーガラスに入って、すっきりしました。
不満な点
故障の際、部品調達や修理などは時間がかかります。
サードシートの座面設定が悪く、身長によりますが天井に頭が当たりそうになります(子供なら問題なし)。カーゴルームは狭く(98年製と比較)、カーゴバーが外し難いです。ミラーを格納したままドアーを急に開けると、ガラスに当たりますので、ゆっくり開ける必要があります。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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