クライスラー ボイジャー 「俺はホレたぜ。ま、人それぞれ好みがありますから、ね。」のユーザーレビュー

山籠 山籠さん

クライスラー ボイジャー

グレード:LXプレミアム_RHD(AT_3.3) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

俺はホレたぜ。ま、人それぞれ好みがありますから、ね。

2017.4.6

総評
好みの問題。
アメリカっぽい『広くて信号のない道路』をマターリ走るのがお似合いなクルマですから、ガンガン飛ばしたり裏道をスイスイ進みたい人には、不満しかないでしょうね。
満足している点
大きくて存在感があるね。
不満な点
フル乗車だと荷室が狭い、荷室を広くすると三列目が狭い…この点は、やっぱグランドボイジャーの方が良かった、と思っちゃう。
デザイン

-

走行性能

-

ストップ&ゴーは苦手。ギヤ比・車重・馬力の問題から、信号待ちからの発進はトラック並み(アクセル強めに踏めば良い加速しますが、燃費の問題が…)。
でも、無理にアクセル踏み込まなくても、じわじわ加速し続けます。多分、高速道路で100km/h程度で流すのに適しているかと。

そーゆークルマなんで、自ずと街中では安全運転になりました。煽られても気にしない。ちなみに、煽ってくるのはクルマに興味のなさそうな軽四乗りの若者・オバハンが多いです。多少なりともクルマに興味のありそうな人は、得体の知れぬ外車ゆえ車間距離をしっかりとってくれます。差別じゃないけど、ホント軽の女性ドライバーが怖い…いつか追突されるんじゃないかといつもヒヤヒヤしてます。
乗り心地

-

走り出したら何も気にならなくなります。
『しっとり』な印象。
積載性

-

燃費

-

悪いですよー。イマドキのクルマから乗り換えるクルマではありません。
出来ることならLPGとのバイフューエル化したいくらい。
価格

-

故障経験

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