クライスラー ボイジャー 「本家本元のミニバンです。84年式のクライ...」のユーザーレビュー

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クライスラー ボイジャー

グレード:LEリミテッド革シート_RHD_4WD(AT_3.8) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

本家本元のミニバンです。84年式のクライ...

2003.6.2

総評
本家本元のミニバンです。84年式のクライスラーダッヂのキャラバンから
全モデル乗っています。日本で最初に正規輸入されたボイジャーは何故か、
米国のダッヂのキャラバンのフェイスなんですよね。(今はクライスラーに戻りましたが・・・。)
アメ車のイメージはまっすぐ走る国の車だとか、雨漏りするとか色々な悪いイメージが最初はありましたが、米国に住んでみて、東京や大阪よりも雨が多くて、過酷な道路状態の町は沢山ありました。だから見た目は大きくても日本車より小回りはきくし、大きさの割に燃費はいいし、贅沢なシートで疲れま
せん。長く車に乗っている事を踏まえた素晴らしい車だと思います。
満足している点
アメ車ならではの安定走行。特に高速での燃費は素晴らしい。満タン
連続高速走行で600キロを達成しました。AWDなのでトルクは力強いす。
物理的外見も車体とタイヤの大きさに不安を感じません。シートが外れること
はかなりすごい事で、簡単な引越しもできるし、アウトドアもかなりの物を
持っていって楽しめます。助手席下の引出しはすごくいいですね。
不満な点
ずっとディーラーに言い続けていることですが、運転席と助手席にあるカップ
ホルダーと小物入れはいりません。7人乗りなのにカップホルダーが9個も
あるんです。米国の左ハンドル車はフットサイドブレーキなのに右ハンドル車
はハンドサイドブレーキです。全然ウォークスルーな感じではありません。
はっきり言って邪魔です。ディーラーも国産車に比べれば点検とか高いです。
アメリカじゃただの大衆車なんですけどね。あとミラーがでかすぎです。ちょっとじゃまかも・・・。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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