３００Cや３００で走行中に起きるエンストの原因や修理方法をご存知の方いますか？

Question

現在０７年式中古並行の３００に乗っています。グレードは２．７ＬのＳＥです。

０８年の夏頃より走行中にエンストが起きるようになってしまいました。

そこで車を購入したショップに相談に行ったところ
原因不明だが一度コンピュータの書き替えをしてみましょうと提案があり、
コンピュータの書き替えを行いました。

しかしその数日後にまた走行中エンストが発生しました。
そのため、またコンピュータの書き替えを行いましたが症状は直りませんでした。

そこでショップと再度相談したところ一度ＡＴＦを交換してみましょうということになり、
ＡＴＦを交換しました。

その後１年ほど走行中のエンストは治まっていたのですが、
ここ最近毎日のように走行中にエンストが起きるようになってしまいました。
ちなみにＡＴＦを交換して１万キロ程度の走行です。

その時に以下のことに気付きました。

・４０ｋｍ以下での走行
・２千回転以上での走行
・右折時や右回転など右にハンドルを切った時のみ

走行中のエンストということもあり、万が一のことを考えると恐ろしくて
この先乗り続けるのが不安でたまりません。


そこでもしこの現象について原因と修理方法を知っていらっしゃる方や
同じような体験をされた方でこうしたら直ったなどの経験をお持ちの方がいらっしゃれば
教えて頂けないでしょうか？

心配で仕方がない状態です。どうぞご存知の方、ご教授願います。宜しくお願いします。

Answer 1

エンジンのアイドリング不良ではないでしょうか？
以前社用車が同じ様な症状でした。
条件も同じで低速時、ハンドルを切った状態の
場合に起こっていたような気がします。
エンジンの燃焼室で燃焼不良が起こってエンストしていたのが
原因だったと思います。
何でハンドルを切った時なのかは忘れてしまいましたが、
原因はアイドリング不良でした。