クライスラー 300C(セダン) のみんなの質問
mba********さん
2018.12.30 09:36
またあるモータース店の人が メルセデスSクラス
(W220)位壊れるよっていってましたが
そんなに壊れる車なのでしょうか?
それと足回りはエアサスなのでしょうか?
何度も質問をしてすみません。
どうか宜しくお願い致します。
id_********さん
2018.12.30 11:02
300Cはレギュラーでいけたはず
2700ccは最下位グレードなので需要も少ないんです
ロクにメンテもせずに乗って、維持できない人間が手放した車体が多いから故障が多くなる
質問者からのお礼コメント
2018.12.31 08:29
ありがとうございました。
ID非公開さん
2018.12.30 13:00
フムフム、また胡散臭い質問が出たな。
君は9月にビックモーターで軽自動車を買ったではないか。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14201057959
京商で2.7ccのクライスラー300Cが販売されておるぞ。
ここのトーシローたちは、いつも不味い餌に引っ掛かってるな。
n_e********さん
2018.12.30 12:34
ハイオクです。
2.7ccの車両は存在しないと思います。
初代300はダイムラー・クライスラー時代の産物なので
当時のE-class(W-210)とだいぶ共通アッセンがあるので
その話では無いでしょうか?
エアサス仕様が存在するかどうかは知りませんが
少なくとも本国仕様にはスプリング式のサスペンションは存在します。
いずれにしても中古探してるなら年式の範囲くらいは
記述されたほうが…
Upsさん
2018.12.30 09:45
2.7cc(笑)
2700ccは並行輸入車ですので
台数は少ないです。
メンテナンスをこまめにしてればそこまで故障しません。
日本人は車検の時にしてるから大丈夫。と日常的にメンテナンスをしないために壊れやすいと感じるのかもしれません。
向こうの方達は自分で色々しますし、ほとんどの部品が消耗品と捉えているので、
どこまで故障というかは人それぞれですかね。
心配なら信用できる販売店とメンテナンス屋を探すしかないかと思います。
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