クライスラー 300 「お買い得感満載のフル装備が魅力！ ５年前にクラウンアスリート３．５Ｇを購入しましたが、何か期待していた物とは違うぞと思い、１年半後にはマークＸ２．５Ｇ」のユーザーレビュー

お買い得感満載のフル装備が魅力！ ５年前にクラウンアスリート３．５Ｇを購入しましたが、何か期待していた物とは違うぞと思い、１年半後にはマークＸ２．５Ｇ

2013.3.15

総評

お買い得感満載のフル装備が魅力！
５年前にクラウンアスリート３．５Ｇを購入しましたが、何か期待していた物とは違うぞと思い、１年半後にはマークＸ２．５Ｇに乗り換えてしまいました。この車は外観も精悍で気に入っていたのですが、最初の車検時に今流行の燃費性能の良い車に気持ちが流され、カムリハイブリッド・レザーパッケージにまたもや乗り換えてしまいました。２．５Ｌの割りには１５ｋｍ／Ｌと燃費もよく静かにクルージングを楽しむことができています。でも何か物足りなさを感じずにはいられませんでした。昨年の１２月にクライスラー３００が発売され、ネット上でギャラリーを覗いた瞬間、「これだ、この車だ」と衝撃が走りました。早速ディーラーをたずねましたが、お目当てのラグジュアリーは配備されおらず、リミテッドに試乗しました。５ｍオーバーかつ２ｔオーバーの巨体ですが、太いトルク性能を発揮し、瞬く間に１００ｋｍ／ｈを達成し、動力性能と静粛性に感動させられました。

満足している点

①乗り始めて１０日間で６００ｋｍほど走り給油しましたが、驚きの１２．０ｋｍ／Ｌを達成していました。半分が高速走行とは言え、カタログ値の９．２ｋｍ／Ｌをはるかに凌いでいたのには正直びっくりしました。
②クルーズコントロールやナビに地デジはもちろんのこと、サンルーフ（チルト付）に２０インチホイールまで標準装備、おまけにイタリア製のナッパレザーの本革シート（もちろんヒーターと冷風ファン付）や９スピーカーと快適性を最大限追求した装備の充実性は圧巻です。これと同等の装備を欧州車に求めるなら、ベンツならＥクラス、ＢＭＷなら５シリーズといずれも１０００万円オーバーの車になります。ところがクライスラー３００は５３８万円とお買い得感１２０％といったところでしょうか。
③山道を攻める車ではありませんが、「イカツイ顔」で街中や高速をゆったりと走りたいという方には、これほど満足感の高い車はありませんよとお勧めしたいと思います。今までのアメ車のイメージを一新してくれた車だと思います。

不満な点

①特に短所というのは見当たらないのですが、強いて上げれば３６００ｃｃのＶ６エンジンで２８６ＰＳ（馬力）というのが少し物足りないかと思います。せめて３００ＰＳオーバーを出して欲しかったなと思います。
②日本車の高級車は、後部座席の居住性を追求していますが、アメ車は、どちらかと言えば運転者の前席に力を入れているなと感じました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験