クライスラー 300 「7日間の1WEEK試乗に当選しましたので、約1200km走りました。 少し乗ったくらいではわかりにくい部分が、これだけ距離を乗ると、いいところ良くな」のユーザーレビュー

7日間の1WEEK試乗に当選しましたので、約1200km走りました。 少し乗ったくらいではわかりにくい部分が、これだけ距離を乗ると、いいところ良くな

2014.9.18

総評

7日間の1WEEK試乗に当選しましたので、約1200km走りました。
少し乗ったくらいではわかりにくい部分が、これだけ距離を乗ると、いいところ良くないところそれぞれ分かりました。
売る気のないディーラーにも幻滅でした（笑）
試乗を終えてから、別日にヤナセに行って、あまりにも応対が違って、試乗車を出してくれたディーラーさんには申し訳ないですが、あのディーラーからはクルマは買わないでおこうと思ってしまいました。
（その後、ヤナセで別のクルマを契約しました）
ディーラーと営業の人って大事ですね〜〜。
押し出しの強いアクのある顔つきは、私は好きでしたが、50万引いてもらっても、元が高いのと、ビックリするくらい自分のクルマの下取りが安かったので、悲しくなりました。

満足している点

シートクーラーが心地いい。
高速の燃費は12km/lくらいいきます。
ACCがついているので、高速での走行が楽。
国産車は100km/hくらいまでしか使えないですが、もっと上のスピードでも設定出来て、便利です。
3.6Lでも結構パワフル。V8はいらないと感じます。

不満な点

デカい（笑）街乗りは気を使います。
基本の設計が古い感じがします。
最新風ですが、そんな事はありません。
ACCが40km/hくらい以下では解除される。
40km/hくらいのスピードでは、サスが動いていないくらいドタバタします。
ナビは最低です。購入を考えている方は、パナソニックのナビがついている「プラス」のモデルを選びましょう。ガーミンモデルはイマイチなインターフェイスですし、案内が分かりにくいです。
高級に見えて、中途半端な作りなのが見えてきます。ハンドルについている、クロームな縁取りは、一見いい感じですが、目の前で見ていると、安っぽいですね〜〜。
ダッシュボードは革張りですが、一見見栄えのするステッチですが、そのステッチがフロントガラスに映るので目障りです。
パドルシフトの反応が悪いです。なくていいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験