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シボレー カマロ グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4785×1900×1345mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1998〜6153cc

概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.6)

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

シボレー カマロはゼネラル・モーターズが製造する2ドアクーペである。初代の誕生は1967年で、当時からフォード マスタングのライバル的存在であった。2009年登場の5代目は、初代カマロのモチーフを取り入れたスタイルとなり、インテリアも大径セパレートタイプのスピードメーターとタコメーターや、センターコンソールの角型4連アナログメーターなど、レトロモダンなテイストが生かされている。パワートレーンは3.6L V6と、6.2L V8の2種類に6速ATを組み合わせ、後輪を駆動するFRとなる。また、V8搭載グレードはブレーキにブレンボや、LSDを採用するなど、走りのパフォーマンスを向上するアイテムを装備している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る カマロ 2020年6月一部改良

歴代モデル一覧 カマロ

レビュー カマロ

平均総合評価 3.9点(114件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
5.0
積載性
1.8
価格
3.4
  • 評価が高いレビュー

    (非自家用車)米国仕事中の通勤車 でっかいクーペ

    2021.6.14

    MeinSchatz MeinSchatzさん

    グレード:スポーツクーペ_LHD(AT_5.0) 1986年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -
    満足している点
    カマロ:<左>  米国ロス滞在中、スポーツカーで通勤。 レンタトラック:<右>  毎年、ラスベガスの展示会に、機材を運んだ。 見渡す限りの砂漠の道路上の運転は退屈である。 こんなこともあった。 途中、通り雨が、ざっと来た。 降雨中局部的に集中的に降り続ける雨水が、 道路上(砂漠も含めて)波状に広がって サーっと流れて行く様子は、 奇妙な感じだった。 相手企業の社長と、交代で、真っ暗な砂漠を、 ひたすら、前進し続けるのみ、眠気との勝負! 米国で仕事するなら、車の運転力が最低条件。
    不満な点
    スポーツカー運転中、寝そべっている感じ! これは不満ではないが、慣れるまでに、時間がかかった。
    乗り心地
    米国人は、気にしない。

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  • 評価が低いレビュー

    危険な魅力

    2016.11.17

    ナイトセイバー ナイトセイバーさん

    グレード:IROC-Z_LHD(AT_5.7) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    コルベット、かつてのトランザムなどと並んで、アメリカンドリームの典型。 馬力や最高速度では測れない魅力があり、税金や維持費などは無視して所有することに意義がある車とも言えた。 飛んでもなく強大なトルクと、ドロドロした野太さ丸出しのサウンドにやられた。 左ハンドルはすぐ慣れ、すれ違いや合流では、何もしなくても他の車が次々に道を開けてくれた。
    不満な点
    ボンネットは長く、全長も車幅も非常にあるため、狭い路地には入りたくはなかった。 都会では適した駐車場がなかなかないはず。 コーナリングはクイックとは真逆。車体があとからゆったりとついてくる感じで、基本的に日本車とは違う。 リアサスが固定軸・・・。 ブレーキは、初め、故障しているのかと不安になるくらいにタッチに手応えがなかった(日本車とは味付けが全く違うだけ)。 グレードによってはリアはドラムブレーキ。
    乗り心地
    一言で言うと柔らかい。スポーツカーではなく大型ワゴンの車高を低くしたようなイメージ。 タイヤは4輪とも245の16インチ。リアサスは固定軸なのでドタドタする。

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  • マッスルカー

    2021.7.21

    mastermixer mastermixerさん

    グレード:SS_LHD(AT_6.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4
    満足している点
    見た目と、エンジン音
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • American muscle

    2021.7.19

    子熊(^_-)-☆ 子熊(^_-)-☆さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5
    満足している点
    6.2lとただでさえ排気量がデカイのにsupercharger がついていて楽しい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    とにかく悪い。

    続きを見る

  • 2021.3.29

    ank******** ank********さん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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平均走行距離 15,655km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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