シボレー カマロ クーペ 「既に売却済みだが忘れられない車。暴力的な...」のユーザーレビュー

既に売却済みだが忘れられない車。暴力的な...

2006.3.4

総評

既に売却済みだが忘れられない車。暴力的な加速が魅力。細かいことを気にしない人が趣味で乗る車。
些細なトラブルと一定の出費は覚悟の上で乗る車だが、日常のアシとしても十分に使えるし、基本的にエンジンは頑丈なので、致命的な故障といったらウォーターポンプとミッションくらい。正規輸入車ならヤナセでも対応可。高いけど。
インジェクターが壊れたらＨＯＬＬＹのキャブに変えてしまえばいい。更に暴力的な加速が楽しめる。
燃費がいいとか悪いとかを気にしてはいけない。ガソリン消費は楽しい走りの代償。
オイルは漏れても足せばいい。あまりひどくて炎上の恐れがでてきたら直せばいい。
古いんだから電気系統だって壊れるのは当然。
空調が壊れても、暑かったら窓を開けて乗り、渋滞には近寄らない。
冬はエンジン熱で暖房なしでも十分温かい。
てな感じで。

ところで、バドニックのビレットホイール１６インチがタイヤ付でありますが、誰か欲しい人いますか？カマロに似合ってました。近いうちにオークションサイトや雑誌にリリース予定です。

満足している点

まず格好いい。迫力がある。パワーも文句なし。
アクセルを踏んだら踏んだだけ、というより、踏んだ以上に猛ダッシュする。
加速に関しては、車体の重さを全く感じさせない。暴力的とも言える加速。
低回転でもグイグイ走っていくので踏まずにすむから高速走行が非常にラク。
ゆったりとした気分で長距離を走ることができる。
エンジン音がズロズロズロッと、排気音もズボズボズボと、いずれもアナログな感じで心地いい。
第４世代のトラカマと比べてもハンドルが軽くて運転しやすい。
慣れるとそんなに大きさも感じさせない。変な路地にさえ進入しなければ日本の道でも大抵走れる。
トランクも大きいし後部座席も倒れるので、極端な話サーフボードも積める。
多少不満もあるが、満足感で大抵はカバーできる。

不満な点

内装は質素そのもの。助手席のダッシュボードがなかったので自作した。
ヘッドライトのスイッチが変（押すとか回すのではなく引っ張る）で笑える。
ボディ剛性が低くてグニャグニャ。特にＴ－ＴＯＰ車はひどい。きしむ。
ブレーキも貧弱。ノーマルの足回りでは間違っても峠などを攻めてはいけない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験