シボレー カマロ クーペ 「本当は69年式 一、車として考えると、でかい!ながい!シートが低い!現行の車に比べたら(日本車)かなり不便だとは思います。が、単純にアメ車に乗ってる、」のユーザーレビュー

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シボレー カマロ クーペ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当は69年式 一、車として考えると、でかい!ながい!シートが低い!現行の車に比べたら(日本車)かなり不便だとは思います。が、単純にアメ車に乗ってる、

2007.12.18

総評
本当は69年式
一、車として考えると、でかい!ながい!シートが低い!現行の車に比べたら(日本車)かなり不便だとは思います。が、単純にアメ車に乗ってる、車を運転しているという満足感は最高です!
最近の車は必要のない装備が多すぎてあといいことなんだろうけど性能が良すぎて、車を運転してるって気になれない、車に乗せられて勝手に走って、運転させられてる気がする。それにカマロくらいのスポーツタイプの車だとそんなにしゃかりきになって走らなくていいし、日本車のスポーツタイプ乗ってる人って速さばかり競っててなんか好きになれない。一般道をめちゃめちゃなスピードで走ってる人たちいるけどカマロみたいな車乗ってるとそんな気まったくなくなるよ。普通に安全運転して、出さなきゃいけない道路(高速)なんかで必要な分だけスピードでればいいからって思うようになります。
満足している点
・燃料 レギュラーだから安く済みますよ。タンク58ℓ(今は原油高のあおりで仕方ないけど)
・意外と機械式の立体駐車場は入れるんですよ(まあ、ギリですけど)
・軽くまわせば充分な加速で街中の巡航速度で軽く走れます。
不満な点
・少々でかいので、Uターンなんかはきついかな。
・サイドミラーの格納が手動
・純正のタイヤサイズがどこのメーカーからも出てません唯一出してたグッドイヤーも生産中止に下らしいのでアストロなどのミニバン用にはさいずはあるけど(まあはけないことない)、なのでタイヤ・ホイールサイズを変えてタイヤ交換するか、純正ホイールはそのまま、タイヤだけサイズ変更しないといけない。(私自身は、純正ホイールに245/50R16 YOKOHAMA GP はかせてます)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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