キャデラック DTS のみんなの質問 (解決済み) 5ページ
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レクサスLSやセルシオなどのトヨタ系高級セダンからキャデラックDTSやセビル リンカーンタウンカーなどに乗り換えた方は、乗り心地や快適性などは、いかがですか？
2015.9.1
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ベストアンサー： レクサスLS600hLに乗ってます。 乗り心地はいいですよ。
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何故、キャデラックDTSやリンカーンタウンカーは、あまり売れないのですか？中古車でも割安だし乗り心地も大らかですよね。ライバル車種のベンツ BMW アウディなどの上級車種は、かなり見かけま す。
2015.9.4
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ベストアンサー： 私もとても好きな車です。 おそらくですが、、、 ①セダンなら、ベンツやBMW、レクサス など、確実な対抗馬があり、ニーズ 不足。 ②実用性がない。 燃費悪い、壊れそう、使い辛そう、 税金が高い、駐車し辛い。 ③エスカレードなどのSUV人気。 ④リンカーンタウンカーでいえば、 既に販売中止、パーツや部材も 少ない為、カスタムもし辛い。 ⑤そもそものスペック不足。 ...
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最新型シトロエンC6・キャデラックDTS・マジェスタ4.6リッターは、フワフワした乗り心地ですが、そのフワフワ感の違いを教えて下さい！
2015.3.25
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ベストアンサー： C6乗り心地かったいすけど…ハイドロだからってふわふわじゃないですよ？乗ったことありますか？
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エルフのDPD、マフラーの分解洗浄工賃てどれくらい見ていればいいのでしょうか？ 経験された方いましたら参考にお願いします。
2014.5.30
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ベストアンサー： ディーラー又は車屋さんでの見積りした方が良いでしょうね。 DPDマフラーの洗浄のやり方にも依ります。スチーム洗浄なのか、エアブローなのか？どちらもDPDマフラー脱着はします。 またDPD差圧パイプも洗浄なのか交換なのか考えられます。 車体状態もどうなのか？DTS診断機での判断も必要でリセット、強制再生など関連作業伴う。 なぜそうなるか サーモスタット不良、排気チャンバー不良、インジェクター不...
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このシルバーの車の車種教えてください！ 画質悪くてすみません なにかヒントだけでもかまいません
2014.7.8
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ベストアンサー： キャディラックだと思いますよ。DTSかCTSか、詳しい車種まではわからないけど。最近のキャディラック。
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キャデラックDTSとマジェスタ4.6リッターは、車自体の耐久性・部品入手・代替部品の有無や適性などを考慮すると、どちらが長い年月乗り続けられると思いますか？ また、今から10年後は、どちら が見...
2014.6.4
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ベストアンサー： 乗り続けられるのは断然マジェスタでしょう。 10年後の見栄えですがどちらも型落ちなのでドングリです。 ですがアメ車は売れないんで、マジェに1票です。
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キャデラックDTSとマジェスタ4.6リッターで、同じ箇所が故障（よくありそうな故障）した際の修理代の差の例を、概算で教えて下さい！
2014.6.4
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ベストアンサー： オルタネーターが故障しました。 部品代（リビルト品) マジェ 1万 DTS 2.5万 +工賃 工賃は大体日本車の方が安いです。 現地でカローラ並みに見かけるマスタングやカマロとは違って DTS等は部品少ないですね。特に国内。
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キャデラック DTSの購入を考えています。 キャデラックのDTS BMWの７シリーズ audiのA8 BENZのSクラス LEXUSのLS460 １．車体価格をランキングにした場合 ２．かっこ...
2014.6.3
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ベストアンサー： DTSは絶版車ですよね。比較対象が少し違いませんか。 でも、僕は好きですよ。
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キャデラックDTSかマジェスタ4.6リッターを購入しようと思うのですが、 各々のメリットとデメリットを教えて下さい！ 週一回しか乗らず趣味は長距離ドライブで、あまり飛ばしたりはしません。観光バス...
2014.5.31
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ベストアンサー： はじめまして。 スペックに関して色々お調べしていると思いますので、それ以外で。 マジェスタ ・国産車なのでトラブル時の費用安い ・乗り心地や居住性良い ・人気車種なのでたくさん走ってる DTS ・トラブル時費用は高い ・ハンドリング、乗り心地はフワッフワ ・他人とかぶらない。目立つ。存在感がある。 ・でかくて扱いにくいが所有する喜びがある。内装デザインが日本車と違うので、非日常を味わえる。
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ハイエースとキャデラックDTSの揺れ方は何故、似ているのですか？マジェスタは前後にピッチングする揺れ方ですが、ハイエースやキャデラックDTSは前後のサスが同時に上下した後、フロントサスだ け不規...
2014.5.5
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ベストアンサー： まぁ、ショックの減衰でしょうな〜 ハイエースでも足回りが決まってればどんなに跳ねても一発で収まりますよ（￣+ー￣）
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