キャデラック CTS セダン のみんなの質問
m_m********さん
2010.3.9 10:53
総合的に見て皆さんはどちらが良いと思いますか?または乗られている方ご意見お願いします。(競合する車種ではないと思いますがどちらも好きなので)
補足
キャデラックCTSは2.8もあるようなので2.8も視野にいれて考えています。アドバイスお願いします。
bla********さん
2010.3.10 16:12
どちらも試乗レベルでしか乗ったことはありませんが、ご参考までに第一印象を書かせていただきます。
CTSの3.2Lは必要にして充分な動力性能がありました(CTSは確か05年?06年?頃から3.6Lになってませんでした?)。
対してマスタングのV6-4.0Lはやや大人しく感じました。
数値や機構云々といった難しい話以前に、性能を重視した上位エンジン搭載のCTS、普及型エンジン搭載のマスタングでは、その立ち位置が違うと思います。
足回りを見ても性格の違いは明らかで、カチッと締まったヨーロッパ風のCTSに対し、V6マスタングはフワフワした昔ながらのUSパーソナルクーペ風味です。
スタイルの好みを除いて考えるなら、しっかり走るスポーツセダンが欲しいか?スポーティで扱いやすいクーペが欲しいか?という選択ですね。
これはなかなか悩ましい選択ですね。。。
個人的には余裕ある動力性能、スタイリッシュなマスタングのスタイル、どちらも捨てがたいので、無理して4.6LのV8マスタングにしたいと思います。。。
すみません。。。
tkb********さん
2010.3.9 11:57
うーん。おっしゃる通り全然違うジャンルのクルマですし、難しいですね。ただ、お気持ちはわかります。私も両方好きなので。
やはり何を求められるか、が一つの決め手じゃないでしょうか。
基本的にMustangはスポーツ、CTSはラクジュアリーなので、まずはそこから考える、という手はあります。
とはいえそんなことは十分お分かりでしょうから…
私だったら、ご質問の条件だったら、Mustangの、コンバーチブルにすると思います。スポーツ系とはいえ、目クジラ立てて走るクルマではないですし、オープンにしてゆったりクルージング、なんていうのはいいなあと思います。
CTSを買うんなら、'08以降の2代目にしますね。スタイル的にもシャープだし、内装品質、エンジン性能共格段の進歩を遂げています。…となると予算的には苦しいかもしれませんが。
以上、簡単ですがご参考になれば。
(追記)
補足を受けて:
2.8は初代のみの設定のようです。よって、私自身の個人的意見は変わりません。
ただ、補足の文面からして、ひょっとしてCTSの方がお気に入りなのでは?
ご自分の考えに素直になられた方がいいですよ。
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