【JAIA】キャデラック CTSセダン…「やんわ～りと」「正しい選択」「少し寂しい」

2月某日、JAIA（日本自動車輸入組合）主催による「輸入車イッキ乗り」試乗会に参加した。各モデルの試乗はごく短時間ではあるものの、さまざまなモデルを同じ道でイッキに試乗することで、個別に試乗するのとはまた違った感覚も得られる貴重な機会になった。

今回は趣向を変えて、カービュー社内の企画・制作に携わるメンバーの率直な感想を中心に各モデルをご紹介していく。

キャデラック CTSセダン プレミアム

新デザインとなったエンブレムが輝く2015年モデルの「キャデラック CTSセダン プレミアム」。通常時は後輪を駆動し、路面状況によって前輪にも駆動力を配分するアクティブ・オンデマンドAWDシステムを採用する。左ハンドル仕様しか設定されていないネガはあるものの、緊急時の自動ブレーキやアクティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、サイド・ブラインド・アラート、リア・クロス・トラフィック・アラートなど、安全装備の充実ぶりはトップレベルだ。