キャデラック CTS セダン のみんなの質問

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先日、DR250SEP「DJEBEL(ジェベル)SE-1」を購入致しました。今後、パーツ等探してオリジナルとしていきたいと思っています。ですが、古い車両のため、スペックがわからなく、どのパーツを購入していいか分かりませ

ん。なので、互換性のあるパーツ(ジェベル車両・年式)など教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最低でもジェネレーターコイルを新品購入してください。
一緒に巻かれているエキサイターコイル(点火用の発電コイル)が経年劣化で断線するとその場で止まります。実際、旅先でなりました。
ジェネレーターコイルが手に入らないとどうにもなりません。

DR250S(SJ44)の末弟です。
ヘッドライト、正立フォーク、セルスターター
に変更した、バイクだと思って下さい。
DR250Sシリーズの中でも一番後発に作られたバイクですから部品入手は、困難かもしれません。

DJEBEL(ジェベル)SE-1
でググるとヒットします。
手に入れようとしたら海外のDR350(S)と互換性はそこそこあります。
当時は350として作ったバイクです。
車検のある日本では売れないと読んだスズキが倒立フォーク仕様の250を出しました。
350は正立フォークであり、キャブも違いエンデューロレーサーです。

なのでエンジン自体は頑丈ですが非力です。
ただ、DR350のお下がり的なバイクです。高速はビックタンクにしないと容量がたりず、緩い登坂車線で6速トップだと失速します。
DR250Sシリーズが徹底して不評でした。
言い方は悪いですがSE-1は新設計のDR250Rを作るまでの繋ぎです。
ついでXCを発売しました。なので互換性はありません。

バーナムキット
http://www1.cts.ne.jp/~toivonen/250-350.htm
私も借りて乗ったことがあります。気がつけば速い、という特性です。

写真の右が新品です。
下の2つコイルだけ白っぽいですね。
これがエキサイターコイルで、細いエナメル線が巻かれています。これが断線するとプラグに火が飛びません。
電球と同じで何時切れるかはわかりません。まずは高くても買って下さい。
あとは予算次第で何とでもなります。

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