キャデラック CTS スポーツワゴン 「遂にゲット!エボリューショングリーン色 ヨーロッパ車のワゴンの後ろ姿がおしなべてさえない中、とうとう見つけた 「キャデラックCTSスポーツワゴン」。 」のユーザーレビュー

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キャデラック CTS スポーツワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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遂にゲット!エボリューショングリーン色 ヨーロッパ車のワゴンの後ろ姿がおしなべてさえない中、とうとう見つけた 「キャデラックCTSスポーツワゴン」。

2011.9.26

総評
遂にゲット!エボリューショングリーン色
ヨーロッパ車のワゴンの後ろ姿がおしなべてさえない中、とうとう見つけた
「キャデラックCTSスポーツワゴン」。
それも受注生産のボディカラーで「エボリューショングリーン」なる緑色だ。
ブルー系かグリーン系を、と希望をだしていたのでまずはこの点で合格。
地面すれすれのエプロン(ラバー製)まで含めると顔はいかつく、でかくて長いがそこが好きだし、
何より後ろ姿に主張があり、美しい。この点でも合格。
納車後約2カ月経ったが、まだ各種スイッチ類を使いこなせていない感がある。
又、運転席と助手席のヘッドレストの角度が下向きすぎて(調節不可)、乗り手のからだに合わず、
市販の補助まくらを購入した。
次に、ドライバー以外の者がいったん降りてハッチバックから荷物を取り出そうとする際、
あるいは、同乗者があとから運転席以外のほかの3枚のどれかのドアを開けようとする際、など
電子制御ロックを運転者がすばやく解除しなければならない。これらの点は家族全員の理解を得る必要があるのでややマイナス。
太いフロントピラーと大きく分厚いドアミラーとで左右の死角が大きいので、要注意。
ドリンクホルダーはあるものの、サングラスやガム、地図などの形状の物をしまう場所もない。
細かい点にこだわってばかりのようだが、実際に乗りまわしてみると
べン○やBM○やボ○ボみたいにありふれた車種でないことの喜びや優越感に浸れてつい
にやにやしてしまうのである。
ワゴンながら都心に似合う車の1台だと確信した。
(2011年1月初度登録  納車7月)
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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