キャデラック コンコースｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞを購入します！ アメ車は初で知識もあまりなくお金もあまりないので

Question

メンテナンスをしっかりして故障しないようにしようと思います！


質問は
メンテナンスは主にどのようにしたらいいのです？

まだ今年二十歳の小僧ですけど何年もかけてお父さんを説得してやっと許しが出たし好きな車なので
大事に維持してあげたいのでよろしくお願いします。

Answer 1

外車に乗るなら、新車が一番安いです。

国産車感覚で乗るのはやめてください。

メンテナンスは自分で、専用工具など、持っていなければ、ディーラーか、外車専門の整備工場になるでしょう。

エンジンなど、コントロールコンピューターが支配していると言っても言いすぎではないです。

エンジンや車の故障を探求するにあたり、専用スキャナーなど何百万もします。一般的に販売していません。

似たようなスキャナーは、ボッシュなどから発売していますが、こちらも何百万します。

データー更新に数十万必要です。

それなりに、部品とか修理代とか高額です。

中古で買われたならば、自動車の２～３倍の修理代を準備しておきましょう。

維持費が掛かり、ガソリンも高いし、維持できないと判断して、売って金にしようと思ったら大間違いです。

解体して、抹消したらちょうど０円ぐらいと思っていれば、よいです。

お金がなかったら、お金の掛からない、国産車にしてください。

はっきり言って、外車の維持は無理ですよ。

法人車、や、会社の経費で落とせるならば、よいのですが？？？

Answer 2

1999辺りですかね？
20才で渋い選択ですね
日本車は所有した経験はあるんですかね・・・
他の方も言って見えますが日本車とはお国柄の影響少々メンテ状況も違います。
正規ディーラー品、整備記録簿付きでしたら多少は安心ですね
走行距離にもよりますが、日本車と違うのは油脂類メンテだけでは足りません。
大雑把にいきます
10万でオルタ、合わせてベルト類はもちろん
金ができたら水周り交換、ラジエターオーバーホールまでは大丈夫でしょうが、ホース類、ウォーターポンプは必須
よく言われるチェックランプはどうでるかわかりませんのでその都度診断してもらいましょう。
「アメ車はこんなもんですよ」発言した店は二度と顔を出さないように、知識の無い言い訳です。
また具体的な疑問が出たら質問してください。
いいアメ車ライフを

Answer 3

私もアメ車が好きで先日、中古のキャデラックセビルを試乗して来ました。（買いませんでしたが・・・）

ディーラー車でしたら購入後不具合のない時点で点検整備に出した方が好いと思います。

あとは定期的にアメ車に詳しいショップを探し点検整備は必要です。(見積もりを出してもらう）

オイル漏れ、電気系統（チェックランプの点灯などがありますが基本的にエンジンは丈夫だと思います。

あとメインに使うのか趣味用に使うのかにも寄りますね。私は趣味用に考えます。

普段の足は「軽自動車」ですよ。