BYD シール新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 運転が楽しい
- 見た目のデザインが良い
歴代モデル1件シール
ユーザーレビュー8件シール
シール
- 迫力がある
- 運転が楽しい
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 4.7
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 4.8
専門家レビュー5件シール
-
500馬力オーバーのクルマがこの価格で手に入るなんて
2024.7.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- EVとしての出来の良さと価格……そしてハンドリングも含めた運転の楽しさ。中国車はここへきて急激にクルマ作りのレベル...
- 不満な点
- 今現在では、サービス拠点が少ないこと。クルマ自体のウィークポイントではありませんが。
- 乗り心地
- 乗り心地も十分によくて快適。後席も広いです。しっかりとライバルを研究し、腕利きのエンジニアが開発したのだと想像しま...
続きを見る -
質感とコストパフォーマンスを高次元で両立
2024.7.28
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 価格に対する性能が全般的に高いことが、満足度を大きくさせるポイントだ。バッテリー＆充電性能が高いため航続距離が長く...
- 不満な点
- 車線逸脱の警告が過敏すぎるのが気になるポイントだ。また、後部座席の形状がISOFIX対応のためか、若干腰回りに違和...
- 乗り心地
- 全体的にソフトで角が取れた感触となっていて、良好な印象だ。BEVはバッテリーが重たいため乗り心地がハードに感じてし...
続きを見る -
コストパフォーマンスの高さにビックリ
2024.7.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 日本では2024年6月より販売を開始した。デビュー当初は最初の1000台に限って特別価格で提供される。シリーズはA...
- 不満な点
- 日本の乗用車市場に参入して1年少々。まだまだ馴染みのない中国製ブランドで販売店も限られているだけに、とくにブランド...
- 乗り心地
- BEVならではの静粛性の高さは申しぶんなく、なだらかなボディのおかげで風切り音もさほど気にならない。ブレードバッテ...
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みんなの質問1件シール
所有者データシール
-
グレード所有ランキング上位３位
- シール_RHD
- シール AWD_RHD
- ー
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 98.1%
- 女性
- 1.8%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.8%
- 東海地方 22.2%
- 近畿地方 7.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
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