BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
174
0

同じ車に買い替えるってありだと思いますか?

現在ホンダCRZ(ZF1、2010年式)のCVTモデルに乗ってますが、CRZのZF2(2013~2015年式)かNDロードスター(2015年式)で迷ってます。(両者共にMTで考えてます)
乗りなれている車の方が取っ付きやすいと考えてますが、FRのロードスターにも魅力を感じてます。又、維持費に関しては大差無いと思いますが、購入価格的にはロードスターの方が高いのでそこが気になってます。
皆様の意見をお聞かせください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

そうですね、車の性格が異なるので、なかなか迷いますね。

CVT→MTが動機の中心であれば、同じ車に買い替えはありかな、と私は思います。ZF2のMTはなかなか数が少ないので、良い車を見つけられるとよいですね。
ただ、オープンカーの魅力は、何にも代えられない良さがあります。
それが魅力なら、NDをお勧めしたいです。
2人乗り、積載量の比較より、オープンに魅力があるならば、駆動方式は気にならないかもしれません(サーキット走行するなら別ですが、ふつうの運転、ワインディングならば、気にしなくてもよいかなと思います)。
※雪国ならば、その生活道路や排雪状況によって変わりますので、覚悟が必要ですが。。

私も昔、EGシビックからビートに乗り換えしたとき、北海道ですので、MRのビートが冬に普通の生活で活躍できるか、冬に遠出できるか、、と悩みましたが、一度はオープンに乗りたい!という気持ちが勝り、さらに限定車(Ver.F)の中古の程度が良かったので、思い切って乘り替えました。
結果、想像以上の楽しさを体験でき、懸念の雪道も所有したら何とかなるもので、狭さも荷物も、それなりに何とかなりました。(さすがにスキーには行けなかったので、それはそれで親の車を借りたり、、、)

NDの価格差を気にされているとのことですが、確かに数十万違うと思います。
あとは、何年乗るつもりか、10年乗るなら、価格差を10で割って、さらに12で割って、一か月の出費差がどうか、、、と比較すると良いかもしれません(自分の迷ったときの考え方ですが。。。)

ご参考になれば幸いです。

その他の回答 (6件)

  • 同じ車へ乗り換えも全然ありだと思います。
    ロードスターは結構割り切りが必要な車なので、今のCRZも気に入っているのであれば、全然良いかと。MTに乗りたいというだけであれば、FFでもFRでも楽しい車は楽しいですし。

  • 2015年式のCR-Z(ZF2 MT)に乗ってます。今、ZF1のCVTに乗っておられるならZF2が良いと思います。プラススポーツボタンって言うのがついていて、「ここで一発、強加速が欲しい」時に威力を発揮してくれます。昔のターボと言うにはちょっと無理がありますが、それに近い感覚で加速してくれますよ。そしてリアシート。まがりなりにもリアシートがついているって言う事は、一応4人が乗れますが、リアシートが無い2シーターでは物理的に乗る事ができません。私も走行距離の99%は私一人ですが、いざと言う時にリアシートがあって良かったと思う事が多いです。

  • その車種が好きな方は程度の良い車体へ買い替えている方が結構多いですね。
    CR-Zに乗り続けたい場合は、後期CR-Zに乗り換えもありと思います。
    車両の確認はしっかりした方が良いです。
    特に15年以上経過しているので車体の錆、各部の劣化など現在乗っている車両より劣っては意味が無いですので。

    ロードスターに関しては、やはり15年以上経過しているので、幌の劣化などの確認項目が増えます。
    CR-Zと比較すると利便性、メーカーの特性、トラブル事例など結構違いますので、CR-Zから買い替えたいのであればありですが、まだCR-Zに乗り換えであればCR-Zの方が良いかもしれません。

    後悔のない選択をしてください。

  • ロードスター購入で他の車との比較検討している方には比較検討している側を購入しなさい、購入するべきと回答しています。

    ZF1/ZF2って曲がりなりにも四人乗りですよね。
    ロードスター選んだ後で必ず『こんな2人しか乗れないクソ車買うんじゃなかった。』と後悔します。絶対です。
    ロードスターは選ばないでください。

  • 気に入ってるなら良いと思いますよ?
    ZF2なら年式も新しくなりバッテリーの性能もUP、さらに1発加速ボタンも付いて楽しみも増えていますし。

    ちなみに維持費はCR-Zの方が安いでしょうね。
    燃費も上だしレギュラーガソリンだし。
    それと実用面も間違いなくCR-Zです。

    1番重要なのはNDロードスターの走りが自分に合うかどうかでしょう。
    以前自分は周りが楽しい楽しい言ってた事もあり、機会があったのでCR-Zから乗り換えてみましたが、運転していても全然つまらないしシートも身体に合わないしで、数ヶ月で売り飛ばした経験があります。

  • 好きで乗り続けたいならありですよ。

    CRZならそろそろ部品の生産終わるので部品取り車にも使えますし。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
BMWアルピナ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWアルピナ ロードスターのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離