免許をとって半年くらいたち車も所有していません。

Question

そろそろ愛車が欲しいのですがスポーツカーがいいなと思っています。
二択まで絞ったのですがs2000 とユーノスロードスター （ロードスター nbもあり）で迷っています！

両方のいいところを知りたいのです！
最初の愛車だから結構慎重になります、、

Answer 1

私はNDロードスターRF(新車)と、S2000 TypeS(中古)で購入検討していましたが、セカンドカーとして割り切って、S2000を選択しました。
誕生におけるエピソード、希少性や、今後出てはこないだろうパッケージ、あとは20歳代のころに欲しかったという あこがれもありました。

エンジンを含め、基本的に丈夫なつくりなので、購入後はオイル交換くらいで、高額のメンテナンスは発生していません。(車両は09年式、冬は乗りませんが・・)
燃費もよくて、１０㎞／Ⅼ 前後で走ります。
2.2Ⅼモデルは出力特性が見直されており、街乗りも苦になりません。
そもそも、初期型もピーキーだと言われていますが、分相応な扱い方をしていれば公道で破綻することなどありませんよ。

S2000が候補にあるという事は、マニュアルに乗りたいのかなと思うのですが、NDのほうが、ヒルアシストや 低速トルクがあるおかげで乗りやすいのではないでしょうか。
NDは現行車なので、部品の心配はないですし、客観的にはこちらをお勧めします。
ただし、S2000は値落ちする可能性はなさそうですし、購入して数年乗って手放しても損はしないでしょうから、個人的には 乗ってみてほしいです。

Answer 2

回さなきゃ楽しくないS
のんびり走っても楽しいN
あなたがどちらを選択するか？
そりゃ他人にはわからんW

Answer 3

1989年式NA6と2003年式NB6のロードスター乗りです。
S2000はストイックさが強いですね。
走りを求めたいのであればS2000の方と思います。
元が高い車なのと台数も少ないのでパーツの費用はそれなりの覚悟が必要です。

ロードスターはこだわりなければNBの方をお勧めします。
どうしてもユーノスロードスターならば1800の高年式ですね。
費用は高くても程度の良い車体を選んでください。
初期の1600は年式的にも古いことから維持に覚悟が必要です。

Answer 4

腕があるならS2000、まだ免許をとって半年くらいだったらロードスターでいいのでは？
S2000は、それなりの腕がないと操るのは難しいと思います。
FRに拘るなら、クルマの挙動を覚えることが重要です。
教習車って、最近FF（アクセラとか）が多くなってきた気がしますので、もしかするとFR未経験じゃないでしょうか？
NBやNCあたりで経験と技術を磨くのがよいでしょう。
さすがにNAはリスクが高いと思いますし・・・

Answer 5

まず、両方とも初めて乗る人が手を出して良い車では無い事を御承知下さい。古い車はその性能以外に気をつけなければならない事が山ほどあります。因みに私はユーノスロードスターに３年半くらい乗ってますが今までの維持にかかった費用でNDロードスターの中古が買えてしまうほど維持費がかかっています。最初の車が故障ばかりではすぐ嫌になってしまいますよ。よーく考えての事とは思いますが購入する踏み切る前にもう一度新しい車を検討する事をお勧めします。
両方とも覚悟が必要な車です。

その上での話ですがS2000の方がスパルタンだと思います。絶対的なパワーやスピード、格好良さも私はこちらが上だと思います。ロードスターよりRX7あたりがライバルかと思います。ユーノスロードスターよりボディ剛性やパワーもありますからかなり速いですが維持費がかかる。

ユーノスロードスターはパワーやボディ剛性はないですが素直な操作感で運転の基本を学びたいなら良いです。
ただ、私もそうだったのですがライトウェイト車は常に物足りない感があります。

最後にしつこい様ですが新しい車をお勧めします。

後悔ない車選びを

Answer 6

値段がかなり違うでしょう！
それとも、それなりに余裕があるのでしょうか？
余裕があるならＳ２０００
無いならＮＢ

初めての車なら、どれを選んでも嬉しいですよ