BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.10.24 22:15
swz********さん
2018.10.24 22:40
どちらもカッコいいと思いますが、どちらか選べと言われたら、ロードスターです。最新が最良の現行型。
余談ですが、S2000のK20C型エンジンは超高回転型で、あの9000回転まで回るエンジン。「カァーン」となる官能的なエンジンの咆哮と、6000回転くらいからの過給機ついてんのかな?っくらいのトルクフィーリングは楽しかった・・・。
下のトルクはスカスカでしたが(笑)
ゆうちゃんさん
2018.10.28 11:33
格好良いか?を外見だけで個人的に評価するとNDロードスターに1票です。
S2000の初期型を10年間ほど所有していた間にフロントフェンダーの膨らみ加減がどうしても気に入らなかったので…。
NDロードスターは、どの角度から見ても嫌らしさがない一方で、走行性能を含めたトータル評価では、S2000に100票です。
S2000には操った快感をヒシヒシと感じたけどNDには快感を一切感じなかったです。
ato********さん
2018.10.26 17:02
NDヘッドライトの形がね…
あれが違う形ならNDかな
S2000乗ってるけどW
kug********さん
2018.10.26 15:27
NDが好きですね。
S2000かっこいいけど、、、
nacさん
2018.10.25 13:47
S2000の方が好みですねぇ。
最近のクルマは歩行者保護のためにボンネットが高くなってますから、どうにも厚ぼったくて軽快感に欠ける。その点、古いS2000のボンネットの低さは凄い。横から見たとき、ボンネットとタイヤハウス上端との距離がとても小さい。
デザイナーの差というよりは、時代のもたらす法規制の差なので、NDには気の毒な話なんですが……。
ave********さん
2018.10.25 11:03
断然S2ですね!
すごく乗りたい
sad********さん
2018.10.25 08:03
S2000
tri********さん
2018.10.25 01:36
S2000に1票
ロードスターも嫌いでは無いけどマツダが好きになれない
bcn********さん
2018.10.24 23:26
S2000に一票。
ロードスター(ND)はリアビューがミニZ4みたいでどうも好きになれません。
S2000の方がシンプルながらも飽きの来ないデザインで好きですね。
あくまで個人の見解ですので悪しからず。
nek********さん
2018.10.24 23:09
後者。
仁科百華さん
2018.10.24 23:04
ロードスター
NCロードスター 前期・中期のアドバンストキーのないモデルに 後期のリクエストスイッチは流用可能でしょうか? 左右ドアハンドルとトランクオープナーです。 電装の移植等が必要なのでしょうか。
2024.10.31
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