先日、ロードスターとRX-8で悩んでますと質問した者です。回答頂いた方、ありがとうございました。

Question

トヨタに行って話を聞いたり（86）、マツダで話を聞いたりしましたが、マツダでは店長さんが実際に自身で所有されているロードスターを見せてくれて乗せていただき、すっかりロードスターに魅了されたので、ロードスターにすることにしました。
が、ロードスターにはRFタイプもあるのでどちらのタイプにするかをまた悩んでしまっています。
幌タイプは強度や汚れ、また音楽をかけながら走る際の音漏れや雨漏りや室温等、正直気になることがたくさんあり、、未知なのです。

RFタイプは値段が高いこともあり、うーんと二の足を踏んでしまいます。ちなみに新車で考えてます。
ロードスターを実際所有されている方がいたら、幌タイプの屋根の車ならではのメリットやデメリット、RFタイプのメリットやデメリット等、教えていただけましたら嬉しいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

まずは目的を考えてみると良いと思います。
スポーツ走行などはせずゆったり乗るのか？
それとも峠など軽快に走りたいのか？

快適性を取るなら間違いなくRFです。
それとフルオープンではなくタルガトップなので、オープンにはしたいけど周りの目が気になるって人にもおすすめです。

その代わり電動ハードトップのため重量増、NDと比べたら重心も高くなりいくら馬力やトルクが上がってると言っても運転の軽快さは落ちています。
スポーツ走行や峠を軽快に走りたいと言うのであれば間違いなくNDをおすすめします。

RFはNDに比べるとどうしてももっさり感があります。
その代わり街中でゆったり優雅に乗れる、でもやる気ならそれなりに走れるよ！と言う感じでした。

後気になったのは、電動ハードの構造上部品点数が多くなり複雑な構造のためか、ガタピシ音がそれなりにしていましたね。
自分のがハズレだったのかは分かりませんが、1日に最低1回は開け閉めして音を鳴らなくして居ました。

NDの方は幌なので夏場はエアコン入れてても頭がちょっと熱いです。
遮音性も低いので快適とは言い切れません。
とは言え、よほど大音量にしなければ音漏れはして居ないと思います。
（友人が音楽掛けながら駐車場に来ても別に音漏れしてた記憶はありません）
それと経年劣化による幌自体のダメージは避けられないでしょう。

ただ、その代わりフルオープンにした時の開放感はさすがですね。

後は良く走りに関して馬力の事を持ち出す人もいますが、軽快さに関しては馬力ではなく重量の方が重要だと思います。
NDの方が1.5Lという事でエンジン出力は低いですが、その分軽さと言う武器があり、RFより軽快に走れます。
峠やスポーツ走行向きなのは間違いなくこちらのNDの方だと自分は思いますね。

長くなりましたが、快適性を取るか、ロードスター特有の走りを取るか、どちらに重点を置くか次第だと思います。

Answer 2

幌モデルは「屋根を閉める事かできる」、RFモデルは「屋根を開ける事が出来る」という感じでしょうか。
基本形が開けている状態か、閉じている状態かがこの2つの大きな違いです。

幌モデルはオープン時の開放感。
ロードスターの基本と言えるライトウエイトスポーツの軽快感があり、1500ccのエンジンを回して走りを楽しむモデルと言えます。
逆にクローズ時は幌なので走行時の音が車内に入ります。
オーディオの音は通常の音量であれば余り漏れません。
(ここは販売店で実際にテストしてみた方が良いでしょう)

RFモデルはオープンに出来ますが、実質タルガトップ的な屋根の上だけが空くタイプです。
オープン時の開放感という点では、幌モデルと比較すると劣ります。
RFは2000ccエンジンで1100kg台という事もあり結構パワフルです。
高速などをクルージングする、トルクを生かして流す走りをするのであればRFモデルの方が良いです。
ちなみにAT比率は幌モデルは50%、RFモデルは70%となっています。
この点からもRFモデルはツアラー的な需要が強いです。
また所有者の平均年齢もRFモデルの方が高い傾向です。

個人的には走りを楽しみたいのであれば幌モデル、高速走行が多くツアラー的な使い方だとRFモデルかなと思います。

なお、現在ロードスターは年次改良前で現行モデルの生産受付は終了しています。
年次改良で幌モデルには軽量(990kg)、走りに振ったグレードが追加されると言われています。
年次改良の発表を待って選択するのが良いと思います。

Answer 3

オープンで走るのは、本当に気持ちが良いものです。
しかし、オープンで走るには、気合が要ります。
結局、幌が閉めっぱなしになることが多いです。

RFは、電動なので気楽に開閉できます。
オープンにする日数が増えると思います。

女性は、髪が乱れる、人目が厳しいと
オープン走行を嫌がることも多いです。
その点RFは、しきいが低いです。

価格も違いますので、オープン走行に対する貴方の考え方次第だと思います。

文面からは読み取れなかったですが、RFの魅力はエンジンです。
スポーツ走行にも興味があるならRFはお勧めです。

RFが良いのは確かですが、価格差をどう考えるかは人それぞれでしょう。
悩みどころですね。

Answer 4

普通のロードスターで良いでしょう。
それが基本形ですものね。