BMWアルピナ ロードスター のみんなの質問
藤山勃次郎さん
2024.8.4 13:07
スズキのFFのファミリカーベースのくせになぜスバルの水平対向のFRより楽しいのですか。
よく分からないのですが。
エンジンの馬力でもGR86のほうが圧倒しているし。
GR86のほうはFRのフロントミッドシップでハンドリングもいいはずだし。
なぜスイフト・スポーツのくせにGR86より運転が楽しいのですか。
と質問したら。
スバルのクルマは基本的にどの車種も運転がつまらないから。
という回答がありそうですが。
スズキも基本的にはどの車種も運転がつまらないと思いますが。
それはそれとして。
スイフト・スポーツてロードスターとかシビックtypeRとかスープラよりも運転が楽しいと聞きますが。
なぜ大衆車をベースにしているのに本格的スポーツカーよりスイフト・スポーツは楽しいのですか。
余談ですが。
確かにシビックtypeRは楽しさを捨てて速さを追求したので楽しくないのは分かりますが。
mos********さん
2024.8.4 22:17
FR好きな人は86が楽しい
FFが好きな人はスイスポが楽しい
駆動方式の違う車を「楽しい」と言う言葉だけで比較するなんて事自体が無理
jed********さん
2024.8.4 13:51
スイフトスポーツの方が楽しいと言う人が多い?
どこの情報でしょうか
私はGR86の方が楽しいと言う人が多いと思います
1252788866さん
2024.8.4 13:45
2ドアクーペ買えない人の言い訳です
クックさん
2024.8.4 13:23
頭の硬い机上の論理しか無い人には理解出来ないです
「楽しい」は「速い」とは=ではありません
それこそ「乗れば分かる」です
azw********さん
2024.8.4 13:13
GR86よりスイフト・スポーツのほうが運転が楽しいとか言う人が多いですが。
普通の「市街地」の走行では
車輛重量が加速に大きく関与
トヨタ GR86(GR86)SZ・車両重量 1260kg
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/GR86/10154091/
スズキ スイフトスポーツ(SWIFT_SPORT)・車両重量 970kg
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT_SPORT/10151148/
kawaia1750aさん
2024.8.4 13:11
スイスポは運転姿勢も楽だし圧迫感ないから楽しいと感じる人多いよね。
それが大衆車ベースの強みですね。
室内狭いと嫌だね。
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