至急！５００枚！ekワゴンでATがおかしいです。

Question

ekワゴンH81wの18年式に乗っています。

AT4速なのですが、先ほどから突然下記のような症状が出ました。

D4にすると、常時3速に入っていて、速度20キロ以下になると強めのブレーキがかかったかのように減速する。クリープ現象無し。
D3にすると、常時3速に入っていて、速度20キロ以下になると強めのブレーキがかかったかのように減速する。クリープ現象無し。
D2にすると、常時2速に入っている。クリープ現象あり。
Nは、通常通りニュートラル。
Rにすると、踏んでもバックせず空ぶかしのような状態になる。思いっきり踏むと、若干バックする。しかし縁石すら乗り越えられないレベル。



ミッションがいかれてしまったのでしょうか？同じような現象に心当たりのある方、詳細をお教えください。
また修理した場合（至急修理に出す予定ですが）、どの程度の修理費を想定しておけばよいでしょうか？
ご回答よろしくお願いします。

補足

みなさんありがとうございます。走行距離は４６０００キロでした。自走可能なのでお世話になっている車屋さんに持っていきました。 オイルは規定量OK、車屋さんもmiri_919さんと同じようなことを言っていました。この車種はAT４速に変更になってからトラブルが増えたんだとか。 中古車なので、ディーラー保証可能かは車屋さんに確認してもらうことにします。回答ありがとうございました。詳細が出たらBAを決めさせていただきます。

Answer 1

オートマの不良だと思います
考えられるのは
オートマオイルの不足またはラインの詰まりで油圧が低下し各部が機能しない

あるいはオートマが滑っている

どちらにしろ走行は避けてすぐに車屋に診てもらった方が宜しいかと思います

ちなみに自分に責任がない場合はメーカーで保証で直してくれますが
下廻りをぶつけたことによる故障やオイル管理や操作などに問題があれば自己負担になってしまいます
金額は中古使っても５万以上は掛かります
新品やリビルトはもっとたかいです

Answer 2

スズキの知り合いに聞いたことがあります。
この手の車両は、ミッション内部のトラブルが多いため、この症状が出て場合、リビルト品または新品交換が必要です。
修理費は新品で２０～３０万です。リビルト品で１０～２０万です。

Answer 3

走行距離は？？１８年式で新車で購入してたらクレームも可能かも知れません。症状からしてバルブの制御に異常がありますね。

Answer 4

ミッションのATFオイルの量が足らない
ミッションの中のあるバルブボディの不良




バルブボディ交換かミッション乗せ換え？

Answer 5

ミッション(AT)が滑ったかコンピューターが壊れたか。とにかくディーラーに持って行くか、自走が厳しければ、行ってそのむね伝えましょう。ミッションや足回りは新車から５年くらい保証がある(トヨタなら確実に)はずなので１８年式なら無料交換じゃないかな。とにかくディーラーに相談！

中古でも５年以内なら保証の対象になると思います。

Answer 6

どこかで下回りを打ちませんでした？オイルが漏れているかも？その場合はミッションオイルパンの交換。