チャリンコ乗る時のメット着用が努力義務になりましたが いっそのこと自動車のドライバーや乗員、歩行者にもヘルメット着用努力義務にしたらいいんじゃないですか？ 頭部外傷軽減できますけど？

Question

値段も５０００円弱から１万５０００円までと幅広い
↑
なんか高くない？

自転車ヘルメット着用率２割どまり、持ち運びの煩雑さや購入費用がネック

4/1(土) 12:50配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce953c00af7cf3f49134665d223cb86130d3af8e

補足

チャリンコ乗ってるけど だ〜れもかぶってないよ〜 ロードマンとお子ちゃまはかぶったほうがいいよ〜

Answer 1

それ、あなたの意見ですよね、ってひろゆきが行ってる。

Answer 2

自転車よりスピードの出る後輪が2つ以上あるバギーやミニカー登録したバイクの方が先ずは任意から強制にすべきでしょう。
後輪が1つ増えただけで排気量が何ccあろうとヘルメットの着用が任意になるバギーや改造ビグスクの方が余程危ないと思います。

原動機付自転車の法定速度が30km/hと言う取り決めが変わらないルーツもその昔まだ道路の整地や信号の設置が今日ほど進んでない時代に原動機付自転車と一般歩行者の事故が後を絶えず、30km/hだと原付vs人間が衝突してもギリギリ死なないであろうと言う適当な考えの元ずっと変わらず引きずってますし

こう言う法令って｢お偉いさん｣の親族やら身内が実際に○亡事故経験しない限り
一般人が通学途中とかに無くなって遺族がどれだけ主張しても少々変わらないでしょうね
歩車分離式信号が普及したのも遅過ぎます。

自分も小学生の時に叔母をトラックに轢かれて失った身分なので国がこう言う義務付けに対してもっと強制力を負荷しないのに歯痒さは有りますね。
選挙した所でこう言う事に税金を割く議員が居ない時点で先進国最下位の日本は終わってます。

Answer 3

ながらスマホで歩いてる奴をメット着用義務にして欲しいわ。

Answer 4

規制は最小にというのが、日本の法制度の原則です。
自転車は軽車両です。自転車の運転者は、他の車両との事故で被害を受ける可能性が高い。だから最小限度の防護措置を課するのは、合理的です。