BMWアルピナ D3 のみんなの質問
ktx36さん
2012.2.10 06:07
D3でアクセル踏んで調整するのとどちらがいいのでしょうか?
Tetsu kameさん
2012.2.10 07:13
下り坂では、エンジンブレーキを使って
走行するのが基本的に安全なので
D3を使用して、
速度を調節しながら走行する方が
良いでしょう。
ブレーキで速度調節をすると
後続車が
『止まる』のか『調節』なのか
判断しにくい上に、
『本当に止まる』時に
「速度調節だろう」と思われた場合
『止まると思わなかった…』
と追突される危険性があります。
無用な事故を防ぐ意味でも
不用意にブレーキを踏まない方が
安全なので平坦な道でも、アクセルで速度調節をする方が良いですょ。
燃費も良くなるので、
環境にも財布にも優しいですょ。
質問者からのお礼コメント
2012.2.11 07:19
ありがとうございます
tos********さん
2012.2.10 21:29
下り坂だと『アクセルから足を離しても、不用意に加速しないギヤ』が基本でしょう
カーブの手前でフットブレーキで速度調整し、あとはアクセルで調整です。
D3で流れに乗れない程流れの速い道はありませんよ・・
下りなら軽くアクセルに足を乗せるだけで、流れに乗れます・・
castlemaine_xxxx_beerさん
2012.2.10 20:16
ブレーキで速度の調整をするという考え方は AT車独特のもので 非常に危険な行動です。
速度の調節は ギアの選択とアクセルの開度で行うものです。
ブレーキは制動に使うもので 調節には使いません。
長い坂道をブレーキを引きずったまま下れば ブレーキローターが過熱し その熱でブレーキホース内のブレーキオイルが過熱して気砲が生じ ブレーキが効かなくなるベーパーロック現象が起こる可能性が高くなります。
ローターとパッドの摩耗も数倍早くなります。
車種の選定の際に 燃費は考慮しましたよね?
せっかく 数円づつ稼いできたアドバンテージを ブレーキ系で帳消しにしてしまいます。
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