ｵﾙﾀﾈｰﾀｰについて質問があります。 私は、以下の車に乗っています。 三菱:エアトレックターボR 年式:平成15年9月 型式:TA-CU2W 社台番号:CU2W-0303***

Question

エンジン型式:4G63

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電装系パーツを数点付けたので、バッテリー容量95Aから100Aにしたのはこれで間に合うのかなって軽い気持ちで替えてみたのですが、調べてみたら純正ｵﾙﾀﾈｰﾀｰの発電能力が最大90Aでした。

三年程前に発電容量は規定に達していたのですが、長く乗り続けて行く予定で購入した車ですからディーラーにて純正品（リビルト品）のｵﾙﾀﾈｰﾀｰを交換しました。しかし毎日、通勤距離が、往復35Km走っていても当然バッテリーが、下手って行くばかりなので、ARIESとゆうメーカーからCT9A用ハイパワーｵﾙﾀﾈｰﾀｰ125Aがあることを知りました。

http://p218.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/1124VU61ZSsEewET/W?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.aries-web.com%2Fhtml%2Fmitubisi.htm&_jig_keyword_=4G63%20%C0%DE%B2%C5%D3%97e%97%CA%B1%AF%CC%DF&guid=on&_jig_xargs_=R

しかし、エンジン型式は同じ物の、車種が違うので、ｵﾙﾀﾈｰﾀｰの取り付けブラケット形状は同じでしょうか。

補足

s51253sさん、二回分の解答にも関わらず、抽象的な助言、誠にありがとうございました。 ただし、私の求めていました解答が、全く記入されていませんでした。 ご無理を言ってしました。 ありがとうございました。 また次回、機会がございましたら、よろしくお願い申しあげます。

Answer 1

＞三年程前に発電容量は規定に達していたのですが

オルタネーターの発電電流は
アイドリング時は、約３～５割ほどです

最大電流の発電は
エンジンが2000回転以上で発電されます

Answer 2

＞バッテリー容量95Aから100Aにした…

もしかして95D23L（もしくはR）とか100D23Lのことですか？ この95や100は電流（A）のことではありません。

＞しかし毎日、通勤距離が、往復35Km走っていても当然バッテリーが、下手って行くばかりなので、…

当然とは？ 頭の中で考えているだけですか？ それとも実際に充電不足になっているんですか？ 充電不足になる状況だとは思えませんけど…。

Answer 3

バッテリーの容量は、Ahなのですが。
オルタネーターの寿命は、20万キロ程です。
発電量が規程値を充たしていれば、交換は意味がありませんね。
90A出力のオルタネーターで充電不足って、いったいどんな電装品を付けているんですか？
電子レンジを使い続けるとか？
寒冷地仕様のオルタネーターは無かったのでしょうか？
取り付けについては、メーカーに確認しましょう。
小径プーリーにするのも効果的ですね。