エンジンへのガソリン供給量についての質問です。 オートマシフトのドライブ(Ｄ)、サード(Ｄ３)、セカンド(Ｄ２)、ファースト(Ｄ１)、

Question

ニュートラル(Ｎ)にシフトチェンジした時のエンジンへの供給量の違いを教えて下さい。
オートマの仕組みなども添えて頂けると有り難いです。
宜しくお願いします。

補足

運転中ドライブからセカンド等に落としても燃費には関係ないと言う事でしょうか？エコ運転に活用できればと…

Answer 1

ガソリンの供給量は、シフトには関係なくアクセル開度と吸気圧力と吸気温度と水温をコンピューターで決めてます。オートマチックは油圧でクラッチの役目と変速をしているのですが、説明がし難いのでグーグルで検索して下さい。
補足 シフトで減速しエンジンブレーキをかけると、回転数が上ります。今の車では減速時（1500回転以上）は燃料カットされてますので、燃料は使ってません。でもエンジンブレーキよりも良いのはそれだけ無駄なアクセルを踏まない事です。

質問者からのお礼コメント

なるほど、スピードの出し過ぎや車間距離をよく取るなど普通に安全運転してればおのずとエコ運転になると言う事ですね ありがとうございましたm(_ _)m