イスズ(ISUZU)のトラックスムーサーEXについて質問です。 オートマ走行で坂道(傾斜40度ぐらい)を登る時にD2になったり、D3になったりまたD2に戻ったりの繰り返しでスムーズに坂道を登れませ

Question

ん。
オートマ走行ではこれが普通なのでしょうか？
いつもはミッション走行でD2かD3で固定して走行しています。
オートマ走行ではスムーズに走行は出来ないのでしょうか？

一応説明書には段切り替えのタイミングをずらせるADジャストってのがあるのですがfastにすればいいのかslowにすればいいのかわかりません。
皆様知恵をお願いします。
ちなみにトラックはH23年式のイスズの2トン車です。
よろしくお願いします。

Answer 1

スムーサーは遅いんですよ。
車速が落ち、スムーサーがシフトダウンが必要と判断してシフトダウンしようとしてる間に更に車速が落ちて、更に下のギアへのシフトダウンが必要になる。
マニュアルモードでもシフトダウンが遅いから車速が落ちすぎてしまうので、基本上り坂では予め予測してマニュアルモードでシフトダウンしておいた方がスムーズに走れます。

余談ですが、このスムーサーの元祖はNAVI5と言って昔いすゞの乗用車に搭載されました。
今のDCTやAGSの元祖でもありますが、ギアチェンジの遅さやギクシャクしやすい事から、いすゞが莫大な大金掛けて開発したにも関わらずNAVI5の搭載車は売れず、いすゞが乗用車部門の撤退の原因に追い込まれたのがNAVI5、今のスムーサーの元祖です。
トラックに搭載されてからはスムーサー、スムーサーF、スムーサーEXとなり、多少変速速度は改善されてきたものの、まだまだです。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね！
ミッションで登ることにします！
ありがとうございます。