BMWアルピナ D3 のみんなの質問

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軽自動車のトランスミッション修理で悩んでます
走行中突然 アクセルが滑る状態になりました
ギアをＤ3に落として走行すると滑りはありません
ディーラーの見積もりではトランスミッションA

SSY交換などで8万円程でした
走行距離は10万kmにもうすぐなります
車検は１年後 経済的に厳しいもので この修理で もう少し長く乗れるのなら良いのですが どうせ買い換えても中古しか買えない訳でして
あとディーラー以外の工場だと安くなる事ありますか？車に詳しくないので色々なアドバイスお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

ギアをＤ3に落として走行すると滑りはありません

三菱系の車両では

質問者からのお礼コメント

2017.9.29 15:41

非常に詳しい説明　感謝致します
ありがとうございました

その他の回答 （7件）

  • はあ？ ミッションAssy交換で、たったの８万円ですか？
    本当に８万円なら、即修理ですね。

    俺なら、中古ミッションでも、最低12万円かな。

  • 距離から考えると
    ココで
    中古エンジン＋ミッションAssyに換装でしょう
    低走行の個体を探すこと
    そうすれば又数年以上安心です

  • 「アクセルがすべる」？？ 見積もり内容がASSY交換？それで８万円ディラー以外で安くなる事は基本的にあり得ません。純正部品であれば仕入れ仕切りはディラーが一番安くなり値引きも出来る範囲が大きくなります。親戚の工場があり原価に近い格安料金であれば別ですが・・・D3とあるのでCVTだと思いますがベルトの滑りやCVTフリュードの量は適切ですか。。（ディラーで見積もりを取っているので基本点検はしていると思いますが）

  • それCVTじゃなくATですか？それならどういう滑り方なのか？ハイギヤーで滑ると解釈していいんでしょうか？スタートからD3までは大丈夫、オーバードライブが滑ると言うことですかね、車種も不明で機構自体もわかりません、考えられるのはATオイルの不足ですかね、そこをまずチェック、その次はATの構造で違いますが、普通昔の軽は3速ATに電磁式オーバードライブが付いていました、。そのハイギヤで滑るならその信号がうまく伝わってないかも？スタートは普通、高速やのぼりで滑るなら電気スイッチの故障かも、実際に見て見ないとわかりませんが、もし交換が必要なら、新品じゃなく中古またはリビルトで載せ換え出来ると思いますそうすると工賃は同じでも部品代は半分位になる可能性ありますよ、ディーラー新品しかダメかもですしね普通の工場の方が融通は利くでしょうね

    まずはATオイルの点検からですね

  • AT機構に適正な油圧が掛かっていないのかと。
    ATFを500ccほど継ぎ足してみてください。

  • ディーラー以外の工場で安くなる場合はあります。
    でもそれは見積りをして貰わないと分かりませんよ。

  • 8万円って えらい激安ですね
    本当ですか？

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